Ractis Toyota: műszaki leírások, megnevezését és értékét

Mini MPV Ractis Toyota 2005-ben jelent. Ebből épült NCP60 platform. És annak ellenére, hogy nem szállítottak Oroszországba ez az autó, sokan hazánkban az övék. Van még egy valódi lehetőséget, hogy vásárolni, mert sok hirdetést. De ez - egy kicsit később.

Röviden a modell

Ez tényleg egy kompakt autó. Amelyek hosszúsága valamivel kisebb, mint 4 m (3955 mm) az,. A maximális szélesség 1695 mm. A magasság - 1 640 mm. De ez csak változata a 2WD. Összkerékhajtás modellek feletti további 2 centiméter.

Az autó úgy néz ki, meglehetősen szokatlan, mert a távolság. Az orosz utak kicsi - mindössze 15,5 centiméter. Ezért jobb vezetni ezt az autót a városban, autópályák, utak és figyelmen kívül hagyni.

Érdemes megjegyezni, hogy az autó Ractis Toyota azonnal népszerűvé vált. Csak 8700 példány fogyott el az elején a termelés. És ez csak egy hónap! És egy ilyen népszerű autó lett, mert kiderült, jól fejlesztők számára, hogy összekapcsolják a tulajdonságokat a kényelem, a kényelem és a minőség.

Az első autók

A legelső modell Ractis Toyota kínált három különböző motorral. Egyikük volt a térfogata 1,3 liter, míg a másik két - 1,5 liter. Az első ilyen kimeneti teljesítménye 87 lóerő. És a másik kettő - a 110 és 105 lóerős

De a lényeg, ez az autó - nem a dinamika és a sebességet. A fő előnye - kényelem és felszerelések számára. Még az első változat Ractis Toyota ajánlanak egy pohár panoráma tető. Több belsejében létrehozott Optitron műszerfal, «klíma», állítható kormánykerék két irányban, valamint olyan kritikus rendszerek, mint az ABS, EBD, VSC és TRC. Sőt, a szakértők felszerelt modell mindenféle zsebek, polcok, kampók és egyéb tartályok a különböző elemeket. És mindez standard. De a potenciális vevő lehet választani hét opciós csomagok.

A második generációs kezdett termelni 2010-ben. Ugyanakkor mi továbbra is szállít az autó Európában. Az első generáció nem népszerűek ott, mert az export leállt. De 2010-ben, mindent-ját. Igaz, a Toyota Ractis ismert Európában más néven. Ott értékesítik, mint a Verso-S. És mellesleg, az európai vevők számára a változat a dízelmotort.

I. generáció

Most már beszélhetünk a költség. A kezdet lenne logikus az első generáció. Így a 300 000 rubelt, akkor vesz egy autót gyártott 2006-ban egy 1,3 literes 87 lóerős motorral és „automatikus”. Jó állapotú, de egy szilárd fut 120-150.000 kilométer.

Valahol a 60 ezer drágább kerül az autó, megjelent az előző évben. De egy 1,5 literes 110 lóerős motorral. 300-350000 rubel az első generációs változata - ez egy jó ár. Vannak gépek 150-200 ezer, például. Azonban ebben az esetben jobb, hogy ellenőrizze az autót, mielőtt megvásárolja a töltőállomás. Szóval nem tárt fel semmilyen meglepetés, mint az utolsó baleset. Ellenkező esetben, akkor meg kell fizetni a javítást. És, mint egy ritka gép, lesz drága.

generációs II

Mert mi ugyanazon az áron lehet kapni egy új Toyota Ractis? Jellemzők után gyártott 2010-ben a legjobb, ezért az ár magasabb lesz. De 500-600000 rubel, akkor vesz egy autót jó állapotban van és nem fut szerte Oroszországban. Az 1,5 literes motorral és „automatikus”. Ebben az esetben a gép lesz a G-set. Ez azt jelenti, hogy van egy sport üzemmód, „klíma”, „start / stop” gombot, többfunkciós kormánykerék, „cruise”, a fedélzeti számítógép, hátsó ablaktörlő, gyári alakformálás, ismétlő irányjelző, a kartámasz és a jó gumik. Általában mindent lehet szükség.

Körülbelül ugyanazon az áron lehet kapni a modell 2015-ig. Csak szériában egy 1,4 literes 99 lóerős motorral.

Általában, ha azt szeretnénk, hogy szerezzen magának egy megbízható, kényelmes és Mighty Mini MPV - lehetséges, hogy válasszák ezt a modellt. Kivéve persze, nem zavarja, hogy a jobb oldali kerék.