Kötőrudak hazai autók

Tapasztalt autósok azt állítják, hogy „Moskvich” tie rod véget ér a hazai „Lada” tart sokkal hosszabb, mint a gyárilag beállított. Ha egy ezermester, és a garázsban össze- és szétszerelhető vas barátja, használja tanács: hagyja otthon keresztirányú tapadást és hosszirányú változás az egyik, hogy a vázában. Egyik ezek eszterga - Ismerjék esztergályos 3-4 mentesítést. Legyen két feszítôhüvellyel és 4-5 dió. 2 közülük kell jobbkezes, a másik 2 - a bal oldalon. Bár a mérete levelek, mint a hüvely. Miután összegyűjtötték - megy a futóműveket. Ha helyesen tette, a tolóerő fejlesztésekre van szükség. 2 év tenni anélkül, hogy a javítás.

Tie Rod 2107 általában ki kell cserélni, ha az autó fog utazni mintegy 47.000 km. Ha a termék „Track”, az át nem több mint 15.000 km. A hegyi utakon a Krím egy nagyon rövid távolságra. Az autótulajdonosok dicsérni „cédrus” vagy „Lemförder”, ha nem vásárol saját piacán. „Belmag” kínzó vágy is jó, meg lehet vásárolni a „Ukravtozapchast”, vagy más szaküzlet. Teszteltük előtt „Zalevtsy” csak dicsérő kritikákat. Velük, a gép nem egy harminc fagy, és a távolság lesz leküzdeni a tisztességes.

Ezek kötőrudakat jók, és ha beállításával azonos „track”, akkor távolítsa el a portok által előírt utasításokat, feküdt a kenőanyag márka SHRB, akkor elviszi az autót velük annyi időt, mint egy család egység. A hátránya a fent említett tolóerő, hogy a kenőanyag gyártó az új termék nem tesz. Tedd a bontatlan terméket az autó, hosszú autóbeálló. Ha bízza a telepítés „Trek” szakműhelyben, az első dolog, alkalmazottai nabyut kent tolóerő. Egy ilyen megközelítés lehet elgázol 40-50000 km. A rajongók vezetni szárazon futó üzemidő csökken több alkalommal.

Vasalni a barátja nem okozott csalódást az úton, vezetői, hogy a diagnosztikai hogy ellenőrizze az állapotát az autó. Ennek köszönhetően az eljárás, akkor elkerülhető kárt a kormánykerék a rossz időben, mint a nyakkendő rudak ki kell cserélni az időben. A fő feladata a diagnózis, hogy azonosítsa az visszaüt. Autó szakemberek autóvezetés a felüljáró, hogy ha a deformáció a legtöbb vontatási történt, és hogy a védőburkolatok szakadt. Ha nem látja, akkor lesz egy tettes közlekedési baleset.

Cseréje kormánymű tervezet a 2109, mint a Mercedes, nem olyan nehéz, ha kevés tapasztalattal autó javítás. Azok, akik lesz az első alkalom, hogy kipróbálja magát, mint egy lakatos, hogy emlékezzen a sorrendet, amelyben a munkát:

• megszabadulni a jármű kerekei;
• húzza fülek a kart a korábban szétcsavarva;
• szakadás klipek;
• kitolja a portok;
• kiegyenesített támogatása;
• a gombok lezárásához állvány tengely;
• csavarja ki a tolóerő;
• megváltoztatni portok, fülek;
• üzembe vadonatúj megáll, húzza össze őket;
• Tie Rod 2109 küldött arra a helyre;
• don napylniki;
• szigorítása csupa nagybetűvel.

És most menjünk! Kötőrudakat akkor nem sikerül. És hagyja, hogy a kerekek csak akkor lesz sima út!