Cserélhető fej VAZ hengerfejtömítés 2109. 2109: eltávolítását és cseréjét a hengerfejtömítés

Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell előállítani a hengerfejtömítés cseréje 2109, valamint átfedésben a szelepet. Természetesen, ha nincs tapasztalata a javítás, hogy ez a munka nagyon nehéz. Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb vezérlő egyszerűen félnek, hogy menjen be a motor, így nem akar szembenézni a nehézségekkel. De ha meg egy kicsit közelebbről, akkor nem probléma merül fel, ha előre megvizsgálja a lehető legteljesebb mértékben a folyamat javítása. Self-csere tömítés áll rendelkezésre az esetben, ha az összes szükséges eszközöket, köztük egy nyomatékkulccsal. Enélkül, ebben az esetben csak egy lépés nem léphetnek.

Bizonyos esetekben, a változó pad

És most meg kell beszélni, hogy miért a változás a hengerfejtömítés. Először is, elég gyakran lehet kapni gyenge minőségű termékek. Másodszor, a helyettesítési válik néha oka épségének megsértése a tömítés, miáltal a hűtőfolyadék szivárgás. Továbbá, az összes hűtőfolyadék van keverve olaj, ezáltal csökkentve a életét a motor. Ez történik a különböző okok miatt, de a legelterjedtebb - az egyenetlen meghúzása csavarokat.

Gyakran előfordul, hogy a kipufogógázok kezdenek betörni a hűtőrendszert. Ebben az esetben a fagyálló kezdődik, hogy dobja ki a radiátor. Azonban van egy kiegyenlítő tartály, amely lehetővé teszi, hogy erősít ez probléma. Továbbá, eltávolítása a hengerfej a 2109 van szükség, ha a motor átalakítást. Akkor is, ha javítás a szelep mechanizmusra van szükség, hogy cserélje a hengerfejtömítést. Ha könnyebb, akkor minden alkalommal, amikor a hengerfejtömítés módosításához szükséges.

Felkészülés csere

A porlasztó 2109 helyett a hengerfejtömítést végezzük ugyanúgy, mint a befecskendező. Először húzza ki a karburátor huzal két kábelt a hátsó része fúvókákat. Más szóval, ez az egész, hogy meg kell tenni, amikor eltávolítja a karburátor. Akkor meg kell szétszedni a gyújtáselosztó. Ennek letiltásához chip kapcsolatok, amely kapcsolódik a Hali-érzékelő. Megkezdése előtt ilyen munkát végző, akkor húzza ki az akkumulátort az elektromos rendszert. Ezután távolítsa el az összes broneprovoda, ne felejtsük el, hogy van még egy tömlő, amely összeköti a karburátort vákuum korrektor gyújtást. Ebben a forgalmazó nem szükséges teljesen eltávolítani a jármű, ez elegendő ahhoz, hogy távolítsa el az oldalsó.

hűtőfolyadék Drain

Most itt az ideje, hogy engedje le a hűtőfolyadékot. Ehhez a kapacitása 10 liter, a legfontosabb, hogy a 13. Először is, a folyadék kifolyik az radiátor hűtési rendszer. Telepített alatt olajleeresztő csavar, majd lecsavarta a dugó, de ne felejtsük el, hogy anélkül, hogy lecsavarja a dugót a tágulási tartály folyadék nem ürül ki. Annak érdekében, hogy 2109 helyett a hengerfejtömítés végeztek, nincs szükség, hogy üres a hűtőrendszer teljesen.

Ezután a tartály be van állítva a leeresztő lyuk, amely egy belső égésű motor blokk. Kanyargó a sapka kulcsot 13. Miután összevonja fagyálló a rendszerben, távolítsa el a gumi mellbimbója. A legfelső, amely kapcsolódik a hűtő, majd a kályha cső, és a legutóbbi, ami termosztát csatlakozik. Adott esetben csavarja duralumínium betét a motorblokkon.

további intézkedések

Ez tartottak a 2109 csere a hengerfej tömítés, meg kell szétszedni az üzemanyag-szivattyú. Ehhez kapcsolja ki a tömlőket belőle, ami után a 13-as kulcs csavarja le a két anyát. Most akkor húzza az üzemanyag-szivattyú tengely és a műanyag vezető. Ez a legnehezebb dolog -, hogy távolítsa el a kipufogót. Szükséges, hogy az autó már telepítve van a nézési lyuk. Így sokkal könnyebb a munka elvégzésére. A konzol eltávolítjuk az elején, anélkül, hogy ez a „nadrág” nem távolítja el. Kanyargó a négy csavart, amely a perem „nadrágot”. Lazítsa meg a bilincset és teljesen eltávolítjuk kipufogócső. A olajnyomás-érzékelő ki van kapcsolva a vezetéket, de lehet tenni, és a tetején az autó. Most meg kell dolgozni egy kicsit a meghajtó mechanizmus az időzítés csomópontot.

Vezérműszíj meghajtó

Így az első burkolatot eltávolítottuk, hogy kiderült a három csavart a gomb 10. Ezt követően a legfontosabb, hogy oldja ki a feszítő görgő 17. Az öv lehet távolítani egy vezérműtengely szíjtárcsáját. Teljesen nem szükséges eltávolítani ahhoz, hogy gyengül, és a mellékvágány. De a csiga kell megszabadulni, mert zavarja a eltávolítása a hengerfejet. Csere hengerfejtömítés 2109 hengert hatékonyabbá tenni, szükséges, hogy szét a vezérműtengely szíjtárcsáját.

