Autó TagAz „Shark”: műszaki leírások, fotók, vélemények a tulajdonosok

Ez az autó, ami sok hívás „TagAz Shark” egy meglehetősen figyelemre jelenség a hazai autópiac. Orosz gyártók nem rontja el honfitársaik rengeteg sportkocsik. És hatalmas autó termelt nem a falak, az orosz óriás „AvtoVAZ” - és egy különleges esemény! Ez a cikk meg kell adni a tényeket a történelem az autó „TagAz Shark”, a műszaki jellemzőit a gép valódi tulajdonosai sportautó.

A projekt története

A projekt egy modern sport koncepció autó „TagAz Shark”, hogy úgy mondjam, született fájdalom. A fejlesztők és a mérnökök a Taganrog autógyár két évet töltött hibakeresés koncepciók és innovatív technológiák. Ennek eredményeként, az első példányt a hazai sportautó látta meg a napvilágot 2013-ban.

Hosszú ideig a paramétereket és jellemzői a „TagAz Aquila» titokban tartják. Megjelenése egy új projekt úgy néz ki, ambiciózus. Azonban, mint kiderült, az agresszív külső rejti teljesen ártalmatlanok és barátságos jellegét.

Mi történt a végén

Meg kell, hogy foglaljon azonnal. Ez a gép is lehet nevezni a „sportautó” egy nagyon nagy szakaszon. Sport nevezhetjük csak a megjelenése autók „TagAz Shark”, egy fotó, hogy honnan kiterjed valamennyi hazai és néhány külföldi specializálódott magazinok. A specifikációk szerint, ez az autó valószínűleg annak tulajdonítható, hogy „alacsony költségű szedán” kategóriában. Amely egyébként arról hivatalos nemzetközi osztályozó.

Viták a nevét

Szigorúan véve, a hivatalos neve az autó úgy hangzik, mint „TagAz Aquila”, ami lefordítva az olasz úton „sas”. De gyökerezik jobban ismerik a mi fül neve „TagAz Shark” között az orosz autósok. És annyira meggyökeresedett, hogy a gyártók illik gondolni átnevezés a márka! De komolyan, hogy minden gépjármű tőkeértékével nincs neve, és a megjelenése és előírásoknak. Rájuk lesz szó az alábbiakban.

Megjelenés „TagAz Aquila» Autó

Külső autó igazán jött ki nagyon észrevehető. Ezt testesítette legtöbb funkcióját és tervezési döntések velejárói egy luxus sportautó. Nélkül nem bizonyos kölcsönök. Például, az általános alakja a test szerkezete egyértelműen hasonlítanak a vonalak jellemző egyes modellek Lamborghini 10-15 éves. A tipikus „váll” az első szárnyak okoz közvetlen utalás a híres alkotásait tervezők Porsche vagy Bugatti.

Mindazonáltal, annak ellenére néhány „replika” ismert márkák, az autó „TagAz Shark” a külseje egy teljesen önálló gépen. Egyedi design megoldások megtestesülő design a test, akkor sokat számít. Kell összpontosítania a legfontosabbak:

• eredeti lökhárító „sport” stílusban, sok elem, jelentősen javítja az aerodinamikai teljesítményt a gép;
• széles és magas rács, amely a jármű elülső vetülete jellemző felismerhető formában;
• Az innovatív elrendezés világítóberendezések, kezdési és befejezési fej fényszórók ködlámpa;
• sima és logikai „túlcsordulás” oldalfalainak a test hátsó szárny, ami szintén jelentősen csökkenti a légellenállást vezetés közben;
• megkönnyebbülés küszöbértékeket, amelyek célja, megint, hogy nem csak a kényelmet, hanem aerodinamikai teljesítményt.

A tervezők munkája eredményeként egy nagyon szép test sportos kontúrok és ejtsd „nyugtalan” karakter. Talán nem is olyan rossz az orosz autósok, akik hívják csak „a cápa.”

