Repülőtéri Siversky, leningrádi régióban: kilátások és fotók

Miután repülőteret Siversky tekinthető elit, és ez teljesen megérdemelt. A 40-es években voltak heves harcok ellen a náci csapatok a környező területet. Repülőtéri Siversky volt a szolgálati helyen, a híres űrhajós German Titov. A 1981 tavaszán volt egy incidens, örökre dicsőítette Major Nesterov. Ő volt az, akik életüket adták vezette az irányt a légi jármű a tűz után.

Ma, a repülési elitizmus, miután alapján a falu Siversky (Gatchina kerület, leningrádi régióban), ez hasonlít egy emelvényen csak berohant az ég és a repülőgép nevezetesség jeles űrhajós German Titov.

Sajnos jelen pillanatban aeroploschadka üres, és a lakosok a közeli házakat kell elviselni a kényelmetlenséget, mert a tél a lakásukat rettenetesen hideg és meleg víz teljesen hiányzik.

történelmi háttér

Siversky repülőtér épült, a második felében a 30-es években a múlt század katonai célokra. Kezdetben aeroploschadki projekt nem rendelkezett aszfaltburkolat, a futópálya szennyeződést. De ez a tény nem zárja ki a harcosok I-16 és I-153.

Ősszel 1941 Siversky reptéren elfogták a németek. Három évvel később, amikor a hitleri hadsereg visszavonult, aeroploschadku bányászott, de egy idő után a csapatok képesek voltak helyreállítani a kifutón. Ebben az időszakban 1950-1960, területe jelentősen megnőtt. Itt alapú legendás harcos SU-7. A késő 60-as évek Siversky katonai repülőtér lett a fő fókuszpontja vadászbombázó. Hamarosan aeroploschadke épített boltíves menedéket repülőgépek, és 1977-ben volt még egy futópályát mesterséges ruhával.

A korai 90-es navigátorok repülőtéren Siverskoye vált átképzett repülni SU-24 M. Néhány évvel később, a pilóták megtanulták, hogy tankoljanak éghető az égen. 2006-ban a repülőgépek repülőtéren Siverskoye előírt biztonsági csúcstalálkozó „Big Eight”, tartott a városban a Neva. A pilóták részt vett a közös gyakorlatok a CIS légvédelmi erők. Felmerülhet a kérdés, ésszerű kérdést: „Kinek a repülőteret Siversky” 2009-ig tartozott a 6. hadsereg légierő és légvédelem, majd feloszlott.

A probléma nagysága

Mint sok orosz régiók, a jelenlegi állapotában a repülőtér Siverskoye kivéve katasztrofális nem nevet. Sok katonai táborok most már nem az egyensúlyt a Honvédelmi Minisztérium és a helyi hatóságok gyakran sorsuk nem érintett. Természetesen, a pénz a javítására katonai táborok az önkormányzati kincstár nem.

Lehangoló képet látható egyszerre: szemetet, kő lábazat egy egyszerű acélszerkezetek funkcióját látja el a kaput, rozoga őrtorony a kerítés mögött. Az épületből már régóta nem a repülőgépek. Egy garázs repülőgép nincs kapu. Az egyetlen tárgy, amely védi a repülőtéren - ez egy park tartalék gépkocsik és ő biztonságban van az esőtől és a széltől.

A helyiek azt állítják, hogy a gép nem működik évek óta. Az árva hangárok szél sétál. Néhány garázs ajtó nyitva, és azon belül láthatja a hegyek szemetet és törmeléket. Az egyik hangárban maradt a „katonai” kellékeket, amely jelképezi a helyzet a típus Siverskoye városok - egy fém aktatáskát. A vezetékeket az elektromos panel sérült.

„Nem repülő„sáv

Ez rossz és az élet a helyi lakosok. A lakások fűtés nélkül. Nincs meleg víz, hideg öntött vékony sugárban, és annak illata egyszerűen visszatartotta. Gyakran vágva, és a villamos energia. Tisztviselők befejezte hivatalos választ a számos jogorvoslati polgárok, akik nem akarnak fizetni katasztrofálisan drága közüzemi számlák, ennek eredményeképpen ők szembesülnek kilakoltatás. De egy másik tulajdonság nem. Számos Siverskoye 4 000 fő. És a lakók tisztában vannak, hogy hogyan tisztviselők felelősségre tetején a társadalmi-gazdasági fejlődésének falujukat. Azt kifogásolják, hogy nem csak a reptéren Siversky akinek képek félelmetes és nyomasztó, hanem egy katonai város de facto árva.

Senki sem érdekel ...

Közművek, kazánház és jogilag földterületen található tartozó védelmi minisztérium.

Ugyanakkor, amikor érezhető áramkimaradások és a hiányzó hő között a lakosság villogni heves vita tárgyát képezi, hogy ki hibáztatható, és mit kell tennie. Természetesen ezzel párhuzamosan vannak viták arról, hogy ki lesz a javítási és javítás. Kéri a testületek felügyelik a gömb a ház, nincs hatása. Még a történelem, a nevét az utca, ahol a ház épült a lakók a feltűnő. Hívták tiszteletére a pilóta Kupriyanov, és tiszteletére a német város Brandenburg. És akkor átkeresztelték az utcán a katonai tábor, mely teljes meglepetés volt a lakók számára. Egyikük azt mondta rezignáltan: „Minden élet áram nélkül, és” később”. Vastagszik kép és rongyos, alacsony épület, korábban elfoglalták a ruhaneműt. De ma itt senki nem törli.

