Gumiabroncsok BFGoodrich g-Force Stud: véleménye a tulajdonosok

Ez az amerikai cég - a legnagyobb gumiabroncs- a 20. században. 1988-ban, a jogot, hogy a nevet adták, hogy a cég „Michelin”. Gumiabroncsok ettől a gyártó 1903-ban alapították meg az autó, hogy az első keresztbe Amerikában. De a kérdés már indult vissza 1898-ban. Vessünk egy közelebbi pillantást a téli gumik BFGoodrich g-Force Stud. Vélemények és teljesítmény - mindez megtalálható ebben a cikkben.

bit Gyártó

Minden járművezető, amikor kiválasztják a téli gumik akar nemcsak biztonságot, hanem a kényelmet. De sok mai abroncsok csak egy dolog, de ez inkább jellemző a költségvetés lehetőséget. A cég „BFGudrich” Amerika kínál az ügyfél egy sor innovatív megoldásokat, amelyek az utazást kényelmesebbé és ami a legfontosabb, biztonságos.

Több éven keresztül a létezés nevelkedett több generáció mérnökök, akik jelenleg gyártott magas minőségű gumiabroncsok. Ezek miatt a minőség, a világszerte elterjedtek, és a legjobb példa, hogy kövesse. Például a nagyon dicsérte BFGoodrich g-Force Stud gumi. Vélemények a tulajdonosok 95% -ában pozitív, és csak ritkán lehet találkozni a negatív. A gyártó kínál nagy ellenállás a vízen csúszási miatt széles vízelvezető hornyok, 4-sor tüskék rendszert, amely biztosítja a maximális tapadást az útfelületre, és így tovább. N.

Jellemzők és futófelület lamellák

Az egyik legújabb fejlesztéseit az amerikai vállalat - gumik BFGoodrich g-Force Stud. Vélemények Szakértők megjegyzik, hogy annak felhasználása nem elveszti az irányítást még nagy sebességnél is vezetés közben jeges úton. Ahhoz, hogy az ilyen teljesítmény volt köszönhető, hogy az aszimmetrikus forgásirányú futófelület. Mivel a használt anyag a gyártási természetes gumi. Rendkívül tartós, de drága anyag. Nagy sebességgel és alacsony minőségű padlóburkoló megőrzött stabilitását a fedelet. Ezt úgy érték el, köszönhetően a nagy szilárdságú acél kábelt. Megfelelően tervezett és elrendezve lamellák biztosítják a hatékony fékezési és gyorsulási bármilyen felületen, és a tüskék behatol a felszíni, ezzel minimalizálva csúszás során az elején a mozgás. Amikor szerelés kell vizsgálni, hogy az aszimmetrikus mintázat, így a kerekek külön jelölik.

A kiváló minőségű, a gumikompozíció

A gyártás során csak kiváló minőségű alapanyagok és a csomag az adalékanyagok és a speciális adalékok. Ez biztosítja a fagy abroncs. A hőmérséklet csökken, akkor nem veszíti el rugalmasságát, és ezáltal hatékonyabb. A központi borda futófelület folyamatosan végezzük, és amplifikáljuk oldalfal. Ez csökkenti az abroncs kopását és védi a vezetés közben a gödrök, éles tárgyak, és így tovább. N. Általában mechanikai sérülés a gumiabroncs képes ellenállni az 5 pont. A központi része a futófelület kellően merev, de gyakorlatilag nincs hatása az akusztikus komfortot.

Ez nem mindig kell utazni a havon. Vannak télen, amikor gyakorlatilag hiányzik. Mivel a vezetés száraz aszfalt, sok téli gumik szenved, de nem Michelin BFGoodrich g-Force Stud. Fogyasztói vélemények szűkülnek le arra a tényre, hogy az abroncs futás után szinte teljesen zajtalan. Ebben az esetben gyakorlatilag nincs kopás tüskék, ami rendkívül fontos.