Ahhoz, hogy távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsa, szükség van kíváncsiskodni két csavarhúzó a belsejében. Most már teljesen visszavont feszítő görgő és kicsavart csap, amelynek révén ez van rögzítve a motor. Azt mondhatjuk, hogy ez az előkészítő munka befejeződött. Most már készen áll, hogy vegye le a hengerfejet.

Mivel a hengerfej eltávolítjuk

Először meg kell csavarja ki a két csavart, amely a fedelet. Ezek a tetején. Ez után lehet kicsavarni az összes rögzítő csavarokat a hengerfej. Összesen 10, Allen kulcs szükséges. Ennyi eltávolítása után az összes csavart el lehet távolítani a fejét a blokk. Megjegyezzük, hogy a VAZ 2109, 2108, 21099, csere a hengerfej tömítés végzi ugyanazt a rendszert. Azonban még több tucat vosmiklapannym motor hasonló eljárást hajtanak végre.

Figyelni, hogy mit kell változtatni a tömítést bármely lebontása a hengerfejet. Keresse meg a régi, amit már a sérülések, törések, burnout. Ha eltávolítjuk a hengerfej, ne légy lusta, hogy figyeljen a feltétele a szelepek, ülések, sínek, sapkák és egyéb elemek a gázelosztó rendszer. Ha az idő, hogy helyrehozza a mechanizmus, a motor nagyon hálás lesz.

Telepítése a hengerfej

Először is, hogy egy új tömítést. Továbbá, meg kell határozni a felszínen a motorblokkot. Megjegyezzük, hogy a telepítés előtt a fej meg kell vásárolni az új csavarokat. Az a tény, hogy a szorítóeiem és az ezt követő melegítés faragott őket deformált. Ennek eredményeként ezen újbóli szigorítás okozhat sérti a motor, még az idő előtti meghibásodást. E rendszer szerint, végzett a csere a hengerfejtömítés 2109.

A telepítés megkezdése előtt szükséges, hogy a menetes furatok teljesen tiszta. Amikor a sűrített levegő eltávolítani őket szennyeződés, olaj, folyékony. Ha ezek a lyukak maradnak idegen tárgyakat, majd húzza meg a csavarokat, hogy a végén nem működik, mi fog történni, ennek eredményeként a kipufogógáz szivárgás a hűtőrendszerben. És ez a legjobb, így az eltávolítása és cseréje a hengerfejtömítés egy 2109 kíséri a telepítés valamennyi új kötőelemek.

Húzza meg a csavarokat, ezt az eljárást hajtjuk végre négy szakaszban. A szekvenciát be kell tartani. Először is szükség van, hogy késleltesse a pillanatot, amikor H 2 / m. A második lépés az, hogy növelje az erő 8 N / m. Az utolsó két szakaszban - kapcsolja csavarok 180 fokos két menetben (90 fokkal minden). De légy óvatos, hogy ne feszítse túl, amit könnyen szalag a szálak, vagy megtöri a csavarokat teljesen. Most minden megy vissza, meg egy új tömítés a kupak alatt és nadrág. Ez egy must-do, mivel lehetnek olaj szivárgás vagy maratással kipufogógáz. Ez lezártnak kell tekinteni a csere hengerfejtömítés 2109, de meg kell mondani valamit átfedésben szelepek.

Hogyan őrölni a szelepeket

Ehhez szükség van egy drill - akár kézzel, bár a villamos, ha csak volt egy ellentétes funkciót. Is szüksége van a régi szelepet, amely azt szeretné, hogy egy kis adaptert. Ő kell szorítani egy fúró. Ezen kívül meg kell, hogy egy kis darab tartós gumi tömlőket. Azt is meg kell vásárolnia átfedésben vegyületet. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a kétféle - a durva és finom fonaifektetéssei. Azt is meg kell vizsgálni, hogy szükség van, hogy a szelepet a helyet, ahová nyaldosták. Ellenkező esetben a munka lesz teljesen megtört. Tömörség nem között a szeleptányér és a szelepülék. A magatartás ez a munka lesz szükség, és ha van egy csere hengerfejet. VAZ motor hengerfej meg kell őrölni, az új szelepeket.

Kötelező követelmény - a jelenléte egy fúró fordított. Szükség van viszont a szelep különböző irányokba egyenletesen a felületre bizonyult lehető legsimább legyen. Meg kell jegyezni, hogy az első durva pasztát használjuk, és miután ez eltávolítja felületek finom egyenetlenségek, meg kell törölni, ami finom. Az utóbbi lehetővé teszi, hogy tiszta a szeleptányér és az ülés, hogy világítsanak. Vegye figyelembe, hogy az átfedésben paszta dörzsölő anyag, így bekerülni a henger és a másik súrlódó motoralkatrészek elfogadhatatlan. Átfedésben művelet szelepekkel töltenek el a motor, hogy megakadályozza bejutását a massza a hengerekbe. Sőt, gondosan végezze tisztítási folyamat lezárás után.

megállapítások

Ebben a cikkben megtanult autót 2109 helyett a hengerfejtömítés, öntés, svyazhka, javítás, csiszolás szelepek. Felhívjuk figyelmét, hogy a motor javítása, cseréje tömítések, ha nem csak egy eszköz, hanem a tudás, anélkül, hogy őket, akkor csak elrontani mindent. Próbálja során minden tevékenységet a lehető legnagyobb gondossággal kell dolgozni annak érdekében, hogy ne sértse meg a rendszer összetevőit. Figyeljünk arra, hogy igen gyakran az oka a fekete füst a kipufogórendszer és a túlzott olajfogyasztás erős kopás a tömítés szelep. És ha a motoros tünetek vannak jelen, ez nem túl lusta cserélni ezeket a tömítéseket.