Cars, Tehergépkocsik
Rombolók: Műszaki. Előfordulása osztályú rombolók és típusaik
A történelem a katonai flotta nagyhatalmak és fontos tengeri csaták a XIX században elválaszthatatlanul kapcsolódik a rombolók. Ma ez már nem az is élénk motorcsónakot egy kis elmozdulás, egy figyelemre méltó példája, amely „Zamvolt” típusú rombolók az USA-ban, a 2015 végéig megjelent a tengeri kísérletek.
Mik rombolók
Destroyer, és a rövid, a pusztító - egy osztály a hadihajók. Többsebességes manőverező hajó eredetileg arra tervezték, hogy elfogják, és elpusztítani az ellenséges hajók tüzérségi tüzet, miközben védi egy század nagy lassan mozgó hajókat. Az elején az első világháború, a fő célja a rombolók - torpedó támadni nagyobb ellenséges hajókat. War bővítette a feladatok rombolók, ezeket használják a tengeralattjáró-elhárító és légvédelmi védelem, a támadást. Úgy kezdődött, hogy növelik értéküket a flotta, jelentősen megnövekedett elmozdulás és a tűzerő.
Ma szolgálnak is harcolni tengeralattjárók, hajók és repülőgépek (repülő rakéták) ellenség.
Destroyer járőrözés kötelessége, hogy lehet használni a felderítés, biztosítja tüzérségi támogatást leszállás közben, és tegye aknamezők.
Először jött az osztály a könnyű járművek, azok hajózásra alacsony volt, függetlenül azok nem járnak. A fő fegyver az enyém. Ahhoz, hogy foglalkozik velük számos flotta jelent meg az úgynevezett harcosok - kis nagysebességű hajók, melyek torpedók a XX század elején veszélyt képzelni. Később ezeket a hajókat nevezték a pusztító.
Destroyer - mert a torpedó a forradalom előtt hívták orosz önjáró bányákban. Squadron - mert őrzött egy századhoz, és járt a részüket a tengeri és óceáni terület.
Háttér A osztályú rombolók
Torpedót brit haditengerészet jött az utolsó negyedévben a XIX. És az első rombolók voltak 1877-ben épült rombolók „Villám” (UK) és a „Bang” (Oroszország). Kis nagy sebességű és olcsón előállítható, akkor elsüllyed egy nagy hajó a sor.
Két évvel később, a brit flotta épült tizenegy erősebb romboló, Franciaország - tizenkét, hogy Ausztria-Magyarország és Dánia - egyesével.
Sikeres aknamentesítés orosz hajók az orosz-török háború 1877-1878. és a fejlesztés a torpedók létrehozásához vezetett minonosnogo flotta koncepciója, hogy a védelem a parti vizek nem kell nagy drága armadillos, ezt a problémát meg tud oldani egy csomó apró nagysebességű hajók minonosnyh egy kis elmozdulás. A nyolcvanas években a XIX században kezdődött egy igazi „minonosny” boom. Csak a vezető tengeri hatalmak - Nagy-Britannia, Franciaország és Oroszország - volt a saját flották 325 rombolók. Pótolni az ilyen bíróságok és az amerikai haditengerészet, Ausztria-Magyarország, Németország, Olaszország és más európai országokban.
Azok a tengeri népek nagyjából egy időben megkezdte a létrehozása a hajók megsemmisíteni torpedónaszád és az enyém. Ezek a „harcosok rombolók” volt, hogy ugyanaz legyen, mint agár mellett torpedók van részeként fegyvereket és tüzérségi azonos teljesítmény tartalékkal, valamint más nagy hajók fő flotta.
Elmozdulás „harcos” volt sokkal nagyobb, mint a rombolók.
Prototípusok rombolók szerint a brit torpedó ram „Polifemus” 1892-ben épült, amelynek hiánya a gyenge tüzérségi fegyverek, cirkálók „Archer” és a „Scout” ágyúnaszád „Dryad” típusú ( „Halcyon”) és a „Sharpshuter” „Jason” ( " riasztás „), egy nagy romboló” Swift „1894-ben épült, cserélhető fegyverek, elég elpusztítani az ellenséges rombolót.
