Mi az abszolút nyomásérzékelő és miért tör?

abszolút nyomásérzékelő - ez szerves része az elektronikus motorvezérlő rendszer. Ez volt az, aki reagál a legkisebb nyomás változás a beszívott traktusban. A vezérlő egység, vezérli a leolvasott az érzékelő, és egy normális indítási művelet a belső égésű motor a városi és elővárosi környezetben.

Mi ez a rész?

Supply abszolút nyomás (WHA) több részből áll. Ezek közé tartozik a újraküldés jelfeldolgozó áramkört, konverter, amely fel van szerelve egy speciális szenzor, valamint sok ház részeit. Általában a termék maga nagyon erős, akkor tört csak szélsőséges esetekben. Az alábbiakban nézzük meg ugyanezen helyzetben, ami miatt ez az alkatrész meghibásodik.

Abszolút nyomásérzékelő a szívócsőben és kudarca

Attól függően, hogy a dolgozó elektronikus motorvezérlő rendszer (hogy van-e a tömeges légáramlás érzékelő , akár nem), ez az elem jöhet alkalmatlansága különböző okok miatt, melyek a váltás a belső égésű motor működési módról a vészhelyzet. A legrosszabb esetben, mivel a hiba a részleteket a motor nem indul. Általában a fő forrása az ilyen baj a rossz csatlakozás az érzékelő és a beszívó nyílást.

Gyakran előfordul, hogy a motor kapcsolók vészüzemre miatt zakoshennogo gázvezeték. Az utolsó tartalék nagyon rugalmas kialakítás. Ezért, ha a nyomásérzékelő van törve, gondosan ellenőrizze a gázvezeték.

Emellett az egyik hibák okainak ez a rész van törve hőmérséklet érzékelőt. Erősen korrelál az egység abszolút nyomás (mindkettő lehet kombinálni egy egységben), úgy, hogy törés előfordulhat, ha a két rész.

Legritkábban vannak esetek, amikor a nyomásérzékelő maga jön a hiba, minden más részein az elektronikus motorvezérlő egység tovább működik. Ebben az esetben meg kell küldeni egy autó a diagnózis és ellenőrizze az állapotát az elemet. By the way, ez a folyamat lehet tenni anélkül, hogy a töltőállomás. Elég csatlakoztatni a vezetéket a fúvókát, továbbá, ha a motor teljesítményét vezérlő jelet az érzékelő.

Miért nem fordulhat elő?

Sokszor nem róható fel a részek következnek be nyomástalanítsa a vákuumcsövet, ami lehet akár nem csatlakozik az érzékelő MAP, vagy csak sérült. Több törés előfordulhat miatt rövidzárlat, ez történt az elektronikus áramkör az érzékelő jelet. Ezen túlmenően, a probléma lehet a szikla tömeg. És a legnagyobb oka - ez a hiba az összes elektronikus motorvezérlő egység. Ebben az esetben van szükség, hogy tegyen meg mindent a szakemberek segítségével, és semmi esetre sem a rendszer javítását saját kezűleg (persze, ha nem egy tapasztalt szerelő). Ez nagyon ritkán, de még a törés veszélye jelen van minden autóban.