Ez nem működik, fűthető hátsó ablak: mi a teendő? hibaelhárítás

A legtöbb modern autó fel van szerelve üveg fűtési rendszer szigorú autók. Ez az autó a kiegészítéssel, hogy távolítsa el a felszíni jég és a verejték a téli hónapokban. Amikor nem dolgozik fűthető hátsó ablak, látási lényegesen csökken. A járművezető nem tudja megfelelően felmérni a helyzetet az úton az autó mögött. Időben karbantartása és javítása a rendszer közvetlenül befolyásolja a biztonságos mozgást. Gyakran a tény, hogy a gépjármű készülék érzékeli a kialakuló hideg, csak rossz pillanatban.

Ez nem működik, fűthető hátsó ablak, mit kell tenni? Ez a kérdés segít autósok válaszolni erre a felmérésben. Íme a leggyakoribb törés a készüléket, és hogyan oldja meg őket.

eszköz

Szinte az összes rendszer etetése ablakfűtéssel azonosak, és nincs jelentős különbség van köztük. A hazai és az importált autók fel vannak szerelve egy fajta design. A készülék tartalmaz alkalmazása a belső oldalán az üveg folyamatos villamos izzólámpa, amelynek melegítjük, és így felmelegíti az ablakot. Ebben az esetben a külső oldalán az olvadó hó és jég fedelet. Szárítás belső felületének megy végbe párásítás.

Az egész rendszer több elemből áll, hogy biztosítsák a normális és biztonságos működését a fűtő:

• izzószál fűtés (száma változhat attól függően, hogy a modell);
• elektromos vezetékek szállítására áram a munkaterületen;
• biztonsági relé eszköz;
• bekapcsoló gomb, felszerelt jel LED;
• biztosítékot.

Elmaradása az egyik alkotóeleme a fűtési eszköz vagy a rés annak elektromos áramkörben járhat felmerül a kérdés, hogy miért nem Szerződés melegítjük hátsó ablak.

Lehetséges problémák és megoldásuk

Ellenőrizze a részleteket és a fűtőberendezés csomópontok saját, kevés tapasztalattal rendelkezik a gépjárműjavítás. Az alábbiakban nézzük őket részletesebben.

rendszer Guard

Először is meg kell figyelni, hogy a biztonsági elem hibája esetén a fűtés, mint például a kiégés az oka, hogy a készülék nem fog működni. A különböző márkájú autók lehet különböző helyeken helyezkednek el. Ezért ahhoz, hogy megfelelően azonosítani a helyét, kívánatos, hogy használja a szervizkönyv a járművet. Miután meghatároztuk a telepítés helye biztosíték, akkor el kell távolítani, és ellenőrizni kell alkalmasságát. Ha kiolvadt, akkor ki kell cserélni egy új, hiszen ez lehet a fő oka, hogy nem működik a hátsó ablak fűtés. A jellemző hiba is előfordulhat hiba miatt relét. Általános szabály, hogy szembesül ezzel a bontás ajánlott telepíteni egy új rész az autó.

bekötési hibák

Telepítése után egy új olvadóbetét tesztelni kell a fűtést, ha a helyzet nem változott, meg kell diagnosztizálni táplálkozási elektromos vezetékek. Véletlenek vannak, hogy tudnak betörni, letörnek szerelhető vagy elégetni, és mivel ez a jelenlegi nem fog folyni, hogy a szalag fűthető. Állapotának ellenőrzése a vezetékek a következők: Kezdetben kapcsolja a fűtésszabályozó „ON”, majd a teszter ellenőrizze a feszültség jelenlétét mindkét csatlakozókat vezetékeket a fűtési szalagot. Leggyakrabban ezek megtalálhatók az oldalán az üveg vagy az alsó részen. Ha a feszültség a vezetékek hiányzik, akkor talán ez az oka annak, hogy nem működik a hátsó ablak fűtés. Mi a teendő ebben az esetben? Trace a vezetékek utat, akkor van egy törés. Tiszta kapcsolatok összekötő részek és a terminálok, hosszú ideig tartó használata könnyen oxidálódnak és nem megy át a feszültség. Ha követni a vezetékeket útját, és fedezze fel a kár nem az otthoni szükség lehet igénybe venni a segítségét elektromos.