A brit is épült a japán páncélozott romboló az első osztályú „Kotak” nagy elmozdulás egy erős erőmű és jól felszerelt, de nem kielégítő a hajózásra, és utána a hajó a harcot a rombolók „destruktor” megbízásából Spanyolországban, ahol ez volt besorolva torpedó ágyúnaszád .
első rombolók
Az örök konfrontáció a brit és francia haditengerészeti British első épített hat hajó, amely némileg változhat a megjelenés, de hasonló volt a kezelési jellemzőit és cserélhető karok fordulni, hogy megoldja a problémákat, torpedó rombolók vagy harcos. Az elmozdulás mintegy 270 m, a sebesség - 26 csomó. Felfegyverkezve ezek a hajók egy 76mm, 57mm három ágyú és három torpedóvetőkkel. A vizsgálatok azt mutatták, hogy még a szimultán telepítés valamennyi fegyver nem befolyásolja a kormányozhatóságot és a sebességet. A hajóorr borította Karalas ( „teknős shell”), aki megvédte a parancsnoki torony és az arra telepített platform a fő tüzet. Kerítések, kikötőgátakon oldalán a kabin védi a többi fegyvert.
Francia first Destroyer-ben épült, az elmúlt évben a XIX és az Egyesült Államok - az elején a következő században. Az USA-ban, 16 rombolók épültek négy évig.
Oroszországban, a századfordulón épült, nem neveket, úgynevezett engedély rombolók. Amikor elmozdulás 90-150 tonna elérik a sebessége 25 csomó, az egyik fegyveres fixáltuk, két mozgatható torpedó és könnyű fegyver.
Független osztályú rombolók kezdődött a háború után 1904-1905 GG Japánnal.
Rombolók XX század elején
A századforduló az építőiparban az erőmű gőzturbina rombolók jönni. Egy ilyen változás drasztikusan növeli a sebességet a hajó. Eredeti romboló az új hajtóműhöz tesztekhez képes fejleszteni a sebesség 36 csomó.
Ezután Anglia kezdtek építeni rombolók működő olaj, nem a szén. Utána folyékony üzemanyag elkezdett mozogni flották más országokban. Oroszországban ez a projekt „Novik”, 1910-ben épült.
Orosz-japán háború a védelmi Port Arthur és a Battle of Tsushima, ami összejött kilenc orosz és huszonegy japán romboló, megmutatta a hiányosságokat az ilyen típusú hajók és a gyenge karjukat.
1914, az elmozdulás a romboló emelkedett 1000 tonna. A hajótesten készültek vékony acél, vezetékes és mobil egycsöves torpedóvetőkkel helyébe egy csőköteges egy forgó platformon fix hozzá célzókészülék. Torpedo lett nagy, a sebesség jelentősen nőtt és a tartományban.
Megváltozott feltételek többi matrózok és rombolók személyzet tisztek. Tisztek kaptak külön kabin először a brit romboló „River” 1902.
A háború alatt rombolók egy elmozdulás akár másfél ezer tonna, sebessége 37 csomó gőzkazánok olajjal fúvókák, négy hármas cső torpedó hordozórakéták és öt ágyú kaliberű 88 mm vagy 102 aktívan részt járőrök, portyázó műveleteket, amelyben aknamezők szállított csapatok. A legnagyobb tengeri csata a háború - csata a Jütland - részt vett több mint 80 brit és 60 német rombolók.
Ebben a háborúban, a rombolók kezdett, hogy végre egy másik feladat -, hogy megvédje a flotta támadó tengeralattjárók, hogy megtámadják őket a tüzérségi tűz vagy egy faltörő kos. Ez oda vezetett, hogy megnövekedett ház rombolók, berendezések hidrofonok kimutatására tengeralattjárók és mélysége díjak. Az első alkalommal a tengeralattjáró elsüllyedt mélység díjak romboló „Llewellyn” a december 1916.