Michelin BFGoodrich g-Force Stud (tüske): fogyasztói vélemények

Sok autó tulajdonosok azt mondják, hogy a szünetben-gumi, ami tartott 100-200 kilométerre, a hang a tövisek nagyon észrevehető. De azután, hogy ő gyakorlatilag eltűnik, így vezetés közben az ablakok csukva szinte hallhatatlan. De függetlenül attól, hogy a gumiabroncs, a tapasztalt vezetők számára ajánlott, hogy tegyen meg mindent olyan simán. Ez vonatkozik mind a gyorsulás és a fékezés. Mégis bizonyos esetekben, azt jelzik, megnövekedett permeabilitása jeges iszap. De ez jobban függ az autó, annak kiürülését és hajtásához. Ami a részleteket, ez a minőség / ár arány. Mivel van egy gyár „Michelin” Oroszországban, az ára a gumiabroncs adatok több mint humánus. Tapasztalt vezetők mindig változik a vezetési stílus a tél beállta, ami nem a jövevényeket. Provokáló sodródik és probuksovok gyakran vezet a negatív véleménye az irányt a gyártó, ami teljesen indokolatlan.

BFGoodrich g-Force Stud Go XL: vélemény és jellemzők szakemberek

Ez a modell a személygépkocsik és eltér a klasszikus, hogy nagyszámú tüskék. Hála a 8-soros szegecses maximalizálja kezelhetőség és a biztonsági vezetés közben jégen és csomagolják a hó. A futófelület váll zóna széles hornyok eltávolítja a szennyeződést és a hó közvetlenül futófelület. A központi része a nagyszámú vágóélek (430 darab), amely javítja a viselkedését a kerekek egy jég felületén.

Egy szokatlan formában itt bemutatott, és a tüskék. Van két perem és biztonságos illeszkedést. A gyártó szerint, mivel ők viselnek nem esik ki, és ez biztosítja a hatékony fékezést és kezd a hó és a jég. A futófelület gumit nagyon sűrű, nagy számú lamella. Ez biztosítja, nemcsak a biztonságot jelent a hóban, hanem nedves felületen.

rövid részletek

Jelenleg ezt a sort számos méretben. Így gumik BFGoodrich g-Force Stud XL, értékeléseket, amelyek pozitívak, eladta a 13., míg a 16. körzetben. A költség változik nem csak méretétől függően, hanem a terhelési index és a sebesség, valamint a szélessége. Például egy 15-es abroncsszélességet 185 mm 88Q ára körülbelül 3000 rubelt, a másik pedig az azonos méretű, de szélesebb és 10 mm és fokozott terhelés 89Q kerülne 3500 fejenként. A maximális mérete R16 költségek mintegy 5300 rubel. De ez a busz meglehetősen széles (225 mm), és alkalmas nem minden gépen.

Általában ez egy elég költségvetési opció év bizonyított minőség. Kiváló mutatkozik nehéz időjárási körülmények között. Arra szolgál, mintegy 4 évszak, és ez sokkal több, mint egy kicsit. Bár ez a szint már elérte a legtöbb gyártó.

Megerősített gumik - van rá szükség?

Speciálisan tervezett módosítás XL fokozott. A legfontosabb előnye már figyelembe venni. De szeretnék néhány szót szólni arról érdemben. Persze, a jó és a normál gumiabroncs BFGoodrich (modell g-Force Stud), vélemény - közvetlen bizonyíték erre. De van egy dolog: gyakran olyan körülmények között a rossz utak, amikor teljesen akut mély gödrök, szenved és nem futófelület és az oldalfal. A hosszanti metszést nagyon nehezen helyrehozható, és nincs garancia arra, hogy a patch fog sokáig. Ha az abroncs robbant, a következmények nagyon eltérő lehet. Csak az ilyen esetekre, és vannak továbbfejlesztett XL-változat.

Köpenyperemelemek ebben az esetben jobban ellenáll a mechanikai sérülésektől. Szilárd oldalfalat is, ha a darabok nem csak vesztes nyomás, hanem fokozatosan. Ezen kívül a gyártó garantálja a karbantarthatóság ilyen „sebek”. Általában, Oroszország az egyik legjobb lehetőség. Emellett a költségek különböző esszenciális, de kismértékben növeli az abroncs súlyát.

