„Ford Focus 2”: csere csomópontok saját kezűleg

„Ford Focus 2” - nagy az igény az orosz autó. Népszerűsége szerzett a magas megbízhatóság, karbantarthatóság és költségvetési áron. Autótulajdonosok körében az emberek úgy érzik, hogy a külföldi autó sokkal nehezebb javítani, mint a WHA. Ez nem mindig van így. Különösen, amikor erre az autót, mint „Ford Focus 2”.

Cseréje hub vagy csapágy - művelet, amely még egy kezdő szerelő végezheti. Hogyan kell csinálni - olvassa el a cikket ma.

tünetek

Hogyan állapítható meg, ezt a kárt? Ez nagyon egyszerű. Mint minden más csapágy, kopott itt van egy jellegzetes brumm. Sebesség növekedésével ez felerősödik. De hogyan kell meghatározni, melyik kerék kell cserélni Bearing Kit? "Ford Focus 2" kerül a lift. További küldte kerék felváltva rázta egyik oldalról a másikra. Ha van egy játék az egyik „Ford Focus 2” kerekek az autó helyett a hub lesz elkerülhetetlen. Ha nincs lift, akkor lehetséges, hogy egy jack. Igaz, van, hogy lefagy minden egyes kerék egyedi, de ez sokkal több időre.

Jellemzői az agy szerkezetét

Vegye figyelembe, hogy egyes járművek, ez az elem nem összecsukható. Ez sem kivétel, és a „Ford Focus 2”. Cserekészlet végezzük teljesen, még ha csak a csapágy nem sikerült. Ami érdekes, hogy az elem megváltoztatja a gyűjtemény csak a legújabb generációs „Focus”. kerékcsapágy FF-1 változások külön. Ami a mi esetünkben meg kell vásárolni egy kerékagy. Érdemes körülbelül három rubelt. Autók „Ford Focus 2” cserekészlet végezzük párban, vagyis javítás áremelések egyszer hat ezer. Ezt nem lehet elkerülni, mivel ezek az elemek elhasználódtak majdnem egyenlő. Ha kicseréli csak egy csapágy hamarosan zagudit közelben. Szintén fontos megjegyezni, hogy különbséget hub, tervezték, hogy az ABS és nélküle. A vásárlás előtt kell találni arra, hogy a gép egy ilyen rendszer van telepítve. Nem drága, a csere a hátsó kerékagy. „Ford Focus 2” szempontjából karbantarthatóság kap egy csomó pozitív visszajelzést.

Elemezve a funkciók a csere elem egészére, a következő előnyökkel jár:

• Minimális kockázat hibás csapágy (ahogy megnyomja a gyárban).
• Maximalizálása erőforrás elemet, mint felelős a minősége a gyártó.
• Több, mint egy egyszerű csere, valamint a jelentős időmegtakarítás az építési munkálatok kivitelezésére.

edzés

Helyezze a gépjárművet egy felvonó vagy egy sima felületre. Is előkészíti a következő sor eszközt:

• Csavarhúzó.
• Egy sor fejek 12-18.
• Villáskulcs.
• Kesztyűt.
• Lehúzó.
• Ékek és jack (ha a munkát el kell végezni, lift nélküli).

Az első lépések

Szóval, hogy a csere a szem elülső agy? "Ford Focus-2" van beállítva, hogy szüntesse meg, vagy jack. Ezután távolítsa el a kereket a jobb oldalon. Ha küldesz egy kerék a csatlakozó, húzza be a rögzítőféket, és állítsa kerék-ékek. Most, a fékbetétek és a henger el kell távolítani. Akkor kell kicsavarni a központi csavar az agy. Ezután egy sztriptíz, távolítsa el a kormánymű fúvóka. Ha autó fel van szerelve ABS kerekek, tiltsa le a ABS szenzor. Távolítsuk el a féknyereg. Mi, hogy felfüggesztik a tavasszal. Lövés fékcsövek vagy elvezetését nem szükséges. Ezután letölteni a gömbcsukló, csülök és a felfüggesztés állvány (leírásban felfüggesztése típus „MacPherson”). Az ököl az ABS szenzor - ez mi is ki van kapcsolva. Ezután préselik a hub segítségével egy sztriptíz. Pre ajánlott tisztítani a szennyeződést a csülök. Most csak vezetni az új központ és telepíti az összes alkatrészt fordított sorrendben.

