IL-2717: Áttekintés és jellemzők

Az első kereskedelmi van az IL-2717 adták vissza a 1999. évben. Ez egy továbbfejlesztett változata a jól ismert „sarok”. A növényi termékek csak két autó módosításokat: a hátán egy pickup és egy furgon. Annak ellenére, hogy olcsó a teherautó egy nagyon megbízható és minimális karbantartást igényelnek. Eltérően más autók, Model IL-2717 kiegészül speciális gumiabroncsok, amelyek célja a megnövekedett terhelést.

Body módosítása ezt a modellt

Cargo van az IL-2717 lehet szerelni különböző típusú testületek. Ez lehet egy egyszerű izotermikus van és kompakt kioszk kiskereskedelem. Pick-up változata, sok kiegészítő modulok és bővítmények. Van is egy ponyva rendszerek ezt a járművet. Ennek köszönhetően a sokszínűség szerveinek gép széles körben használják, mint egy városi üveg közlekedés.

IL-2717: műszaki előírások

Kishaszonjármű van úgy lett kialakítva alapján autó „IL-Ode”. De ugyanakkor a mérnökök nagy figyelmet fordított teherbíró képességét az autó. Annak érdekében, hogy pick-up tökéletes kereskedelmi használatra, a fejlesztők még egy sor olyan változásokat. Az első helyen érintette hasmagasság, ami növelte a mint 23 centiméter. A gép tökéletesen ellenáll mindenféle terhelés, felfüggesztés kialakítása megváltozott: most, ahelyett, rugók egymással tavaszi levél. Mert könnyű töltés / ürítés az áru biztosított lakás csomagtérajtót. Részt vett mind a döntés, és az izotermikus kisteherautók. A hátsó ajtó használata pnevmoupora lehet zárni a nyitott helyzetben.

Ügyeletes

Ezek miatt a technikai módosítások mérnökök maximális teherbírása a gép. A termikus kisteherautók 650 kilogramm, és a döntés - 740 kg-ot.

Jellemzői a motor és a sebességváltó

Vevők a lehetőséget, hogy a kétféle benzinmotor. Eredeti - márka UMPO-331, amelynek kapacitása 62 lóerő és egy működő térfogata 1,7 liter. Második - vazovskaya egység teljesítménye 74 lóerő és elmozdulása 1,6 liter. Mindkét lehetőség nagyon megbízható és nagy nyomatékú. Együtt dolgoznak manuális sebességváltó 5 sebességes.

Körülbelül a felfüggesztés és a fékrendszer

Első felfüggesztés új elem - a független ( „McPherson”) és a hátsó - függő (tavasszal). Szerelt az első tengelyen tárcsafékkel, hátul - dob.

Megszűnésekor sorozatgyártás

Soros IL-kisteherautók 2717-ban megszűnt a 2005-ös. A helyére jött egy új autó - IL, 27175.

következtetés

A design a haszongépjármű elég modern, de egyszerű. A tervezés minden alkatrészek és szerelvények az „IL-Ode” alkalmaztunk, és javult. Az ára a vevő kap egy erős és emelés egy van, amely nem fogja elmulasztani a döntő pillanatban. IL-2717 - vélemények alátámasztják ezt a nézetet - megbízható és szerény kamion!