GTS - terepjáró hazai termelés

Orosz területen a legtöbb áll járhatatlan területeken. És mozoghat őket a hagyományos autók egyszerűen lehetetlen. Tehát meg kell szerezni a speciális berendezések képesek leküzdeni minden akadályt. A kiemelkedő képviselője az ilyen berendezések váltak lánctalpas ATV GTS.

Hogyan kezdődött minden

Második mrovaya háború megmutatta, hogy milyen fontos a polgárok technika képes átadni bármilyen terepen. Ezért a háború után, tervezők és mérnökök kezdett kialakulni off-road járművek. Persze, nem háborúra készül. A terv az volt, hogy a technika fejlődése az északi területek az országban.

És azokat az erőfeszítéseket hoztak sikert. Már 1954-ben bemutatta az első példányt a GTS. SUV volt a vezetőfülke elülső elhelyezés, motoros rész és a rakodófelület. Gyárt modellt a Gorkij Automobile Building Plant. Van még ez a modell megkapta a nevét a gyár GAZ-47. A fejlődése alapján vették termelés a katonai felszerelések. Pontosabban - T-60 és T-7.

Modell nevezték az első írt szavak, amelyek jelzik a helye a gép - lánctalpas szállító terepjáró járművet.

annak lehetőségét, terepjáró

A tervezők nem hiábavaló hároméves projekt fejlődését. Rover GTS, jellemzők teszik egyedülálló abban az időben volt, megérte. Ő a legjobb sífutó között technológia abban az időben. Még tartályok megrekedt a mocsárban vagy homok. A fejlesztők ezen hiányosságok kezelése. Ennek eredményeként a terepjáró volt szélesebb nyomtáv. Mindegyikük emelték harminc centiméter. Ez a módszer csökkenti a szakterületen talajnyomás. GTS volt képes legyőzni nem csak a mocsárból, de a hó sodródik.

És a víz nem akadálya a GTS. SUV képes átkelni a folyón gázló kis áram. A mélység nem haladhatja meg a százhúsz centiméter. Azonban a távolság korlátozódik másfél kilométer. Ilyen körülmények között, terepjárók átléphetik vízi akadályok további oktatás nélkül. Sőt, a sebességét a működését a pályákon. Ha az áramlási sebesség a folyó igen nagy, a GAZ-47 elveszett stabilitás miatt nagy terület a víz alatti oldalon. Volt egy valószínűsége sarok és az árvíz, ha a technika közeledik a part mögött. Get száradni terepjáró is csak azokon a területeken, egy szelíd lejtőn, nem haladja meg a húsz fok.

Továbbá, TCU (ATV) képes legyőzni a lejtőn hatvan százaléka víznyelő szélessége 1,3 méter, magassága a fal hatvan centiméter.

alkalmazási körét

ATV GTT GTS kifejlesztett használható szélsőséges körülmények között. Az ezt a technikát végeztük javított teljesítményt és megnövelt megbízhatóságot. Terepjáró sikeresen dolgozott az északi, a Távol-Keleten, szibériai régióban, Közép-Ázsiában, sőt az Antarktiszon. Ott lehetett szállítani, még a légi, a repülőgép AN-12 és IL-76. A hőmérséklet, amelynél lehetőség van a gép üzemeltetéséhez, képviselt tartományban mínusz plusz negyven és ötven fok.

GAZ-47 sikeresen kihasználva a katonai szférában. Ezen túlmenően, a rover már széles körben használják az építőiparban, a geológiai és a tudományos kutatás, az építőipar és az olaj és gázvezetékek, közben a mentési műveleteket. További alkalmazási területet - rakományok szállítása a pótkocsi darabonként két tonna.

Jellemzői a gép

GTS (ATV), azzal jellemezve, hogy a hálózati egység és a sebességváltó vannak elrendezve az elülső része a gép. Továbbá, mivel az első hajtás.

Minden fém test. Ennek fő elemei a motortér, utastér, két ajtó, a rakomány platform ponyvával. Érdekes kabin fűtési rendszer. Szerelt félklímaszekrényhez fűtésre. De a penge volt hajlítva az ellenkező irányba. Ennek eredményeként, a levegőt az utastérben nem jön ki. Ezzel szemben, a hideg levegő beáramlik a radiátoros rendszer. Ott, felmelegítik, és belép a kabinba.

műszaki jellemzők

Possessed CTA (ATV), a következő méretekkel: hosszúság 4,9 m, szélesség 2,4 m és a magassága a két méter. Ha ezen az úton clearance negyven centiméter.

Domborzat ellátott jármű hathengeres négyütemű motor karburátor GAZ-61. Ő adta erejét nyolcvanöt liter. Sebességváltó volt egy hátsó és négy elülső sebességet. A motor indításához szerelt indítómotor elektromos, pneumatikus és akkumulátor kapacitása 24 voltot.

Torziós rudas felfüggesztés. Made in formájában öt henger, ami javíthatja a teljesítményt minden terepjárók. Ők készült keverékéből gumi és ásványi anyagok.

GTS SUV képes a sebesség akár 35 kilométer per órás kemény talaj, tíz kilométeres óránkénti havon és négy kilométer per óra a vízben. Üzemanyag a tartályban elegendő a 400 kilométert.