Elektronikus gázpedál megjelent az autóipar több mint tíz évvel ezelőtt, és a módosításokat a találmány kezdtek megjelenni a múlt században, feltehetően 1997-ben az első olyan rendszer bevezetésére az E-GAS (ez a neve ennek a vállalatnak) sorozatgyártása, vált ismertté, hogy az összes cég Bosch. A gép a belföldön előállított elektronikus pedál gáz nemrég megjelent, a 2010 közepén.
Különböző autósok vásárolt autókat hasonló a pedál, és látta, hogy úgy néz ki, mint egy gázpedált egy mechanikus fojtószelep. Sokan felteszik maguknak, hogy miért találták fel, és hogyan lehet, hogy az aktív, valamint egy mechanikus fojtószelep.
Elektronikus gázpedál számos előnye van, de vannak hátrányai. Ennek előnye az új elemek - meredek csökkenés peregazovok amelyen a káros anyagok, mérgező légkört. Számos autósok elégedetlen késleltetett motor működését, amely akkor következik be, amikor megérinti a pedált. Azonban az igazság az, hogy nincs késés, mert a vezérlőegység azonnal reagál az elmozdulás a pedál helyzetét, növelik a motorfordulatszám nélküli ugrás indul zökkenőmentesen, ami elég nebychno tapasztalt vezetők. Meg kell jegyezni, hogy a hiánya közötti mechanikai kapcsolat a fojtószelep és a gázpedál okozza Systems domborított struktúra, amely a működés során hátrányosan befolyásolhatja a motor (villamos iránytartás, ABS, antizanos, klímaberendezés, stb antibuks).
Hivatalosan az elektronikus gázpedál javítható. Ezek kézművesek, akik veszik a megszüntetése hiányosságai és hibái, de ha időtartamát a garancia az autó még nem ért véget, akkor jobb, ha nem nélkülük. Meghibásodás esetén a gázpedált, hogy menjen, hogy helyrehozza az autókereskedő nem szükséges -, akkor nem lehet ott, hogy segítsen. Bölcs dolog, hogy látogasson el a hivatalos szolgálat, amely akkor feltétlenül szükség címkék négyzeteket, hogy a javításokat. Önnek joga van követelni a csere autóját a többi, azzal a megkötéssel, hogy a javítás a gép került sor a hatósági szolgálat legalább háromszor.
A cikk végén el kell mondani, hogy az elmúlt években kezdtek megjelenni az értékesítés különböző eszközök, úgynevezett trompe l'oeil méteres gázpedált. Ott, mint a „Jeter”, „pedál booster”, „sarkantyú” és még sokan mások. Az interneten számos cikket az ilyen eszközök, ahol azt mondta, hogy ők jobbak a chiptuning. Mire jó egy ilyen eszköz? Ezek úgy vannak a szakadék vezetékek elektromos gázpedált. A működési elve a következő: a készülék csal Electronic Control Unit motor, jelezve, hogy szükség van nagyobb nyomatékot a legalacsonyabb pedálút.
Hogyan kell ezt érteni? Ez azt jelenti, hogy ha megnyomja a pedált, hogy 5%, az ECU azt tükrözik, hogy a pedál lenyomásakor már 60%. Ez ugyanaz, mint ha magát nyomja a gázpedált fele, azaz fizet levegőt. Lehet, hogy jobb, ha nem vásárolni egy ilyen készüléket, de csak nyomja a pedált félidőben?