Renault Twizy: műszaki leírások, áttekintés, fénykép. Renault Twizy 45

Nehéz elképzelni, hogy a modern élet használata nélkül a magas technológia és a villamos energia. Ezek fejlesztése is befolyásolja az autóiparban. Az egyik csúcspontja az ő legújabb projektek közé tartozik az elektromos Renault Twizy, áttekintést, amely mutatja be ezt a cikket. Köszönhetően tiszta ökológiai szempontból a mobilitás és az innováció talált tisztelői az egész világon.

általános leírása

A bemutatkozó termelési változata a modell a nyilvánosság került sor keretében a kiállítás Frankfurtban 2012 májusában. Sokan úgy vélik, hogy a szkeptikusok célszerű utalni, hogy az ATV. Ugyanakkor, sőt - ez egy autót, amely kötelező regisztráció. Sami képviselői a francia vállalatok szívesebben nevezik Renault Twizy városi Kisautók. A modell alapja csővázát. Összességében a súlya 473 kilogramm. Készült egy újdonság az üzem található, a spanyol város Valladolid. Töltse fel az autót a normál háztartási hálózat lehetetlen. Ezt kell tenni akár egy töltőállomás vagy a garázsban egy földelt aljzatba.

külső

Modell maga egy kis kétüléses autó, hossza 2,3 méter, szélessége - 1,2 méter. A teste maximalizálása érdekében olcsóbb gyártani műanyagból. A gép fel van szerelve érdekes ajtók, amelyek hiánya jellemzi oldalsó üveg. nincsenek telepítve a szabvány. villogó narancssárga, és egy nagy „stop” jelet a hátsó. Megjelenése, ami nehéz, hogy megfeleljen a megjelenése más elektromos autók - a fő jellemzője a Renault Twizy külső. Photo modellek másik a tényt, hogy ez több, mint egy autó járja a golfpálya, mint a megszokott szedán. Az elülső részben van egy rekesz, amelyen belül található dugó újratöltésére, valamint az üveg tartály folyékony. A gép nem rendelkezik központi zár, így ülni valaki.

belső

Minden eleme az utastér, valamint egy háza műanyagból. Az autót úgy tervezték egyidejű telepítését nem több, mint két ember ül egymás mögött. Mindegyikük esetében előírt biztonsági övek és légzsákok. Ülések hátul meglehetősen kicsi, így az utas nem túl kényelmes. Sőt, ez sokkal kényelmesebb menni, és a vezető, mert különben ő maximalizálása pododvigatsya a kormánykerék. Bármilyen furcsán hangzik, de a tervezők is nyújtott a csomagtérben a Renault Twizy. Jellemzők ez nem hatásos, de a minimális készletét hétköznapi tárgyakat lehet elhelyezni gond nélkül. Ami a minőségi belső befejező anyagok, ez nem a legmagasabb.

Lehetőség kiigazítás a kormánykerék nem biztosított. Mindkét oldalán úgy vannak kis rések, amelyek nem nevezhető kényelmes. Az a tény, hogy az elhelyezett tárgyak egész idő alatt ott csúszik. Van is egy mély öbölben, az első ülések háttámlája. Azonban hamar tele áthatoló hiányosságok a por.

műszerfal

Interface Renault Twizy műszerfal aligha nevezhető gazdag. Sőt, a vonás készlet minimális. Jobbra fent a kormánykerék mögött elhelyezett fekete-fehér képernyőn kisméretű, ami kékkel van kiemelve. Ez megjeleníti információkat a nap, és a kilométer-teljesítmény, sebesség, idő, mód, amelynek során a sebességváltó, valamint a fennmaradó energia tartalék. Ha csatlakoztatja a készüléket az áramforráshoz százalékában az akkumulátor töltöttségi állapotát láthatjuk.

biztonság

Annak érdekében, hogy a biztonság az autó mind a négy kerék el van látva külön féket. Bármi is volt, az energiatakarékosság, mint a kerék és a fékrendszer nem rendelkezik az alkotók a modellt erősítő. Így eleinte, amikor megállítja a vezetőnek meg kell szokni, hogy a kemény és ugyanabban az időben, a rövid lépés pedált. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy nincs külön szükség a fék van, mert maga a gép lassul, arra van szükség, hogy engedje el a „gáz”. Ha élesen nyomja a fékpedált sebességgel 70 km / h, az első kerekek általában mehet csúszás, mert az ABS rendszer a fentiek miatt, az autók nincsenek felszerelve.

opciók

Company-gyártó gép két lehetőség biztosított. Ezek közül az első az úgynevezett Renault Twizy-45. Ez egy európai verzió, és célja az emberek, akik szerint a tizenhat éves korában. A maximális sebesség korlátozza a védjegy 45 km / h. Autók felszerelt 5 lóerős villanymotor. A második lehetőség célja a járművezetők, akik rendelkeznek a megfelelő engedéllyel „B” kategória. A motorháztető alatt ezek a gépek forgalomba hajtóművét fejlődő 17 lóerő. A maximális sebesség ez a verzió 81 km / h.