A helyi lakosok azt mondják, hogy néhány évvel ezelőtt, a hulladéklerakó venne az üzleti élet képviselői, és még tervezte, hogy létrehoz egy kis repülőgép járatok és a légi összeköttetést az északi fővárosban. Lakosság éljenzett és már mentálisan elkezdett felkészülni a jobb élet reményében. De egy idő után, ezt az információt nem erősítették meg, és az ügyet a városban lett még rosszabb, mint korábban.

A hatóságok válaszát

Számos panasz lakói katonai város a szörnyű életkörülmények nem javult a helyzet. Sőt, irányított kezelés képviselői különböző kormányzati szintek, ami végül „zárt” hivatalos választ probléma.

Katonai városokban tapasztalható szörnyű idő. Először is, a nagy késések jelzi a kormány azon döntését, hogy át a települések az önkormányzatok egyenlege. Aztán, ha mégis előfordul, a helyi hivatalnokok azt mondják, hogy lehet megoldani a felhalmozódott problémákat gyakorlatilag lehetetlen. A Honvédelmi Minisztérium „elutasítják” az emberek, mint a katonai táborok tartoznak a regionális hatóságok, azt mondják, velük, és kérdezni.

A tartalom bürokratikus hivatalos választ

Problémák a fűtés, a véleménye, akik jöttek, hogy a kazánház №5 csatlakoztatva volt. Ezt az intézkedést, mert a lakások és iskolák eltávolítjuk a kazánház №3.

De hogyan magyarázza a helyzetet, képviselői az önkormányzat: „2003-ban elvégzett javítás a fűtési rendszer az iskolai tornaterem, majd néhány osztály jelentősen csökkent a hőmérséklet. keringető szivattyú volt telepítve, hogy megoldja ezt a problémát egy termikus helyén az iskola, de ez csak súlyosbítja a helyzetet. " Miért van az, súlyosbítva - nem egyértelmű, hogy a lakosok. Ezenkívül a hatóságok azt állítják, hogy annak érdekében, hogy jelenik meg a ház meleg, és öntötte a csapból melegvíz rendszerre van szükség, hogy a javítási és frissítse a hőforrást.

És hivatalnokok azt tanácsolják, hogy olvassa el a beruházási program OAO „Rendszereszközök Gatchina kerület a rekonstrukció hőszolgáltató rendszer Gatchina Városi kerület”, amely előirányozza létrehozását egy új kazán egység.

Van-e jövője a kifutópálya?

És persze, egészen a közelmúltig nem volt világos, mit hoz a jövő Siversky repülőtéren. Függetlenül attól, hogy lehet visszaállítani?

A mai napig, azt már tudjuk, hogy a tisztviselők a katonai hatóságok még nem állnak készen, hogy egy használaton kívüli futópálya polgári repülésről. A hatóságok azonban reméljük, hogy a közeljövőben lesz aeroploschadka helyet a szolgáltatásnyújtás az utasok számára. Ehhez, akkor lehet vásárolni csomó fapados légitársaságok. Tisztviselők szeretne lépni a probléma megoldására, és helyreállítsa a repülőteret Siverskoe. A kilátások a fejlesztés a kifutópálya elméletileg létezik. az utasok rajta szeretne olcsó, hogy az emberek utaznak az országban nélkül anyagköltség.

Projektfinanszírozási probléma

Ahhoz azonban, hogy a rekonstrukció a létesítmény és a vásárlási repülőgép finanszírozási költségek szükségesek, és jelentős. Évek óta, pletykák, hogy a finanszírozás a projekt foglalkozik a cég „Evrosib”, amely még 2014-ben, regionális tisztviselők bejelentették, hogy készek az együttműködésre. És a kormányzó a leningrádi régióban, természetesen megértette, hogy az újjáépítés az egykor elit repülőtéren, de a projekt tartalmaz sok vitás kérdések, ezért azt javasolta, hogy ne rohanjon a dolgokat, és gondosan mérlegelni előnyeit és hátrányait.

Szövetségi tisztviselők látni az akadályokat

Annak ellenére azonban, a hajlandóság a helyi hatóságokat, hogy az ébredés a felszállás helyén Siverskoe, ez a kezdeményezés még nem támogatja a Szövetségi Közlekedési Minisztérium. Maksim Sokolov osztályvezető elmondta, hogy szerint a sweep Pulkovo megállapodás belül négy kilométerre bármely futópálya ne épüljön. A hivatalos hangsúlyozta, hogy ez csak akadályozzák a működését a repülés Oroszországban.

Továbbá azt is hozzátette, hogy a tabu az építkezés a futópálya egyes esetekben - ez a szokásos nemzetközi gyakorlatnak, a többi nagy légi terminálok pénzügyi nehézségek miatt az a tény, hogy új versenytársak jelennek meg a piacon. De itt van a feje a leningrádi régióban eltérő álláspontra. Elmondása szerint, az új kifutópálya eleve nem fog versenyezni a Pulkovo.

Igen vagy nem?

Tehát Siversky repülőtéren, hogy rekonstruálni? 2016 elméletileg tekinthető kiindulási pont, hogy megoldja a problémát. Az a tény, hogy az őszi, a kormányzó leningrádi régióban Alexander Drozdenko és a fej DOSAAF szerkezet írásban vállalták, hogy a legendás kifutópálya Gatchina még gyakorolni a polgári légi közlekedés. A szakértők azonban úgy vélik, hogy egy ilyen dokumentum nincs jogi ereje, mint Siversky repülőtér (Leningrád régió) tulajdonában van a hadsereg. Ennek eredményeként a probléma megoldása lehet halasztani a végtelenségig.