Nagy-Britannia létre a háború alatt, egy új részleg - „vezetője a rombolók,” nagy tudású és fegyverek, mint az átlag, a romboló. Ez volt a célja, hogy a támadás a rombolók, a harcot az ellenséggel, a kontroll csoport rombolók és felderítő osztag meg.
Rombolók a két világháború között
A tapasztalat az első világháború bebizonyította, hogy nem elegendő torpedó romboló harci. Ahhoz, hogy számának növelése robban a szerkezet hat eszközök voltak telepítve csövek.
Új szakaszához építése a hajók típusát lehet tekinteni japán romboló típus „Fubuki”. A fegyverzete hat erőteljes öt inches fegyvereket nagy emelkedési szög, amelyeket fel lehet használni, mint az anti-repülőgépek és három tripla-cső torpedóvetőkkel oxigénnel torpedó írja 93 „Long Lens”. A következő japán torpedó rombolók csere gyorsabb újratöltési eszközök kezdett helyet a fedélzeten felépítmény.
Amerikai romboló, „Porter” projektek „Mahan” és a „Gridley„voltak ellátva öt inches Twin fegyvereket, majd növelte a torpedó csövek 12 és 16 ill.
Francia romboló, „Jaguar” típusú, már volt egy elmozdulás a kétezret. M és 130 mm cannon.
Összhangban Hitler fegyverkezési programot építeni több rombolók és Németországban, mint a hajók, 1934 volt egy elmozdulás a 3000. T, de rossz szolgáltatás. Destroyers típusú 1936 óta felfegyverzett 150 mm-es nehéz fegyverekkel.
Német romboló használt gőzturbina szerelés nagynyomású gőzzel. Egy innovatív megoldás, de ez vezetett a súlyos problémák a mechanika.
Ezzel szemben, a japán és német programokkal az építőiparban a nagy rombolók, a britek és az amerikaiak kezdett alkotni könnyű, de nagyobb számban hajókat. Brit romboló típusú A, B, C, D, E, F, G és H egy elmozdulás a 1,4 ezer. T nyolc torpedóvetőkkel és négy 120 mm-es kaliberű fegyverek. Azonban, ugyanabban az időben épültek, mint a „törzsi” romboló egy elmozdulás több mint 1,8 ezer. Tonna négy ágyúkhoz, amelyben nyolc iker-nyomtávú 4,7 hüvelykes fegyvereket felszerelni.
Aztán ott voltak lebegett rombolók J típusú tíz torpedóvetőkkel és három torony hat páros eszközökkel, és az L, amelyet a hatóságok hat páros új univerzális fegyvereket és nyolc torpedóvetőkkel.
Amerikai romboló típusú „Benson,” elmozdulás a 1600. T, tíz voltak fegyveres torpedóvetőkkel és öt 127 mm-es (5 hüvelyk) eszközök.
A Szovjetunió a második világháború előtt épült rombolók a projekt véglegesítéséhez 7li 7, amelyben a lépcsős elrendezés az erőmű javult a túlélést a hajók. Kifejlesztettek egy sebessége 38 csomó, egy elmozdulás körülbelül 1.900. T.
1/38 A projekt épült hat vezetői rombolók. (Head - „Leningrád”) egy elmozdulás a mintegy 3 ezer tonna, a sebesség 43 csomó, és a hatótávolságot 2100 mérföld ..
Olaszországban, a Fekete flotta épült, vezető romboló „Tashkent” ezer tonna a vízkiszorítása 4.2 maximális sebessége 44 csomó, és a hatótávolság nagyobb, mint 5 ezer. Miles 25 csomós sebességet.
Az élmény a második világháború
A második világháború idején, azt aktívan részt vett légi közlekedés, beleértve a hadműveleteket a tengeren. A rombolók kezdett gyorsan létrehozni légvédelmi ágyúk és radarok. A harcot a már fejlettebb tengeralattjárók kezdte használni habarcs.