Főbb jellemzők

A motor aszinkron típusú hajtóereje az elektromos Renault Twizy. Műszaki adatok lehetővé teszik eloszlassa hajtóművét gép maximális szintjét 81 km / h. Ebben az esetben a maximális távolság, amely képes leküzdeni a modell, felár nélkül, mintegy száz kilométerre. Ebben az esetben beszélünk a gazdaság hajtás üzemmódban. Motors együtt működik az automata sebességváltó. Első a mintának tavaszi független felfüggesztés és a hátsó - mint például a „McPherson”. Az autó lítium-ion akkumulátor, amely teljesen fel lesz töltve körülbelül négy óra alatt. A gép meglehetősen fürgén felgyorsul, segített a kis súly. Az alváz, amint azt a szakértői értékelés, egyensúlyban tökéletesen. Ez viszont lehetővé teszi, hogy a vezető, hogy fenntartsák a biztonságos és elektromos meglehetősen agresszíven, félelem nélkül, hogy ő egy bizonyos ponton felborul.

Vonzerő és kilátások

A sikeres kombinációja praktikum és hihetetlen gazdaság kell tekinteni a fő előnye, amely büszkélkedhet egy elektromos Renault Twizy. Jellemzői a modell, hogy nagyon versenyképes és vonzza a potenciális vásárlókat az európai piacokon. Az a tény, hogy a nyugati államokban az ilyen járművek nem adóztatják meg. Sőt, van egy külön ingyenes parkoló szinte mindenhol. Lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe azt a tényt, hogy az autó nagyon könnyen kezelhető, és egy tökéletes irányíthatóság. Ez nem meglepő, tekintettel arra, hogy a sugara pedig nem haladja meg a három méter. Mindezt nem szabad elfeledkeznünk arról az üzemanyag ára, a növekedés, amely akkor ér véget, senki sem tudja, mikor. Igen, és ez nem valószínű, hogy megtörténjen egyáltalán. Mindezeknek az árnyalatok, a hivatalos információk szerint, a képviselők a gyártó Európában az utóbbi időkben különböző állandó elektromos árbevétel-növekedés.

hiányosságokat

Mint minden jármű a Renault Twizy modell megvannak a maga hátrányai. Először is, azok kapcsolódnak a kényelmet, a vezető és az utas. Nem csorba semmit műanyag székek, kombinálva egy merev felfüggesztéssel, így ez az autó nem ideális választás utazáshoz hosszú távokon. Nem lehet zenét hallgatni, vagy tegyen egy nagy számú egyéni dolog. Bár az alapja az új termékek és a harc a környezet, az emberek belsejében nem érzik, mert a kipufogógázok elhaladó autók adja közvetlenül az utastérbe. Sőt, a vészhelyzet esetén oldalsó műanyag ajtók nem képesek megfelelően a vezető védelmére. Ne felejtsük el, ugyanabban az időben és nincs rendes fékek és a szervokormány.

Az ára Európában

Az ára egy elektromos Renault Twizy a különböző országokban eltérő. Ha az ár az autó Franciaországban indul egy jel a 6990 eurót, az Egyesült Királyságban, ez egyenlő a legkisebb értéke 6690 font. Ebben az esetben beszélünk a standard változat a gép. A szabvány nem tartalmazza az akkumulátor, így van, hogy figyelembe kell venni a költségek a bérleti, ami körülbelül 540 euró évente. Ha beszélünk az érték a maximális konfigurációja, akkor éri el a jel a 12 ezer dollárt.

Az a lehetőség, a vásárlás Oroszországban

Az autó lehet szállítani, és hazánkban. Ugyanakkor, mindenki kap egy modellt kizárólag foglalás. Autó költsége a hazai fogyasztók számára a tartományban 300,000-1.450.000 rubel. Ebben az esetben nem veszi figyelembe a szállítási és vám.

találatok

Elektromos Renault Twizi ideális kiindulópont a város mind a férfiak és a nők. Legfőbb előnye a többi közlekedési eszköz lehet nevezni gazdaságos és tisztaság környezetvédelmi szempontból. Amint azt a számos vélemény szakértői napi utazások a metropolisz alatt elért eredményeket, nem elég. Másrészt, amennyiben autóval, és nem tudja hívni: a vezető és az utas gumi gyorsan, mert az enyhén szólva, nem túl kényelmes ülések és a merevebb felfüggesztés. A hazai körülmények között a téli időszakban működtetni auto lehetetlen. Bármi is volt, az európai piacon az újdonság élvezi nagyon népszerű. Kétségtelen, hogy a vásárlás a modell lesz hazánkban. Ugyanakkor a célközönség is csak azok az autósok, akik már egy teljes autó és egy meleg garázs aljzatba.