Cseréje támasztóeszközre saját kezét

Abban a pillanatban, a legnépszerűbb fajta felfüggesztés szuszpenzió „McPherson”. Jelen van az összes modern járművek, beleértve a hazai. Egy példája ennek - VAZ „kilencedik” család. Azonban nem számít, milyen autót ez volt az a felfüggesztés, a leginkább veszélyeztetett link marad stabil csapágy. Tünetek, amelyek jelzik, hogy cserélni kell azt, olyan jellegzetes hangja az autó közelében kerékdobok. Ha a fenti tünetek van-csere Támcsapágyakhoz csak szüksége van. A mai cikkben igyekszünk részletesen leírja a folyamat telepítése részéről.

Hogy a csere a szem?

„Opel” és sok más külföldi autók elvileg hasonló cserélni ezt a részt. Ezért az alábbi utasításokat illeszkedik a legtöbb modern autó.

Most már készen áll, hogy menjen. Kezdeni unscrew Hub anyát rögzítő CV együttes az aggyal. Ehhez, hogy a csatlakozó és emelje meg. Szükség esetén (ha a kerék gördül) rögzíti a fékpedál egy nehéz tárgy vagy kérdezze meg barátját, azért tolta végig. Ezután távolítsa el a kerék is. Ezután vegye ki a csapot, az anyát szétcsavar és húzza ki a tengelycsonk a kétlábú állvány. Ha kiveszi a gömbcsapszeg semmilyen esetben ne használjon kalapácsot. Ez a folyamat egy speciális eltávolító. Akkor megvenni bármilyen speciális bolt. Tehát, mi tesz egy sztriptíz és lapozzunk át rajta, amíg nem kell vágni, és megpirítjuk a kormánycsuklóra.

Most, hogy a kezében, és óvatosan feszítse fajta fékbetéteket. Ne használja a lemezt, mint a támogatás, mert egyszerűen deformálja a hegyen. További szétcsavar rögzítő anyákat és vegye ki a golyóscsapágy. Ez úgy történik, továbbá egy speciális lehúzó. Ezután vesszük a készüléket horgok és összehúzódni tavasszal.

Híg a fékbetétek mount, ügyelve. Abban szorította nem használható, mint egy kar támogatja a féktárcsa, mivel meglehetősen törékeny. Ezután egyszerűen csavarja ki a rögzítő csavarokat. Ha szükséges, mellékel egy durva csiszolópapírral. De ez a csere talpcsapágyakat véget ér. Most visszavonása kerékanyákat rúd. Ezt használja a kulcs rack. A tervezés ez egy fémcső 2 inszertáljuk egymással. Az első rész található a készülék belsejében, tartsák be a horonyba, és a második rúd forog az anyát. Ezt követően, a régi csapágy könnyen el lehet távolítani. Továbbá cseréje talpcsapágyakat kíséri telepíti az új részek. A szerelvény történik fordított sorrendben.

Ezt követően, akkor feltételezhetjük, hogy a csere a talpcsapágyakat teljes. Azonban, miután ezek a művek ha még pumpálni a fékpedált pad általában meghatározza a hajtás.

Cseréje hordozó A-oszlop hasonló telepítése a hátsó úgy, hogy ezt az utasítást alkalmazni lehet minden oldalról és irányban.