Olajcsere az automata sebességváltó „Ford Focus 2”. Hajtómű Ford Focus

Az átviteli, valamint a belső égésű motor, ez biztosítja a saját kenési rendszer. Időről időre van szüksége, hogy a megelőzés. Ma megnézzük, hogyan kell előállítani olajcsere kart „Ford Focus” 2 generáció.

Különbségek a csere a manuális és automata sebességváltók

Meg kell jegyezni, hogy a mechanikus sebességváltók autók, „Ford Focus” karbantartásmentes. Megfürödtek olaj az élet. Ugyanakkor, az automata sebességváltók karbantartást. Ha az olajcserét az automata sebességváltó? folyadék csere szabályozás - 60 ezer kilométer. Miért történik ez? Az a tény, hogy az olaj automata sebességváltók hidraulikafolyadékkal. Ez kevésbé viszkózus, mint a mechanika. Ez köszönhető előállított olaj nyomaték átvitelét a motor a kerekek egy forgatónyomaték átalakító. Ez az elem a következőképpen néz ki.

Belül egy két nagy propellerek. Bent a konverter töltve olajjal. Mivel a forgatás a járókerék változik az erő a forgatónyomaték-átvitel. Minél gyakrabban forognak, annál nagyobb a motor fordulatszámát. Ugyanakkor mechanikus olajjal töltött doboz csak raklap. Itt ez nem egy működő folyadék. Csak keni a fogaskerekek dörzsöli a dobozban, így gyakorlatilag nincs kopás. Bár a hazai autógyár szabályozza az olajcsere és kézi váltóval. De ez a téma egy másik cikk. Csak azt kell tudni, hogy mikor kell cserélni az olajat az automata sebességváltó. Ahogy már említettük, ez történik nem kevesebb, mint egyszer 60.000. Számos módja van, ez a művelet. Az alábbiakban nézzük meg őket részletesen.

Részleges helyettesítése olaj az automata sebességváltó

Ez a legnépszerűbb módja. Hála neki, az olaj „frissül” egy dobozban. A folyamat lényege rendkívül egyszerű. Először is, csavarja ki a leeresztő dugót az automata sebességváltó. Egy előkészített tartályba öntjük az összes folyadékot, hogy az utolsó csepp.

De miért ezt a módszert nevezik részleges olajcsere az automata sebességváltó? Az a tény, hogy nem lehet üríteni a nyakába a teljes mennyiség a kenőanyag, ami a dobozban. Egy bizonyos százaléka attól még nem lesz benne, legyen az bármilyen szögben vagy állni a gép. Sokszor nem sikerül egyesíteni akár 40-45 százalékát a folyadékot. Így az automatikus olajszint „Ford Focus 2” csepp csak félig. Ezt a hátrányt újrakezdődik új folyadékkal. Ez keveredik a régi.

Árnyalatok részleges cseréje

Ha úgy gondolja, hogy a részleges olajcsere az automata sebességváltó „Ford Focus 2” lehetővé teszi, hogy utazás további 60.000, minden gond nélkül, akkor mélyen téved. A régi zsírt kell vezetni teljesen. Hogyan történik ez? Miután egy ilyen „refresh” üzemelteti, 200-300 kilométer. Továbbá, a leeresztő dugó van csavarva, a kevert folyadékot leeresztik, és tele van új hátsó. Ezt az eljárást meg kell ismételni 3-4 alkalommal.

Mik az előnyei a módszer? Részleges helyettesítése olaj a automata sebességváltó „Ford Focus 2” lehet tenni függetlenül, és még egyedül. Ha valaki használ egy kis mennyiségű folyadék csere. Miután több ismétlés e eljárás jól mossuk az átviteli serpenyőbe. Az olajat elnyeli az összes zsetont, és így az elemek. De ez a módszer hátránya is. Az első - annak szükségessége, hogy újra csere alacsony futásteljesítmény. Nem mindenkinek van egy gödör vagy emelőt kényelmes lefolyó, és töltse be az új olajat. Részleges csere után is több ismétlést, nem teljes. Egy kis százaléka a régi olaj továbbra is érkeznek az automata sebességváltó Ford Focus 2. generációs.

teljes cseréje

Ezt a műveletet végzik a műhely speciális mosó berendezés. Úgy működik, nyomás alatt. Így a felhasznált olaj facsart új. Ez biztosítja a 100 százalékos, a teljes csere a hidraulikus folyadék. Hogyan történik ez?

Cső mosó tápláljuk a hűtőt mezőbe. Ezután indítsa be a motort, és önti a használt olajat. Nyomás alatt az átviteli azonnal öntsük új. Autóval „Ford Focus” gép egy speciális vizsgálat ajtó, amelyen keresztül lehet irányítani a színe a folyadék. Először is fekete lesz. De a kipirulás piros szín jelenik meg. Ez azt jelenti, hogy a doboz tele van új, tiszta olaj. Amint a szín visszatért a normális, a készülék ki van kapcsolva, és csavarja ki a leeresztő dugót.