Destroyer „fogyasztható” flotta valamennyi hadviselő országban. Ők a leginkább hatalmas hajók, részt vett a harcokban minden színház a katonai műveletek a tengeren. Német rombolók időszakban már csak egy oldalsó szobában.
A közepén a XX század néhány rombolók a háború alatt, hogy ne építsenek drága, új hajók, már frissített kifejezetten anti-tengeralattjáró hadviselés.
Szintén épült számos nagyobb, felfegyverkezve automata fegyver a fő tüzet, habarcs, radar, szonár hajók: szovjet rombolók projekt 30 bis és 56 angol - „merész” és amerikai „Forrest Sherman.”
Era rakéta rombolók
A hatvanas évek óta a múlt század, az Advent a rakéták „föld-föld” és a „föld-levegő” nagy tengeri hatalmak kezdtek építeni rombolók irányított rakétákkal (orosz rövidítése - URO, Angol - DDG). Ez volt a szovjet hajók a projekt 61, Angol - mint például a „megyei” American - típus „Charles F. Adams.”
Végére a XX század elmosódott határokat a tény rombolók, erősen felfegyverzett fregatt és cirkáló.
A Szovjetunióban 1981-ben kezdtek építeni rombolók projekt 956 (type „egerészölyv” vagy „modern”). Csak ezek a szovjet hajók, amelyeket eredetileg besorolt rombolók. Ezek célja az volt, hogy foglalkozik felületi erők és a támogatást a partra, majd a tengeralattjáró-elhárító és légvédelmi védelem.
956 projekt és építette meg a romboló „állandó”, a jelenlegi zászlóshajója, a Balti Flotta. Úgy indult 1991 januárjában.
Romboló fegyveres hordozórakéták anti-rakétákat "szúnyog" (két quad), légvédelmi rakéta komplex "Calm" (2 egység), a hatszoros habarcshoz RBU-1000 (2 egység), a két párosított pisztoly tartók 130 mm, a hatszoros AK-630 (4 telepítés), két különálló torpedóvetőkkel kaliber 533 mm. A hajó fedélzetén a Ka-27.
A már beépített a legújabb voltak rombolók az indiai haditengerészet a közelmúltig. Hajók, mint a „Delhi” felfegyverkezve hajó elleni rakéták egy sor elváltozás 130 km, SAM „Calm” (Oroszország) és videók Barak (Izrael) a védelem, az orosz tengeralattjáró-elhárító rakéta bombometnye telepítés RBU-6000 ASW és öt torpedó útmutatók torpedó kaliberű 533 mm. Helikopter tervezték két helikopter Sea King. Várhatóan a közeljövőben cserélni ezeket a hajókat rombolók a „Kolkata”.
Ma romboló DDG-1000 Zumwalt amerikai haditengerészet elfogott a tenyér.
Rombolók a XXI században
Mind a nagy flották vázolt általános trendek az építkezés az új rombolók. Ezek közül az egyik használata irányító és ellenőrző rendszerek hasonlóak az Egyesült Államok „Aegis» (AEGIS), amelynek célja, hogy elpusztítsa a nem csak a légi járművek, hanem a rakéták »hajó-hajó« és a »levegő-hajó.«
Amikor új hajókat kell alkalmazni Stealth technológia: sugárzással anyaggal, különleges tervezésű geometriai forma, azonban például a különböző típusú romboló USS Zumwalt.
Az új rombolók növelni kell a sebességet, ezáltal növeli a lakható és hajózásra.
A modern hajók magas szintű automatizálás, de növelni kell, és ezért meg kell, hogy növekszik a részesedése segédhajtóművei.
Egyértelmű, hogy az összes ilyen folyamatok vezetnek költségek emelkedését, az épület a hajók, így a minőségi javítására képességüket kell lennie miatt leépítés.
