GAZ-3310: műszaki leírások és más adottságok

Nem sok autó tud felmutatni nagy népszerűségnek örvendenek. Néhány töltik egész életüket a sötétben, és nem vár a jó megjegyzéseket és vélemények. Ez részben attól függ, hogy a sorsa a gép, annak tulajdonságait és jellemzőit. Részben a rossz PR tevékenység. De van egy speciális fajtája, hogy a gépek nem kell semmilyen vélemény vagy a reklám. Számukra ez a munka helyettesíti története. A történelem a gépjármű-sorozat család. Gyakran előfordul, hogy jó modell kiegészített javult, és a fény jön ki, mint az új gépek, amelyek folytatása a korábbiak. Természetesen ezek az új termékek várnak türelmetlenül. Ez a gép a GAZ-3310 - mindenki kedvence autó. Miért? Meg lehet tanulni, csak gondos mérlegelését minden jellemzőjével.

A történelem az autó

GAZ-3310 folytatása a híres sorozat. A progenitor e kishaszonjármű lehet tekinteni, mint a GAZ-3302. Minden a legjobb minőségű és a részleteket a jármű örökségül jut el a GAZ-3310. Gorkij Automobile Plant legkorábban 1991 kezdett egy pletyka a kiadás egy új autót. De ez képviselte GAZ „Valdai” (ún megnevezés 3310) 2002-ben egyedül a kifutókon a moszkvai Motor Show. Mi furcsa, sorozatgyártású újdonság kezdődött csak három év. A megjelenése ez a modell volt képes megtalálni a sok rajongó. Release GAZ-3310 véget ért az utóbbi időben. Decemberben 2015 aggodalom leállt a termelés ennek a modellnek.

GAZ-3310: képek nem csal

GAZ „Valdai” nem más, mint rokonaik aggodalomra vizuális szinten. Egy érzés, hogy a Gorkij autógyárat tudja, csak egy design, amelyek szerintük, hogy a szabvány a szépség. A pontos hasonlóság az előző modellekhez - ez biztosan nem a pozitív oldala 3310, de mi a teendő. Az a fény megjelenése haszongépjármű kell csak képviseli a külső forma a vezetőfülke. Végtére is, ez kerül bemutatásra, és a belső, és a vezetőülés. Általában bármi, ami egy normális autót, koncentrált az utastérben GAZ-3310.

megjelenés

Mi tetszik „Valdai”? Az első dolog, hogy a fogások a szem, ez folyik formák. Végül, a tervezők tudták, hogy távol a szögletes és kubista múlt modellek. Most a kabin sokkal jobban néz ki, és ez egy nagy plusz. Az oldalon a fényszórók és a vezetési fények. Mivel a nagy „doboz” méret, amelyben van egy lámpa, meg kellett rendbe függőlegesen. Kap néhány látszatát közvetlen üveg háromszög, ami simán felfelé nyúlik. De minden simított sarkokkal, ezért nincsenek visszataszító érzés. Alább látható egy nagy ütésálló lökhárító. Itt van szokatlan. Az a tény, hogy a nagy része, a vas vízszintes gerenda, varrt műanyag képernyőn, így semmi nem tapad. Éppen ellenkezőleg, a lökhárító vált testrész. Rács autó szabványos díszített gazella jelképe. Side bot két tükör. Ezek úgy vannak elhelyezve, hogy a holt zóna jelentősen csökkent.

az utastérben

GAZ-3310 - egy kis teherautó, tehát ágyhoz kötött ülések az utastérben. Ezért arra lehet következtetni, hogy ez az autó tervezték városi és városközi közlekedés a kis távolságok. Az utastérben, „Valdai” érezte olcsó kezelést. Velúr kárpit készült durva anyag, azonban az ő tulajdonságai fej tart hosszú folyamat. A vezetőülés található egyszerű, de kényelmes a központi panel, amely viszont, műanyagból készült. Lehetőség van, hogy a hengeres eszközök, mint például a sebességmérő, fordulatszámmérő, mutatója teljessége az üzemanyagtartály, és így tovább. Összességében a kabin „Valdai” és még ad egyszerű, de teljesíti feladatát.

terület

Tehát egyszer, és nem sorolja az összes feladat elvégezhető a GAZ-3310. Tulajdonságok és különleges felépítése lehetővé teszi a készülék kiemelkedik a vezetők funkcionalitás. Minden a hiba a teherautó keretben. Ez, hogy úgy mondjam, univerzális. Milyen szempontból? Az alap az autó lehetővé teszi, hogy telepíteni semmilyen tervez. Éppen ezért a GAZ-3310 vehet bármilyen feladatot, a rakományok szállítása a személyzet mellékleteket. Természetesen a legtöbb „Valdai” fel van szerelve egy billenő vödör. Úgy tervezték, minden: építőanyagok, zöldségek, szemét, bútorok. Ezért a körét a terjedését „Valdai” olyan nagy. Bővebben a GAZ-3310 lehet, hogy egy tartályhajó berendezések speciális szolgáltatások, valamint a sátrak.

Ez a gáz képes elvégezni bármilyen munkát. Ezáltal segíti nemcsak a funkcionalitás, de elég tűrhető teljesítményt.

GAZ-3310: műszaki leírások

A fő része minden jármű a motort. Hogy túlélte gazdag metamorfózis. Kezdetben a Gorkij Automobile Növény-ben tervezi, hogy létrehoz egy hathengeres motor a saját termelés. De miután több teszt esett a választás munkatárs MMZ-245 Minsk termelés. A teljes mennyiséget valamennyi henger ezen hálózati egység 475 köbcentiméter. Nem kevesebb, mint 117 lóerő fér bele.

GAZ-3310 „Valdai” képes fuvaroznak tömegű legfeljebb három és fél tonna. By the way, az alacsony leszállás gép megkönnyíti a kézi behelyezésével. A fékrendszer a jármű által képviselt kétféle fékek. Az első kerekek beállítása jobb tárcsafék. A hátsó kerék, sajnos, még mindig csak felszerelt dobfék. Az üzemanyag-fogyasztás az autó meglehetősen nagy - Tizenhét liter száz kilométerre.