cérna

Kár, hogy felmelegedjen szalagok - ez egy másik változata, hogy miért nem működik a hátsó ablak fűtés. Mi a teendő ebben a helyzetben, és hogyan kell meghatározni a sérült területet? Először is, úgy, hogy a munkafolyamat szálak. Ez az egyenfeszültség a teljes fűtőszál és egyenletesen eloszlik valamennyi szalagok, amelyek a párhuzamos kapcsolás szerint az alapja. Így, elektromos szalag működnek áramvezetők és mert egy bizonyos százalékkal ellenállás alacsony hőmérsékletű hő, de ugyanabban az időben, az elég fűtés. Sérülés esetén egy vagy több szalag, megszűnik a villamos áram rajta, és ennek megfelelően, a fűtés és adatrészei lehetetlen.

ellenőrzések

Mi a teendő, ha nem működik a hátsó ablak fűtés és diagnosztika azt mutatta, hogy minden eleme a rendszer megbízhatóságát? Talán az oka az lehet, hogy a bekapcsoló gomb. Abban az időben a váltás a fűtési a gomb világít jelezve lámpa, amely jelzi a rendszer működését. Tehát, kapcsoljuk be a „BE” helyzetben van, jelzőfény, és nincs bemelegedési. Ez arra utal, hogy a munka kapcsolatok és állítsd felperzselt vagy elhasználódik, ezért nem hajtotta végre az energiaellátás fűtéshez. Ha ez a hiba ki kell cserélni a kulcsot orvosolható sérült szinte lehetetlen.

Visszaállítása szalag fűtendő

Tehát ez nem működik fűthető hátsó ablak, hogy mit és hol kezdjem javításra. Az első dolog, amire szükség van, hogy a minőségi javító készlet a helyreállítás elektromos szálakat. Akkor vásároljunk bármelyik autósbolt, vagy az autó kedvező áron, de nem kevesebb, háromszáz rubelt. Túl olcsó készletek alacsony minőségű anyagok és egyszerűen nem tudja megoldani a problémát. A javítókészlet tartalmazza a lakk vagy ragasztó nagy vezetőképességű áramok kefe alkalmazása, valamint a ragasztó-szalag jelölő szalag alkalmazása vezető határokat. Vásárlás Kit, meg kell, hogy meghatározza a színét a vezető azt jelenti, hogy nem volt különbség a színes szalaggal az autó.

A technológiai folyamat javítási szakaszokban

Először is, hogy egy lánchasító helyén a szálakat. Gyakran azonosítani bármilyen egyszerű, akkor lehet látni szabad szemmel. Általában mechanikai sérülés formájában karcolások, horzsolások és a nagy része eltávolítható.

Ezután tanulmányozzuk a használati utasítást a javító készlet: módszerek alkalmazása vezető úton, és az idő, amíg teljesen száraz. A következő lépés az, hogy az előkészített felület a sérült rész hasznosítás. Ez elegendő ahhoz, hogy pusztán letörölheti ronggyal alkoholos oldatban, hogy távolítsa el a szennyeződést és a zsírt.

Ezt követően meg kell ragaszkodni a csík cellux mindkét oldalán a menet a rés. Ragasztó szalag azért szükséges, hogy a szélessége a csíkok között egyenlő a fűtőszál. Következő telek az ecset jelent meg, hogy a szakítás több rétegben, amelyek száma meg van adva a használati. Adunk egy lakk megszárad - gyakran a száradó lakk egyenlő egy nap. Amikor a festék teljesen megszáradt, a szalag lehúzható és működésének ellenőrzésére, fűtés. Ha következtében sérült menetek nem fut a hátsó ablak fűtés VAZ „, majd elvégezni a javítási folyamat lehet ugyanaz, mint a fenti.

importált autók

Gépeken importált, amellett, hogy a hagyományos hátsó ablak fűtőberendezés így felszerelt és állítható tükrök. A működési elve a berendezés a következő. Beleértve a fűtést az üveg hátsó és fűtés zajlik párhuzamosan tükrök. Ezért, ha a jármű nem fut egyidejűleg fűtés a hátsó ablak és tükör, az ok valószínűleg abban rejlik, hogy nem relé, vagy biztosíték, és a bűn az elektromos izzólámpa nem éri meg. Érdemes megjegyezni, hogy a bemelegítő rendszer a láncban egy pár biztosítékok, ezért fontos, hogy mi a felelős az üveg. Például, ha az autó „Chevrolet Lacetti” nem működik a hátsó ablak fűtés, fontos figyelni, hogy a biztosítékok címke alatti F6, EF7 és biztonsági elem relé K10. Arra is szükség van, hogy vegye komolyan az elektronikus rendszer az ellenőrző testület, amely viszont nagyon gyorsan sikerül, mert a szünetek pályák és kiforrasztó kapcsolatok.