Transz-szibériai vasút - a verőér a hatalmas országban

Transz-szibériai vasút ... valószínűleg ritka ma találkozott egy férfival, aki soha életemben még soha nem hallottam ezt a nevet ... Ez történt, és továbbra is előfordulnak a könyvek, dalok és sok modern filmek Oroszországban. Szóval milyen a hely? És, hogy miért vonzza egy ilyen magas hang?

Transz-szibériai vasút. általános információk

A vasúti néhány nevet. Egyesek közülük, mint például a Nagy szibériai út, akár már elavult, és mozgassa a történelemben.

A mai napig a legnagyobb vasúti pályán keresztül az egész Eurázsia, egy hangos neve a Trans-Siberian, és rendelt a szerepe összekötő Moszkva és Szentpétervár nagy ipari város Kelet-Szibéria és a Távol-Keleten.

A teljes hossza az autópálya egy hatalmas alakja 9298,2 km. Ez teszi a leghosszabb transzszibériai vasútvonal bolygón.

Jelenleg összeköti az orosz központok Európából a Csendes-óceánon. Transz-szibériai vasút - olyan irányban, hogy a technikai képességek lehetővé évente szállítására mintegy 100 millió tonna rakomány .. De ez, a szakértők szerint, a sávszélesség kimerült teljesen.

Transz-szibériai vasút. Az épület története

Hivatalos szinten, az építőiparban a vasúti kezdődött május végén 1891 Vlagyivosztokig. Az esemény olyan jelentős volt, hogy a fület üdvözölte a jövőben császár Miklós II.

Ő felügyelte a folyamatban lévő munka vezető mérnök az idő, NS Svityagin. Ez az ő tiszteletére, és később nevezték az azonos nevű állomáson. Cargo főleg közúton az Északi-tenger Útvonal: Murmanszk Yenissei a szájban.

Ez úgy 10 éve, és a világhírű vasúti jelennek meg először utasokat. Eleinte volt egy Transz-szibériai vasút utazás, különösen a munkavállalók számára.

Rendszeres ugyanazt az üzenetet Petersburg Vlagyivosztokig kezdődött 1903-ban, amikor az út került a az úgynevezett tartós üzemben. Azonban a pálya nem volt folyamatos, először át a Bajkál volt, hogy a vonat, hogy a hajó különlegesen erre a célra épült komp.

Személyszállítás származnak megjelenésével körgyűrű. 1905-ben lehetővé vált, hogy mozogni kizárólag vasúti síneken. A helyzetet némileg bonyolítja az a tény, hogy az útvonal áthalad Mandzsúria, és miután az orosz-japán háború, nem volt szükség út építésének, átadva csak a területén az Orosz Birodalom. Ezért került sor a végzetes döntést az építkezés a híd a folyón. Amur Khabarovsk.

Komplett villamosítása az út lehet kitölteni 2002-ben.

Transz-szibériai vasút: érdekes és szokatlan a vasúti

Nincs semmi meglepő abban, hogy egy ilyen ikonikus össze van kötve egy csomó érdekes tényeket. Mi listához csak néhány közülük:

• Úgy vélik, hogy a leghosszabb vasúti a világon.
• Ez áthalad területén két kontinensen: Európában és Ázsiában.
• Legmagasabb pontja lehet tekinteni Yablonovy pass, található a parttól 1019 m. Tengerszint feletti magasságban.
• Első pillantásra nehéz elképzelni, de mégis együtt ma már megtelepedett 87 városban, 14 amelyek szerinte központjai az Orosz Föderáció.
• Transsib keresztezi 30 folyók, a legfontosabb az, amely minősülnek az Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Jenyiszej, Zeya, Irtis, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom Ussuri, Chorus és Chulym.
• 207 km út rakták partjai mentén a fenséges Bajkál-tó.