Hogyan kell megfelelően váltani a fogaskerekeket? Kezdő iskola

A mai autósok egyre inkább az automatikus sebességváltóval rendelkező autókat preferálják, bár még nem teljesen cserélik le a mechanikát. Az ICIE szerelmének oka lehet több. Először is, ez egy drága javítás az automatikus átvitel esetén leállása esetén. Azt is meg kell jegyeznünk, hogy a mechanikus gépkocsi vásárlása 20-30% -kal olcsóbb lesz, mint egy hasonló "automata" autó. Ezenkívül bűnt elrejteni, az elővárosi orosz utakon az automatikus átvitel csak problémákat vet fel.
Az iskolákban a kezdő vezetők képzésére ma mindkét típusú autót találkozhatsz, de a közlekedési rendőrök még mindig régi módon, a kézi átvitelű autókon átesett vizsgákkal találkoznak. Ezért az első olyan dolog, amit hallani fog, amikor egy edzőgép kereke mögött ül.

Minden motoros saját stílusát és stílusát fejleszti az idő múlásával. Minden ember magánszemély, és ez vitathatatlan tény. Vannak azonban olyan dolgok, amelyek változatlanok, a tapasztalatok szerint. Ezek közé tartoznak többek között a gumiabroncsok megfelelő cseréje, illetve a kormánykerék kezelése.
Vannak, akik vitatkoznak, azt mondják, hogy milyen különbség van, hogyan húzzam meg a kart: lentről, felsõ felõl, oldalról ... lehetõség szerint váltani fogok. Miért nem tehetem ezt a módszert?

Emlékezzünk a vezetõ oktatónak arról a tanácsáról, hogy hogyan lehet megfelelõen váltani a fogaskereket. A kéz szorosan fogja az MKPP kart fentről. A mozgás az ecset sima mozgását hajtja végre. Ez a módszer a leginkább ergonómikus, mert nem tesz különösebb erőfeszítéseket, és ezért kevésbé fáradt. Ezenkívül a doboz ebben az esetben még sokáig tart.

Minden sebességváltást semleges helyzetben kell végrehajtani. Ezért ki kell húzni a kapcsoló pedált a leállításig.

Egy másik kérdés, amelyet gyakran hallottam a kezdők közül, hogy hogyan kell megfelelően váltani fogaskerekeket, hogy az autó ne csípje. Mint tudják, több oka lehet ennek a jelenségnek. Egyikük - élesen engedje fel a tengelykapcsoló pedált. Sok szempontból ez a vezetési élmény kérdése, ami idővel jön. Ha magabiztos a készségeidben és készségeidben, itt lehetséges az autó műszaki hibája.

Most beszéljünk arról a sebességről, amelyen a fogaskerekeket át szeretnénk váltani. Szükségem van a műszer olvasására? Először is, a mozgás során nem szabad a sebességmérőt vagy a fordulatszámmérőt megnézni. A vezető figyelmét az útra kell összpontosítani. Ezért tanulni hallani és érezni az autót, és meghatározni a sebességet a sebességmérő olvasása nélkül. Ha a kocsi nem rendelkezik elegendő sebességgel, a motor elkezd olyan jellegzetes hangot kibocsátani, amely egyszerűen bomlik.

Mint tudják, az első fokozattól a második sebességfokozathoz kapcsolható, miután az autó 20 km / óra sebességre gyorsul. Ennek megfelelően a második sebességfokozat - 30-ról 40-re, harmadára - 40-ről 60-ra, a negyedikre - 60-ról 90-re. Az ötödik nagyobb sebességű vezetés esetén hasznos. Természetesen nem kell szigorúan betartani ezt a keretet. A 10-15 km-t meghaladó jelentős károsodás a motorban nem okozhat, és az üzemanyag kárára nem lesz hatással. Azonban hosszú ideig lehetetlen az első sebességgel mozogni, majdnem a mozgás kezdete után azonnal át kell váltani a másodikra. Ne feledje, hogy az alacsonyabb sebességfokozattól a magasabb sebességfokozatra történő váltás nem kívánatos. Így például a másodikról a negyedikre történő áttérés könnyedén megállhat az út közepén. Nagyobb sebességtől az alsóig bármelyik kívánt sorrendbe kapcsolhat.

Tapasztalt oktató a diák kérdéseire, hogyan kell megfelelően váltani fogaskerekeket, egyértelműen válaszol: "A gépen és habozás nélkül." Ne feledje, hogy a kombinációk eltérőek lehetnek. Például a fékezés során gyakran a negyedik sebességről a másodikra, és még az elsőre is át kell mennie. És az ilyen manipulációk nem okozhatják a legkisebb nehézséget. A változó képességeket egy állandó autóban lehet továbbítani. A komplexitás szempontjából ez a folyamat nem rosszabb a mozgás kezdeténél. És mint tudod, ez a legnehezebb az újoncok számára, hogy elinduljanak. Természetesen az a képesség, hogy hogyan kell megfelelően átállítani a sebességváltókat jön a tapasztalat. Azonban próbálja meg fejleszteni a szükséges szokásokat a vezetési élmény kezdetétől.