Mik az előnyei a módszer?

Ily módon, akkor teljesen kiöblíteni a dobozt, és megszabadulni a régi olajat. Ha a doboz működtetjük a „rongyos” módban, a folyadék mellett a magas üzemi hőmérsékleten. Régi olaj égett szagot. Ride egy ilyen kenőanyag, nem kellene. Csak a teljesen speciális berendezések segítségével mossuk le a dobozt. Furcsa módon, de az olaj mennyisége, ami megy a mosás, egy nagyságrenddel kisebb, mint a részleges üzemmódban. Logikus, hogy a kapcsolatot a szolgáltatással. Mennyibe kerül a csere olaj az automata sebességváltó? Az ár a szolgáltatás szűrőcserével mintegy ezer rubel. Ez nem túl drága. Mosás után doboz tartalmazza rángatás nélkül. Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás javítja a hatékonyságot. Mert most a nyomatékváltó használt tiszta olaj helyett fekete elszenesedett.

hiányosságokat

Együtt a régi olajat és fémforgács mossuk nyomás alatt és hasznos lerakódás. ezért nem javasoljuk, hogy ezt az eljárást gyakran. Plusz, néhány garantálja a normál működés CPR után egy ilyen változás. Ami az autó idősebb 2-3 év (azok, akik már „repült” a kereskedő garancia). Továbbá, nem minden városban van egy ilyen speciális berendezések.

kompromisszum

Gyakran előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok választja a teljes csere, de nem ez a saját kezében van. Ehhez szüksége lesz:

• Új olajszűrő az automata sebességváltó.
• "Motor Craft" olaj. Szükség van 5 liter.
• Tömítőanyagok és.
• Képzési kapacitásának.
• Egy sor eszközök és rongyok távolítani a régi víz foltok.

Self-csere automata sebességváltó-olaj, a „Ford Focus 2”

A művelet elvégzéséhez szükséges vezetni az autót egy megtekintési lyuk, vagy egy platformon. Először is csavarja a forgattyúház olajteknő és az automata sebességváltó.

Az is szükséges, hogy csökkentsék a tömítés gumi. Legyen óvatos - ha a raklap bontás öntsük a fáradt olajat. Készítsünk egy tárolót is. A sikeres vízelvezető csavarja az olajszűrő, és tiltsa le az érzékelő tisztítása tagja. A raklap van egy speciális mágnes a zseton.

És mi gondosan megtisztított egy ronggyal. Szintén óvatosan levágjuk a maradék bélés és a hermetikus az adást. Használhatja az irodában kést. Aztán meg egy új tömítőanyagot. Felkent az ülések a raklapon, és az adás is. Örvény elem vissza, és helyezzen be egy új szűrőt. Töltse be az új zsírral. De ez olajcsere nem fejeződött be. Ha azt szeretnénk, hogy egy teljes műveletet, akkor engedje le a folyékony hulladékot a radiátor automata váltóval. Ehhez kapcsolja ki a csövet a hidraulikus egység és csatlakoztassa helyett egy átlátszó tömlőt azonos átmérőjű. Akkor kell elindítani a motort és a sebességváltó kart a „parkoló” módban. Észre fogja venni, hogy mennyire átlátszó tömlőt fog távozni a fáradt olajat. Ez lesz körülbelül 1,5 liter. Átlátszó tömlő miért? Miután ezen a csövön kezd öntsünk olajat vörös szín (azaz tisztán), kapcsolja ki a motort, és a tetején fel folyadékkal a maximális szintet.

Átömleszt ne legyen - ez nagyon rossz az automata sebességváltó. Ahhoz, hogy megszabaduljon az új olaj a rendszerben az összeszerelés után az automata sebességváltó, kezdjük el a motort és tartsa a választó minden módban. Többször egymás után ezt a műveletet kell újra ellenőrizzük a szintet, és töltsön utána, ha szükséges. Ebben az eljárásban a csere befejeződött.

Milyen előnyei vannak az önjavító? Az első - a karbantartási költségek. Mennyibe kerül a csere olaj az automata sebességváltó? Az ár az eljárás - mintegy ezer rubel. Itt nem kell külön fizetniük a szolgáltatások SRT dolgozók. A második - a folyadék mennyisége, hogy megy a csere. Ha szolgáltató köteles tíz liter „transmissionki”, itt lehet korlátozni magunkat, hogy öt. És a harmadik előny - leöblíteni a doboz nem nyomás alatt, és ezért nem mosott segédprogram betétek. De van egy ilyen eljárás és hátrányai. Nem mindenki fogja találni annyi idő, hogy a munka és a megfelelő nézési lyuk.

következtetés

Így kitalálta, hogyan lehet egy olajcsere automata sebességváltó „Ford Focus” második generáció. Mint látható, a művelet lehet saját kezűleg.