Car "TagAz" - autó belső

A belső tér az autó, burkolóanyagok és a teljes design a belső is elszenvedett az általánosan elfogadott normákat, sportos stílusban. Természetesen, mivel a költségvetési jellegét a jármű nincs értelme keres rengeteg természetes bőrből, lambéria és rengeteg króm részek. Mindazonáltal az ergonómia és az általános hangulat az utastérben idézik egyesületek tagsági csak a sport modellek.
De a hasonlóság sportautók, a „L'Aquila TagAz” és végződik. A fenti képen látható, hogy a mérnökök megpróbálták, hogy a szalon, mint egy modern sportkocsi (mint a „Nissan GT-R”), de az eredmény alapú költségvetés érvényesült. Az olcsóság az anyagok, olcsó kályha és furcsa alakja az első a torpedó - mindez lehet az úgynevezett „TagAz” igazi sportautó. Az űrlap a kabin sokkal jobb volt, mint a tizedik család VAZ, amely már figyelembe kell venni a plusz.

Mi van a motorháztető alatt?

Természetesen minden potenciális vásárló számára az a legfontosabb műszaki előírások egy adott autó modell. És a legfontosabb kiválasztási szempont természetesen paraméterek az erőmű. A mai napig, Aquila van szerelve, csak egy motorral - egy 1,6 literes benzines egység, Kínában gyártott, a japán cég a Mitsubishi Motor License.

A paraméterei a motor fel van szerelve elektronikus rendszerrel elosztott injekció elég távol van a vonatkozó előírások és követelmények a „teljes” sportautó. Összesen 1584 „kocka” a dolgozó kötet, amely képes 107 lóerős, nyilvánvalóan nem a várakozásoknak megfelelően merülnek fel, amikor először nézd meg az általános formája az autó. Ármány, amely hosszú ideig sikerült tartani fejlesztők és a gyártók tekintetében a főbb műszaki jellemzői „TagAz Shark” autó tulajdonosok véleménye eloszlatta nagyon gyorsan.

Ennek megfelelően nem külön technológiai sallang nem várható a szállítási és - teljesen átlagos 5 lépés „mechanika”, azonban néhány meglehetősen fejlett technológiák és még a saját fejlesztés, amelynek célja, hogy javítsa az autó menettulajdonságait.

Mindebben a követelmények által felhasznált üzemanyag, ha úgy gondolja, mit mondanak az autó „TagAz Shark” véleménye a tulajdonosok, szinte szintjén drága és neves modell sport osztály. Ez különösen társul elengedhetetlen feltétele a használatra a benzin, oktánszáma amely nem kevesebb, mint a szint „95” és minden egyéb követelményeinek öko-szabványok „Euro 4”.

Egyéb műszaki jellemzők „TagAZ Aquila».

Ha beszélünk más jellemzőket, „TagAz Shark” egy meglehetősen szerény adat. Négyajtós tervezett öt utas, a 468 cm hosszú, 182 - széles és 139 - magasság. Mivel a hossza a tengelytáv, ami bőven 275 cm, geometriai paramétereit a gép kiválóan alkalmas a besorolási előírások sport modellek.

dinamikus tulajdonságai

Nem egészen „sportos” megjelenés és jellemzői a dinamika a hazai „Eagle”. És ez még csak nem is szerény szempontjából maximális sebességet, ami egy jel 185 km / h, és kellően hosszú gyorsulás. Ahhoz, hogy „száz” autó súlya „csak valami” 1400 kg, gyorsítja, mint 12 másodperc alatt. Csak remélni lehet, hogy ha az új motor fennálló, 125 vagy akár 150 „ló”, lesz telepítve a tervek szerint, a termelési modellek TagAz Shark „(fotók, e módosítások már megjelentek a médiában) a mutatók dinamikája a gép nagymértékben növekedni fog.

kilátások

By the way, a jövőben a hazai sportautó. A tervek szerint a fejlesztők és a mérnökök, hogy bővítse a művek száma nem csak a technikai töltelék, de a test a lehetőségeket. Minden bár taganrogtsy, mint általában, körülvéve minden társított termékeiket, egy bizonyos aurája rejtély, ismert, körülbelül azt tervezi, hogy kiadja a kétajtós TagAz növény módosítás „Aquila”. Hogy ő lesz felszerelve, 2 literes motor, amely a fejlődő teljesítménye pedig 150 lóerő.

