Tervezés és előírásoknak. "Fiat Ducato" 3 generáció

Néhány évvel ezelőtt, az első 2 minibuszok az olasz-francia trió ( „Citroen Jumper” és a „Peugeot Boxer”) lépett az orosz piacra, amelyet most sikerült megvalósítani. De a harmadik fél - „Fiat Ducato” - egy kicsit későn debütált. Miért történt ez? A lényeg az, hogy 2007 óta jól Sollers megjelent az előző (második) generációja gépek, és csak 4 év múlva a termelés ezen kamionok minimalizálható.
2011 végén a vállalat bevezette a nyilvánosság az új generációs „Fiat Ducato” autó műszaki és formai nem különbözik a fent említett „blúz” és a „The Boxer.” A 2012 tavaszán, ezt kisbuszt végül tette, hogy Oroszország, amely most eladott javában. Mint tudja, a mai cikk középpontjában a harmadik generációs legendás teherautó.

megjelenése

Külső hírek van egy csomó új részek. Először is, a minibusz cserélni az első lökhárító, amely most több részből áll - az alsó blokk alján a ködlámpák, króm betét a közepén a csoport logó és egy hatalmas rács, amelyek együtt a fényszórókat, ha a szélvédő húzódik. By the way, a szélvédő hozzá egy kicsit a mérete, így a vezető teljes ellenőrzést az összes zajló folyamatok az autó elé. És vigyázz a „farok” lehetővé teszi az új visszapillantó tükör, amely most több részre oszlik. Összességében az új design és a test szerkezetét, amely egyre lekerekített, pozitív különbség a légellenállási tényező.

Milyen műszaki előírásoknak? „Fiat Ducato” még nem kapott érdemi változásokat a motorválaszték. De most vannak összehasonlítva az előző verziók váltak egy nagyságrenddel gazdaságosabb és hatékonyabb. Benzinmotor gyártó fejlesztésére, kizárólag diesel berendezés. „Fiat Ducato” felszerelt három egység. Az első motor kapacitása 115 lóerő és egy működő térfogata 2,0 liter. A második dízel üzemanyag, amelynek dolgozik térfogata 2,3 liter van egy kimeneti 148 „ló”. Soros motor befejezi motor, amelynek teljesítménye 177 lóerő és térfogata 3,0 liter. Az összes motor teljes mértékben megfelel a környezetvédelmi előírásoknak Euro-5 és mezhservisny szerviz intervallum most emelkedett 20 ezer. Km. Így a műszaki ( „Fiat Ducato” látott) váltak fejlettebb, mint a második generáció.

By the way, minden egység fel van szerelve két típusú mechanikus sebességváltók az 5. és 6. szakaszban. Telepítése automata sebességváltók gyártó nem biztosított.

Tekintettel arra, hogy az új termék rendelkezik ilyen nagy teljesítmény, „Fiat Ducato” Generation 3 büszkélkedhet jó teljesítményt a hatékonyság a fogyasztást. A kombinált ciklusú van fogyaszt mintegy 6,5-8 (attól függően, hogy a motor teljesítménye) liter 100 kilométeren.

ár

A költségek az új, harmadik generációs minibuszok tól 700 ezer. Akár 1 millió 380 ezer. Rub. A vállalkozók adott hitelt annak a termelői árak és a jóváhagyott jó teljesítmény. „Fiat Ducato” 3. generációs most egy nélkülözhetetlen eszköz az üzleti életben.