Hogyan állítsuk be a szelephézagokat egy robogó?

Sok tulajdonos a robogók négyütemű motorok tudják, hogy a szelephézagot kell beállítani. De tapasztalatlanság és tudatlanság nem fordítanak kellő figyelmet erre az eljárásra. És jó okkal. Módosításával a szelepeket a motor, akkor nem csak javítja a stabilitást a munkája, hanem meghosszabbítja az élettartamát. Úgy tűnhet, hogy néhány frakciói milliméter nem sokat befolyásolja a működését a robogó.

A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy túl kicsi vagy túl nagy rések szelepek felgyorsítja a motor kopását többször, segít csökkenteni az idő munkája időnként. Nézzük a kérdésre válaszolni, hogy ez miért történik.

Normálisnak tekinthető szelephézagokat robogók (motor kapacitása 50-100 cm3) körülbelül 0,05 mm. Ez az érték megegyezik a két kipufogó és szívószelep. Azonban, ha ez megnő, akkor indul a motor kopog. Hallás alapjáraton a motor működését, így hallható tarahtenie varrógépet.

De a baj nem ez. Megnövekedett termikus szelephézagokat elmozdítsa a szelepvezérlést. Ezért úgy, hogy a motor sebessége csökken Rod robogó, növeli az üzemanyag-fogyasztás és a kopás a szelep mechanizmus.

Amikor a szelephézagokat szükségesnél nagyobb mértékben, amíg a motor még rosszabb állapotban van. Miután az összes, ott van a veszteség a kompressziós abból a tényből, hogy a rések, fűtés, vált még kisebb, a szelep kinyitása. Gáz áttörés következik be, és csökken a teljesítmény. Ez is lehet egy szelepet átégetéséhez vagy nyereg.

Elvégre ez a baj robogó megáll jó lépés. Elvesztette az erő és megfeketedett korom gyertyák. Ezért semmi sem maradt meg, hogyan kell kicserélni a szelepek, vagy akár az egész fej egészére.

Jobb egyszer egy ezer kilométerre, hogy beállítsa a szelephézagokat egy robogó, mint a vásárlás az új részek. Ehhez (például az Alfa és Delta), szükség van az ilyen eszközök:

- egy kulcscsomót;

- a próba készlet;

- fogó.
De ne feledjük, hogy a szelep, amikor a motor hideg (amikor a hőmérséklet fagypont alá, majd rövid ideig melegítjük). A folyamat a munkavégzés csökken a következő műveleteket:

- Csavarozó el a gyertyákat.

- A telepítés a dugattyú TDC helyzetében (a végén a kompressziós ütem), felszabadító ezen szelepek. Ellenőrizni tudja, csavarja ki a dugót a fedelét, és a motor is elinduljon, győződjön meg arról, hogy a védjegy „T” pontosan a közepén a csapóajtót. Kulccsal és csavarja ki a dugót csavar elfordításával a járom, hogy kiigazítást. Ezt a műveletet óvatosan kell végezni, hogy ne sértse meg a csavar, ami gyakran műanyag. Mérjük a szonda rés, amely egy vastagsága 0,04 mm kell szabadon áramolhat, és amikor nincs prolazili 0,06. Szonda 0,05 mm kell lépnie nehezen.

- szigorítása gyújtógyertyák, majd vissza a helyükre.

Ez minden. Mint látható, nincs külön titkok itt. Most már lehet kezdeni, és a motor felmelegítése. A jól beállított, akkor azonnal azonosítani hallás, amilyen halkan elkezdett dolgozni a robogó, és mennyire kellemes menni.