Természetesen sok múlik a kereskedelmi sikere ennek a modellnek. Bár, mivel a nagyon kedvező áron, abból kell kiindulni, hogy az autó képes lesz megtalálni a rést a piacon. Kivéve persze, hogy nem jelenik meg a kritikus hibák vagy krónikus problémák. Ebben a tekintetben nagyon kíváncsi vélemények azoknak az embereknek, akik nem félnek vásárolni igazán az első hazai sportautó vagy valamit magadnak, az úgynevezett, mint olyat.

Vélemények a tulajdonosok a „TagAZe Aquila»

Ha összefoglalni mindazokat az információkat felhalmozott eddigi meg kell ismerni, hogy a jármű „TagAz Shark” tulajdonosok véleménye általában pozitív vagy legalábbis jóindulatú karakter. Sokan megfigyelték, meglehetősen nagy a jármű stabilitását, a nagy ellenállás a megcsúszás és hydroplaning hatása. Természetesen sok múlik a gumi, amelyben a „patkolt” gép, de az a tény, hogy a kezelése a hazai autók nem kritizálni mindent, árulkodó is.

A leggyakoribb plusz, ami izolált tulajdonosai „Shark” egy nagyon erős teljesítmény paraméterek, mint például az ár és a minőség. Körülbelül az ár lesz valamivel alacsonyabb, de a relatív tulajdonságait az autó (vagy inkább az összeszerelési) bizonyos panasz van. Beszélünk nem elég feszes felfekszik a test hátsó ajtók és a csomagtartó fedél, valamint a nyikorgó műanyag a belső teret. Azonban az utóbbi szempont - különösen az egyéni. Mivel a panaszok, például, hogy az a hely, az első rendszámtábla túl magas.

Az autó árát „TagAz Aquila»

Ma, a költségek „TagAz Aquila» a bázis és mind a négy test színben (fekete, fehér, piros és sárga) egy kicsit több mint 400 ezer rubel, attól függően, hogy a régió és kereskedő. Lehetőség van arra, hogy abban az esetben a termelés „AvtoVAZ”, ezek az árak a jelenlegi körülmények között a közeljövőben alá bizonyos módosításokat. Azonban az ára egy ilyen autó - legyen az úgynevezett „TagAz Shark” sportautó, és nem - ez teljesen elfogadható. Meg lehet szerelni a jármű kulcsa egy elég nagy a kereslet.

ahelyett, hogy a folytatás

Így a hosszú távú erőfeszítéseket a fejlesztők, tervezők és mérnökök a Taganrog autógyár nem volt hiábavaló. Ennek eredményeként az autó „TagAz Shark” kiderült elég szép megjelenésű és elég mélyen a jármű belsejében. Annak ellenére, hogy nem éri el a luxus sportautók, „Eagle” mégis rendelkezik az összes szükséges készletet, ami bőven elég a városi környezet, valamint a vidéki utakon.

Ez a gép nem célja, hogy megteremtse sebesség rekordot vagy azt állítják, az egyik legfontosabb szerepet a James Bond filmeket. Mivel azonban a nagyon szalonképes, és az eredeti megjelenés, megfizethető áron, és ez egészen elfogadható leírások, azt mondhatjuk: az autó „TagAz Aquila» méltó, hogy elfoglalja jogos rést a hazai piacon. Különösen, ha figyelembe vesszük a sokkok, amelyek éli az egész globális autóipar a jelenlegi szakaszban.

Tehát kitalálta, amely a hazai „Shark” (autó „TagAz”) műszaki, ár, design és belső.