Fogaskerék kormánymű kopogtat: okok és megoldások. Javítása kormánymű rúd

Tól használhatósági kormányzás nem csak gyorsaság, hanem a biztonságot. Bizonyos esetekben, a veszteség feletti ellenőrzés egy mozgó autó sebességét vezethet helyrehozhatatlan következményekkel jár. Megtaláljuk a legkisebb változások a viselkedését az autók vagy más hangok jönnek elemei a rendszer, akkor azonnal hagyja abba a mozgó és a szükséges lépéseket, hogy kiderüljenek és megszűnjenek meghibásodik. Ebben a cikkben fogunk beszélni az okokat, amelyek van egy kopogtattak a fogaslécet, amikor fordult a kormánykerék, és a lehetséges következményeket ez a jelenség a példa az autó VAZ-2109. Emellett igyekszünk foglalkozni, hogyan kell diagnosztizálni a problémát és fogaskerék mechanizmust, hogy megszüntesse azt.

Változatos ellenőrzési rendszerek

modern autó kormánykerék design is két típusa van:

• féreg;
• rack.

Az első felszerelt szinte minden modell a klasszikus VAZ. Ezt hívják féreg, mert a fő eleme a mechanizmus itt az úgynevezett féreg, amely egyfajta folytatása a kormány tengely. Ő állandóan összekapcsolva egy szerelt görgő egy tengelyen stabil megtámasztást adó, amely, valóban, és továbbítja az erőt a összekötő rudak. Ez a kialakítás lehetővé teszi a kerekek, hogy kiderül, a nagy látószögű és kiváló csillapítja ütések és rezgések kapott a kerekeket.

Reechnyh kormányszerkezet felszerelt elülső VAZ család „Samara” és a „Lada”. Mechanizmusuk van egy másik design. Ez az egész egy kicsit könnyebb. A végén egy kormány tengely ellátott fogaskerék, amely megnyomásával különleges vasúti, amelynek fogai a felső oldalon, teszi mozognak vízszintes irányban. Ez a kialakítás egyszerű, kompakt és nagy megbízhatóság.

Részletek az fogaskerekű

Első pillantásra, a fogasléces egység tűnhet meglehetősen bonyolult. Ha figyelembe vesszük, csak a fő összetevők, eltekintve a kormánykerék és oszlop, nem fognak több mint húsz. Maga formájában rake föld ki akár fél tengelyre.

A felső részen vannak hosszanti fogak összekapcsolható a hajtómű. Rack zárt alumínium ház tele speciális zsírral. A középső rész egy lyuk rögzítésére belső tippeket kormánymű rúd. Ezen a ponton, a forgattyúház jelentése propilcsoport, lezárjuk gumitömlő. Belül a fogasléc tartja helyzetben a tartóhüvely, általában gyártott politetrafluor-etilénnel. Hogy módosítsa a mobilitás egy különleges hangsúlyt.

Mint látható, az valójában nem bonyolult a fogasléces sem. Ha megérted, hogy miért és hogyan működnek az összes elem akkor minden gond nélkül a saját fenntartására és megjavítani.

A kopogás az kormánymű fogasléc

Stock VAZ kormánymű fogasléc középen „ápolta” akár 100 ezer. Km. Természetesen normál üzemmódban. Bizonyos esetekben ez sikertelen lehet sokkal hamarabb. A fő hiba jele az állvány egy kopogás. Úgy tűnik, sem amikor bekapcsolja a kormánykerék vagy erős visszafordítva azt, vagy pedig, ha fut ütésektől. Kopogó vasúti is fakadhat:

• lazítsa makacs dió;
• lazítás kormányrúd csavarok;
• természetes kopás vagy rack-hajtómű;
• meghibásodása a csapágyhüvely;
• Kopási mechanizmus alkatrészek okozta törés a portok.

Ezután nézzük az egyes okokat részletesebben, de előbb nézd meg, hogy a jobb és pontosan diagnosztizálni a meghibásodást.

hibák feltárásának

Tehát, ha azt észleli, hogy a kormánymű fogasléc ütésektől, meg kell határozni, hogy pontosan hol van ez kopogás és dobja lehetőségek hiba elemek futómű az autó. Először is a közös emlékeket. Helyezze a gépjárművet egy vízszintes felületre. Kifelé a szalon, nyissa fel a motorháztetőt. Forogni kezd a kormánykereket jobbra-balra, csavarva ütközésig. Ha az eljárás során a rake kormánymű kopogtat, hogy egy jellegzetes hangot, amikor fordult a kormányt, akkor biztos lehet benne, hogy mintha ő, és nem a lengéscsillapítók és az állandó sebességű ízületek. További meggyőző kérje az asszisztens, hogy forgassa a kormánykereket, és maguk kezét a tetején a ház. Ha a kerekek lesznek kiderült, te köteles érezni a rezgést a keze alatt ez nagyon kopogtatnak. Ezek a tulajdonságok jellemzőek a legtöbb viselni lécek, a hajtómű vagy a csapágy hüvely hibás működés. Ezek a tünetek lehetnek enyhék, és az anya megszorítására ütközésig.

