Főtengely szenzor VAZ-2114: kinevezésére és

Modern autó egy gyűjtemény sok különböző alkatrészeket és rendszereket, amelyek mindegyike meghatározott szerepet játszik. Némelyikük nem csupán végre a controlling funkció, hanem termel szinkronizálását szakaszainak injekció a benzin és a takarmányozás, az elektronikus impulzus gyullad az üzemanyag-levegő keverék egy adott pillanatban. Nyilvánvalóvá válik, hogy a hiba az egyik komponens is jelentős hatást gyakorol a műszaki állapotát az egész jármű. És ma, odafigyelünk az egyik kis-és fontos részleteket az autó - a mérőeszköz a főtengelyt.

hiba tünetei

Bizonyára minden vezető tudja, milyen fontos szerepe van a főtengely szenzor a kocsiban. Abban az esetben hibás működés , a motor indítása lehetetlen, de előre meghatározni a közelgő bontást a komponensek lehetnek az alábbi indokok alapján:

1. Észrevehető alapjáraton a motor működése instabil.
2. Menet közben megfigyelt „rések” a szétszóródás, a készülék megkezdi elveszíteni erejét.
3. Spontán növekedését és csökkenését fordulatainak számát a főtengely ( „lebegő” sebesség).
4. Robbanás gyorsítás közben vagy a hegymenet.
5. Nehéz motor indításakor még „forró”.
   

Az oka minden ez lehet mind károsodást szenved az érzékelő tekercs, és manipulálásának vezetékcsatlakozások és eszközök általában.

Gyakran ha ez történik?

Azt általában megtörni a főtengely szenzor? VAZ-2114, mint minden utódai szállítjuk eléggé megbízható érzékelők. Ezért a hiba - a jelenség meglehetősen ritka. Leggyakrabban, a kudarc oka lehet, hogy gyártási hibák vagy mechanikai sérülés a részét. Ezen túlmenően, a főtengely érzékelő hiba 2114-edik modell által okozott szennyezés a motortérben. És ha az első két tényező független a vezetőtől, itt van a tisztaság a motortérben rendszeresen ellenőrizni kell. Ez egy nagy koncentrációjú por és szennyeződés rontja a munkát DPKV az autóban.

Mi mást is váltja meghibásodása olyan részleteket, mint a főtengely érzékelő? VAZ-2114, amint azt már korábban említettük, ez elkészül egy eléggé megbízható DPKV, így azt nem lehet a természetes elhasználódás beszéde. Gyakran érzékelő meghibásodik, mert jogosulatlan szivárgás motorolaj, különösen a beépítés helyén az elem. Ha észreveszi, hogy az olajszivattyú háznak van egy folyadék nyomok, azonnal távolítsa el őket. Ellenkező esetben törés érzékelő elkerülhetetlen. Megjegyezzük, hogy az elemek a motortérben folyamatosan ki van téve a különböző hőmérséklet-változásokat. Ez lehet az egyik legvalószínűbb oka a kudarc az ilyen részleteket, mint a főtengely érzékelő.

VAZ-2114: minőségi ellenőrzésére rész vegyületek

De mi van, ha a motortérben nincs por, nincs nyoma olajszivárgás? Ebben az esetben, akkor ellenőriznie kell a kapcsolatok minőségét és kapcsolatok a részek között és a vezetékeket. Ne feledje, hogy a szigetelés nem kell semmilyen kárt a csupasz és élt, és a kapcsolattartó mindig legyen tiszta és megfosztották. Lehetséges, hogy a hiba az elem okozta oxidáció vezetékek.

főtengely szenzor VAZ-2114: hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági a rész?

Ha ez nem működik, vagy nem működik hibásan, nem rohan, hogy változtassa meg az újat. Először indul kopogó régi érzékelő teljesítményét. És ez nem csak pénzt takarít meg, mert még az új rész néha a probléma nem múlik el. Elfogadom, hogy mi a jó abban, ha a helyébe oka abban rejlik, a szennyezett csatlakozó kapcsolat? És funkcionalitásának tesztelésére az elem csak szétszerelés után. Könnyítse: először kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a terminál csatlakozót a drót, majd csavarja ki a rögzítő csavart a nyomtáv, és távolítsa el ezt a részt ki. Meg kell jegyezni, hogy ez az elem által tartott csak egy csavar, ami össze van kötve a fedelet az olajszivattyú.

Érintkezés után eltávolítjuk helyzetérzékelő főtengely, VAZ-2114 maradhat a garázsban, és az igen részletesen külön diagnosztizálni. Itt kell ohmmérővel. Ezzel az eszközzel ellenőrizni fogjuk az ellenállás az érzékelő tekercsek. Ideális esetben az ellenállásmérő kell lennie a tartományban 550-570 ohm. Ha az adatok eltérnek a normális, a magasabb vagy alacsonyabb, a legvalószínűbb, az elem hibás. Ebben az esetben, csak mentse a csere a főtengely szenzor. VAZ-2114 nagyon könnyen karbantartható, így meg lehet változtatni DPKV magad, annál inkább, hogy a régi már eltávolították.

Hogy van a telepítés a szenzor?

Először is meg kell, hogy törölje a telepítés helyén a szennyeződéstől és a portól. Mivel a további szerelt új főtengely helyzet érzékelő? VAZ-2114 leválasztják a fedélzeti hálózat (nem kötelező), és az elem maga csatlakozik a megfelelő helyen, és eltorzult az egyik csavart. Ezt követően, ez kopott egy vezeték csatlakozó. Minden ebben a szakaszban a telepítés a helyzetérzékelő a főtengely lehet befejezettnek tekinthető. És végül egy kis tanácsot: ha mész a hosszú útra, Előfoglalási tartalék DPKV. Trunk helyet vesz szinte nincs, és ha van akkor mindig tudja, mi az úticél eléréséhez időben anélkül, hogy vontatót.

Így kitalálta, hogyan lehet, hogy a csere a főtengely szenzor. VAZ-2114 VAZ-2115 és lényegében azonos konstrukció, így ez a beállítás DPKV algoritmust lehet alkalmazni nem csak a 14. „Lade”.