Befolyásolja a stabilitást a gumiabroncs szélessége

A szélesebb a gumiabroncs, a nagyobb érintkezési felülettel. Következésképpen a több egyidejűleg tartozó markolat léc és a tövis is magasabb. Rendkívül fontos, hogy a vezetés a csúszós utakon. Az amerikai cég kifejlesztett egy külön sorban Go - szélessége 216 mm vagy annál nagyobb. Ebben az esetben más jellemzők, mint az alak lamellák a futófelület mintázata és m. P., változatlan maradt. Mégis, ezek a gumik mutatnak nagyobb stabilitást képest kevésbé kiterjedt.

Összességében egy kiváló megoldás, különösen együtt erősebb változata XL. A súly az ilyen gumiabroncsok természetesen növekedni fog, de a megbízhatóság növekszik időnként, ami nem kevésbé fontos. A tartomány azonban kicsi, így nem tud ezeket a gumikat csak a 15- és 16-es kovácsolt vagy könnyűfém keréktárcsák. És a vásárlás előtt, nézd meg az útlevél és a gyártó ajánlásainak, mivel a termék nem alkalmas szélességű.

teszteredmények

A kísérlethez használt téli gumik BFGoodrich g-Force Stud, az értékelés, amely korábban már említettük, és a módosítás Go. Tehát itt az eredményeket meglehetősen egyértelmű. Figyelembe vesszük az alábbi mutatókat:

• megállási távolság;
• dinamikája szétszóródását;
• magatartását a jég felületét és a puha hó.

Mindkét versenyző már kiváló eredményeket, de még mindig játszott a szélessége, így van egy kis különbség. A jég, a gumik nyert Go. Meghatározó szerepet játszott az érintkezési felület és a szám a lamellák, amelyek tapadást és kezelhetőséget.

Ugyanakkor laza hó nyerte téli gumik BFGoodrich g-Force Stud. Szakértői vélemény, hogy ez egy logikus magyarázat. Az a tény, hogy a laza összekapcsoló felület együttható jelentősen csökkenti, ezért léc hatékonyság itt nagyon kicsi. Ennek során a tövis és a fajlagos nyomás az úton. Az utóbbi szám megnő csökkenése az érintkezési felület, amely kissé nagyobb a Go-változat. Ezért a választás kell tenni ésszerűen.

BFGoodrich: jó vagy nem?

Ha tudod, hogyan kell kiválasztani a megfelelő gumiabroncsok, az amerikai márka tetszik tökéletesen. De a kezdők is jó, bár lehet, hogy néhány probléma a választás. Aztán ott vannak az ilyen módosításokat Go és XL, mert zavaró lehet. De semmi sem bonyolult. Ide - széles és XL - megerősített. Az ára szinte azonos, a különbség a 300-500 rubelt.

Mégis a kiválasztás során, akkor először ismerkedjen meg ajánlásait a járműgyártó. Vannak az ajánlott gumiabroncs méret. Általában ezek a szabályok és annak szükségességét, hogy tartsák be. Ebben az esetben, akkor biztos lehet benne, hogy sehol és semmi sem ragaszkodnak a sikeresen telepítve, és működni fog. A gyártók - mérnökök, azok számára bizonyos számú oka.

Összefoglalva

Így nézett akkor a gumiabroncs BFGoodrich g-Force Stud (tüske). Fogyasztói vélemények és a szakértők arra utalnak, hogy a termékeket az amerikai márka nem rossz.

Ez nem meglepő, hogy jelenleg a cég „Michelin”, amely gyárt gumiabroncsokat „BFgudrich”, nagyon népszerű. Ez annak köszönhető, hogy mind a megfelelő minőségű, ami nem hasonlítható a kínai társaik, és normális áron. Itt kap és a stabilitás az úton, és a szinte teljes hiánya a zaj, bár a többi az ő nem távolítja el, mert a tüskék. Ezen kívül ezek az abroncsok az, hogy a négy évszak. Az egész életen át megtartják eredeti tulajdonságait. Ez nem dubeyut és nem crack, függetlenül attól, hogy a kopás mértékét. BFGoodrich g-Force Stud - ez a minőség és a megbízhatóság, majd egy jól ismert márka, és nem fordítva.