Felhívjuk figyelmét,

Egyes autósok megnyomja a hub egy kalapács vagy kalapáccsal. Alkalmazzák ezeket az eszközöket is rendkívül veszélyes. Károsíthatja az új központ, kormánycsuklóról vagy egyéb felfüggesztés alkatrészeket. A telepítéshez egy speciális sajtó. Ez azonban csak a nagy műhelyek, és vedd meg azonnal kifizetődő. Hogyan lehet ebben a helyzetben? Ha nem szeretné felvenni a kapcsolatot a szolgáltatást, akkor egy mechanikus lehúzó. Az ára a szerszám (ha figyelembe vesszük, egyszerű mechanikus kiviteli alak) nem haladja meg a másfél ezer (munka a műhelyben származik 2500, így a készülék fizetni is már az első használat). A készlet tartalmaz egy speciális tüske, elektromos mosó és csavart. A megfelelő kezelés is szétszerelése nélkül a rugóstag és csülköt hub hub a helyébe lép. „Ford Focus 2” javított saját kezűleg nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik első pillantásra. Hogyan kell használni a mechanikus sztriptíz? A beállított kiválasztani a megfelelő méretű tüske és telepítse a készüléket a csapágyat. Forgassuk a hálózati csavar egyik vagy másik irányba, akkor generál press-fit vagy alkatrész eltávolítását. Amikor telepíti az agy fontos torzulásának elkerülése. Telepítse a csuklót úgy, hogy a mozgó elem tengelye mentén a csapágy.

meghúzás

Fontos, hogy ne húzza túl az anyát kerékcsapágy. A gyártó azt ajánlja belélegzése erővel akár 181 Nm. Javasoljuk, hogy használjon nyomatékkulcsot. Azonban, ennek hiányában beállíthatja a szorítás „szemmel”. Húzza meg az anyát, amíg a kerék, amíg a kiküldött állam nem fog forogni kissé vnatyag. Lazítsa meg az anyát egy pár fordulattal. Ezután rázza a kerék egyik oldalról a másikra. Be kell mutatnia egy kis különbség. Ez normális, hiszen az erős meghúzás ketrec kerékcsapágy egyszerűen összeomlani. Mindig hagy egy kis rést. Továbbá kenje az anyát „Lithol-24”, és vissza a fedelet. Ebben a csere eljárás már befejeződött. Nézze meg, hogyan viselkedik az autó maga. Gul kell tűnnie. A gép maga nem hagyja figyelmen kívül. Abban az esetben, rezgések, ellenőrizze az időt a szigorítás az agy.

következtetés

Tehát rájött, hogyan kell előállítani egy önálló helyett a hub. „Ford Focus 2” - egy nagyon jól karbantartható autót, így egy ilyen művelet, mivel a létesítmény viselő hatalom minden autó tulajdonosa. A legfontosabb dolog -, hogy használni ezt lehúzó helyett egy kalapáccsal. Az egyetlen módja annak, hogy egy hosszú és jól összehangolt munkája az új központ.

És még egy fontos pont - a működés során, ellenőrizze a zsír a Csapágyagy. A mechanizmus káros hatások - túlmelegedés, a súrlódás, a közúti por. Mindez negatív hatással van az erőforrás elem. Ha a zsír nem a fedél alá, add meg „Lithol.” Ha betartják ezeket az ajánlásokat, a kerékagy csapágy lesz az élet mintegy 150 ezer kilométer.