Hogy van a javítás hengerfejek?

A hengerfej egyik legfontosabb összetevője az autómotor design. Ennek fontosságát emeli ki az a részek, hengerfej, amely elviseli akár a fele az összes ICE terhelés. Ennek megfelelően, a blokk szenved hatalmas terhelést. Ezért minden magára valamit is adó vezető köteles rendszeresen diagnosztizálni a mechanizmus repedések és alakváltozások. Általános szabály, hogy javítási hengerfejek kell egy autó futásteljesítménye 250-500 ezer kilométer. Ez a futam majdnem azonos a frekvenciája a motor felújítás, így a hengerfej gyakran javítani vele.

Miért hengerfej lemegy a határidő előtt?

Ez csak ritka esetekben és csak akkor, ha a motor forr. Kevesen tudják, de még az első felforraljuk a blokk fej lehet borított repedések, és ha megszórjuk a víz lehűl, sőt deformálódik. Ezért nem célszerű, hogy a belső égésű motor egy forraljuk.

Javítás hengerfej

Bárhogy legyen is, a hengerfej csökken mindkét esetben ugyanaz, és minden munkát végeznek hasonló módon. Általában javítás hengerfejek megy 2-5 napig szabad ideje. Persze, akkor felel meg egy nap alatt, de meg kell, hogy speciális ismereteket. By the way, a technológia megköveteli a nagy pontosságú, így csiszolás és marás a felület kell elvégezni speciális gépekkel.

Javítás hengerfejek lehet osztani több szakaszban. Az első repedések tömítése készült (természetesen, mielőtt kiveszik a hengerfej a motor). További javítási útmutató perselyek bekövetkezik. Ha az állapota kritikus, ki kell cserélni őket. Az első esetben, a speciális berendezések alatt csökkentett nyitó sugara a szelepszár. Ha ez megtörtént lépésenként lecsévélőegység karbid henger és a szkennelési feldolgozás (helyreállítására irányuló hengeresség). A második esetben, egy sor új dugók eladott és fűtés telepítve a régi helyén. Ezután a nyomvonal fejét illeszkedő sík. Ezt csak abban az esetben, ha a felület deformálódik, például, miután a túlmelegedéstől. Ezt követően, a csere vagy javítás a szelepek és a nyeregből. A végső fázisban változik vezértengely szelepemelők, majd hűtés közben csatornák és eltávolított zsír chipek és a különböző betétek.

Javítás hengerfej ár

Meg kell jegyezni, hogy a helyreállítás a hengerfej berendezés költségei többször is drágább, mint maga az autó, így abban az esetben, egység hiba autósok fordul a töltőállomás érintett felújítások motorokat. A helyreállításának költségeit a hengerfej kicsi. Ha ez a hazai autó, ez a szolgáltatás akkor 3-6000 rubel. Javítás az importált autók hengerfej, például a francia „Peugeot” kerül, akkor 15-16000 rubel.