A rombolók az új évszázad kell legyőznünk a méret és elmozdulás az összes rendelkezésre álló eddigi ilyen típusú hajók. Az új romboló DDG-1000 Zumwalt tekinthető rekord az elmozdulás, ez 14 ezer. Tonna. A ilyen típusú hajók a tervek szerint megy be a US Navy már 2016 első közülük már megkezdte tengeri kísérletek.
By the way, az orosz rombolók Project 23560, amely, mint ígérte, épül 2020-ig lesz elmozdulás a 18 ezer. Tonnát.
Az orosz tervezet egy új romboló
Szerint a projekt 23560, mely szerint a médiában, ez a szakasza koncepcionális tervezés, a tervek szerint építeni 12 hajót. Destroyer „vezér”, hossza 200 m, szélessége 23 a korlátlan hatótávolságot, az autonóm navigáció hogy 90 napon belül eléri a maximális haladási sebesség 32 csomó. Feltételezzük, hogy a klasszikus elrendezés a hajó segítségével Stealth technológiával.
Ígéretes pusztítója a „Leader” (felszíni hajók az óceáni övezet) épül, nagy valószínűséggel egy atomerőmű, és át kell vennie a 60 vagy 70 robotrepülőgépek rejtett bázisok. Feltételezhető, hogy elrejtse a bányákban és föld-levegő rakéta, ami kell csak 128, köztük SAM „Poliment-erőd.” Tengeralattjárók elleni fegyverzete kell állnia a 16-24-tank irányított rakéták (Plourac'h). Destroyers kapnak univerzális űrméretű tüzérségi rendszerek 130 mm A-192 „Armat”, és a beszállás platform két többcélú helikopterek.
Minden adat még mindig bizonytalan, és be lehet állítani a jövőben.
Navy tisztviselők úgy vélik, hogy a „Leader” típusú Destroyer többcélú jármű, szolgáló tényleges rombolók, tengeralattjáró-elhárító hajó, és talán rakéta cirkáló „Orlan”.
Destroyer "Zamvolt"
Típus rombolók Zumwalt - kulcsfontosságú eleme az amerikai haditengerészet program felülete hadihajók a XXI század (Surface Combatant SC-21).
Orosz pusztítója a „Leader” - ezt a kérdést lehet, és nem messze, de a jövőben.
És itt az első új típusú romboló DDG-1000 Zumwalt már elindított, és az elején december 2015 kezdte gyártási teszteket. A sajátos alakja a pusztító nevezett csomagolt, a hajótest és a felépítmény majdnem három centiméter vastagságú bevont elnyelő anyagok (1 inch), a szám a kiálló antennák a minimumra csökken.
Destroyers típusú „Zamvolt” hossza 183 m, a elmozdulása akár 15 ezer. T és a kombinált teljesítmény fő erőmű 106 ezer. L. a. elérheti a sebessége 30 csomó. Van egy erős radar képességek és képesek érzékelni a nagy távolságok nem csak az alacsonyan repülő rakétákat, hanem hajók a terroristák.
Élesítés romboló tagjai 20 függőleges műholdkilövők MK 57 VLS, a számított 80 rakétát „Tomahawk», ASROC vagy ESSM, két gyors-tetőpontján Mk 110 pisztoly kaliberű 57 mm kapuzott, két 155 mm-es AGS ágyú egy sor 370 km, két cső alakú 324 mm-es torpedó csövek.
A hajó alapja lehet 2 SH-60 helikopter Sea Hawk vagy 3 UAV MQ-8 Tűz Scout.
„Zamvolt” - típusú romboló, amelynek fő feladata, hogy elpusztítsa az ellenség parti létesítmények. Továbbá, az ilyen típusú hajók képes hatékonyan kezelni a felületet, víz alatti és légi célok és az ellenséges tüzérségi tűz támogatás erők.
„Zamvolt” a megtestesülése a legújabb technológiát, a legújabb eddigi elindított romboló. Projektek Indiában és Oroszországban még nem hajtották végre, és ez a fajta hajó, úgy tűnik, még nem fut az egésznek.
Similar articles
Trending Now