Olajszivattyú védelemmel és

Motor olajszivattyú - olyan eszköz, amellyel az olaj injekció mozgatómű, amely túlnyomás alatt van, hogy a felületek a mozgó alkatrészek. Úgy tervezték, a nyomás felépülését a belső rendszer, és az is használt kenéséhez munkarészek.

Automatikus olajszivattyú egyidejűleg teljesíti az egyik alapvető és legfontosabb jellemzők - ez az átalakítás az olaj egy speciális tartályban forgattyúsház kapacitású.

A kenési rendszer egy belső égésű motor jelentős szerepet játszik, és használják a kopás csökkentése, a korrózióvédelem és hűtése dörzsölés alkatrészek, eltávolítja a nem kívánt tárgyakat az kopófelületekkel.

Elektromos olajszivattyú motor - egy olyan mechanizmus, amely elvégzi munkáját adagoló vagy a főtengely, a kötelező végrehajtása megfelelő működése a tengelyre.

Előnyösen, az olajszivattyú van osztva két típusú, attól függően, hogy a motor modell, amely úgy van beállítva, azaz a kiigazítás típusát vagy szabályozatlan. Ezek különböznek egymás között elsősorban, hogy a szivattyú létrehoz szabályozatlan és biztosítja a folyamatos kenést nyomás a rendszerben, csökkenti a csatorna, és ezen keresztül a szivattyú kapacitás-szabályozás, a konstans szinten tartjuk a folyamatos, szabályozott szivattyúk.

Jelenleg a leggyakoribb típus a olajszivattyú - egy fogaskerék olajszivattyú. Legfőbb előnye, hogy alkalmas-e a javítás, a zavartalan és biztonságos, és nem igényelnek jelentős pénzügyi befektetés a helyettesítő terméket. Ez az olaj a szivattyú tartalmaz két rendkívül fontos elem - a két fogaskerék, a hajtott és a vezetési, amelyek a házban elhelyezett. A szivattyú mozgatja a olajat egy beadagoló járat, közvetlenül injektáltuk a rendszer segítségével a levegő vezetékben. A teljes hatásfok egy fogaskerék-szivattyú függ a megfelelő működéséhez a főtengelyt.

Ezen túlmenően, szükség van figyelni, hogy az a tény, hogy a beadagolás közben az olaj szükséges mennyiségű nyomás növekedés hajtjuk működtetési nyomáscsökkentő szelepek található a csatorna, ami összeköti a szívó tér és a kisülési szállító szivattyú az elnyelő kamrába egy bizonyos mennyiségű olajat.

Ezt a nyomást, pent szelep, ez függ a rugó kompressziós erő. Növelésével a maximális megengedett nyomás elhagyja szelep labdát, és egy bizonyos mennyiségű olaj kezd pumpálnak a szívó üregbe, így csökkentve a vezetéknyomás. A működés során a fogaskerekek kell figyelembe venni a távolságot a falak, a szivattyúház és a végeit fogazat, hiszen van elhelyezve az olajszivattyú, akkor forog a különböző irányokba. A nyomás által létrehozott áthaladó olaj a szivattyú, és függ a vonal ellenállás, az olaj viszkozitása, a sarokban, és a teljes áttételi sebességet.