Ha az irányváltó kerék kopogás nem fordul elő, vezesse a kormánykerék karok, gazdaság kezüket. Ha zajlik a probléma akkor biztos, hogy megtalálja a megfelelő távolság.

Lazítás makacs dió

Gyakran panel kormánymű kopogás miatt csillapítás anya felfekvő szolgálja, hogy módosítsa elmozdulás forgattyúház belsejében. Minél inkább meghúzzuk, a feszesebb lesz spin a kerék, és fordítva. Más szóval, az anyát szabadul meghaladja, ez provokálja holtjáték között a fogaskerék és a támfal. Ez volt az, aki az oka kopogtatnak.

Ellenőrizze, hogy a kormánymű fogasléc kopogtat emiatt könnyen, de szükség lesz egy különleges nyolcszögletű kulcsot 17. lehet megvenni minden auto. Most meg kell találni a helyét az anyát. És ez található az alsó a rack ház a régióban a vákuumos fékerősítő. Általában, ez védi a műanyag vagy gumi kupakkal, amely el kell távolítani. Ha ez megtörtént, próbálja kulcs az anyát az óramutató járásával ellentétes irányba. Tekinthető normális szigorítása, amikor a csőanya van csavarva ütközésig, majd megjelent a 24 fok. Ez egy olyan rést közte és a hangsúly a 12 mm-t.

Laza csavarok kormánymű rúd

Mindegyik kormányrúd kapcsolódik a vasúti egyetlen csavart. Ők az első részt, körülbelül a közepén. Húzza meg a csavarokat kell váltani (fej) 22, és egy nagy lapos csavarhúzóval. Segítségével az utóbbi meg kell hajlítani a lemez lökhárítók, tárolós fejét. Csak húzza mindegyik csavar ütközésig, meglétének ellenőrzése egy kéz játszani a rudak között, és a rack.

parse vasúti

Most megy a hibák, amelyeket nem lehet kimutatni szétszerelése nélkül kormányszerkezet. Ha megszűnt a különbség a rudak és a rack, valamint közte és a stop, és a hang nem múlik el, akkor kellett volna szét az egész készüléket.

Javítása kormánymű rúd VAZ nem egy bonyolult folyamat. Miután szétszedni magad, és rögtön megérti az elvet annak működését. Kezdeni, távolítsa el a gumi csapágy található a jobb oldalon a forgattyúház, és távolítsa el a gumi ordít. A bal oldalon el is kell távolítani a védőkupakot és támogatást. Nyolcszögletű kulcs, csavarja le a makacs anya és a kopogás hangsúlyt.

Egy csavarhúzó segítségével emelje a gumitömlőből hajtómű és távolítsa el. Csavarja ki a csavarhúzó csapágy rögzítés „24”. Távolítsuk el a fogaskerék a kartergáz. Akkor majd húzza és vasúti magát.

viselet

Megjegyzés a feltétele a hajtómű. Fogai nem kell nyomait mechanikai sérülésektől.

Ha jelen vannak, akkor meg kell változtatni. Ugyanez vonatkozik az állvány fogak. Csatolja a hajtómű és megfigyelik, hogyan vesznek részt. Ha van kopás, a mechanizmust kell cserélni. Javítása kormánymű rúd, ami arra utal, hogy a hasznosítás lehetséges, de aligha indokolt. Még ha sikerül csinálni valamit, akkor nem sokáig. Egy idő után a hiba szükségszerűen mutatkozni.

Ha a mechanizmus elhasználódott, az egyik kiút - új kormánymű rack. Az ár az alkatrészek az összeállítás kb 3500 rubel. Elfogadom, hogy nem is olyan drága, ha a biztonságról van szó.

Támasztóhüvely

A fogasléces oké? Menj előre. Kivonat a forgattyúház Teflon hüvely. Ez azért van, mert gyakran kopogtat kormánymű fogasléc VAZ-2109, vagy inkább azért, mert a kopás. Ha kopott vagy deformálódott, azonnal megváltoztatni, ez a haszon megéri puszta fillérekért. De ez a legjobb, hogy nem vesz neki egyet, és javító készlet, amely magában foglalja: megáll anyával és tavasszal, valamint egy sor tömítések. Cseréje a dugót, és mindezeket kis elemek, akkor kap elég egy működő kormánymű rack.

portok törés és kopási mechanizmus

Ablaktörlő, hogy a burkolat szolgál, hogy megvédje a teljes kormányszerkezet a szennyeződéstől, portól és a nedvességtől. Ezen túlmenően, ez megakadályozza, hogy a szivárgás a kenőanyag olajteknő. Ön valószínűleg hallott az „áramló kormánymű rack.” Szóval, ez a kenőanyag átfolyik egy szakadt poroló. Az ő sérülése elkerülhetetlenül idő előtti tönkremeneteléhez vezethet az ellenőrző mechanizmus. Ezen kívül ő marad kenés nélkül, így több nedvesség és a por komolyan felgyorsítja a romlás folyamatát. Annak felfedezése, hogy az autó áramlik fogaslécet, azonnal menjen a boltba egy új ordít. És ne felejtsük el, hogy vesz egy kenőanyagot.