BMW E34. BMW E34: leírások, képek

A szimbólum a luxus és presztízs a 80-as évek volt az az autó BMW E34, amelynek elődje szenzációs volt E28. Még ma is nagyon érdemes odafigyelni az autó, ami nagyon népszerű. Ez biztos, hogy azt mondják, hogy ez egyfajta remekmű. Nézzük meg a műszaki jellemzői ennek a modellnek, azt látjuk, erősségeit és gyengeségeit.

Beltéri és berendezések

Ma nem minden gép a lehető legkényelmesebb E34. Az a tény, hogy a központi konzol készül oly módon, hogy a vezető nem csak gyorsan, hanem kényelmes hozzáférést biztosít az összes szükséges ellenőrzéseket. Ami a szenzorok, akkor fel vannak szerelve egy „torpedó” nagyon sikeres. Során mozgásuk is jól látható. Éjjel, nem szükséges, hogy közelről, mert a műszer megvilágítási szint. Annak elkerülése érdekében, a fagyasztás és a párásodás ablakok, légcsatornák vannak, amelyek nem csak az előlapon, hanem az ajtó, ami kombinálva ad jó eredményt. A 90. évben felszerelt gépjárművek légkondicionáló és a vezető oldalon légzsák. Ezen felül, akkor azért egy komplett egy kazettás magnó, meghajtó idején még nem volt. A maximális konfigurációja telepített elektromos napfénytető és bőrkárpitozás.

Telepítse a motort E34

Amíg az autó termelésből kivont 13 motorokat kaptak meghívást, amelyből 11 - benzin. Ami a teljesítmény, a spread elég nagy. Minimum - 115 lovakat a benzinmotor és ugyanaz a dízel. Én is volt lehetősége, hogy megvásárol egy autó egy 340 lóerős motor, de nem volt kizárólagos. Az elején azt tervezik telepíteni egy sor M20 és M30 2,0 / 2,5 és 3,0 / 3,5 liter. Mindezek a motor lehet tekinteni a család, hogy van egy szíjhajtás és két hengerenként. Az a tény, hidraulikus vezetett, amit kellett, hogy rendszeresen állítsa Gyújtórés, de ez nem volt probléma, hogy végre ez a fajta kiigazítás szükséges minden 35 000-40 000 km. Még ritkábban volt szükséges elvégezni a csere az öv minden 50 000-60 000 km. Nehéz megmondani, hogy mi van az M20-as és M30 súlyosan hibás, mivel az összeszerelés volt igazán jó minőségű.

Motorok BMW E34: M50 és M60

Már 1990-ben úgy döntöttünk, hogy telepíteni módosított változatai motorok Münchenben. Szinte minden tekintetben, de felülmúlják elődeik. Az egyik legnagyobb előnye volt a jelenléte a gázelosztó rendszer VANOS. M50 volt egy működő térfogata 2,0 és 2,5 literes, 150 lóerős és 192 ill. A fő feladat a tervezők volt, hogy növelje az erő, a nyomaték és a hatékonyság javítása. Mindezek érdekében állítsa hengerenként 4 szelepes, különböző módosításokat gyorsított azok tartalmát. Resource motor volt szintjén is. Megfelel az összes követelménynek a motor működése mehet mintegy 600 000 km. A fő hátránya - nagyon érzékeny a túlmelegedés, ezért a tulajdonosok kellett folyamatosan figyelemmel kíséri állapotát szivattyúk, csövek és a termosztátot. Javasoljuk, hogy ne várják a teljes kudarcát különösebb alkatrészek BMW E34, és elvégzi a csere előtt a riasztási feltétel bekövetkezik.

autó módosítások

1991-ben, összkerék-meghajtású modell adták. Az új módosítás az „öt” állítottuk elő egy benzinmotor 2,5 liter. nyomaték Elsőbbséget kapott a hátsó kerekek, hiszen már mintegy 64%, a fennmaradó 36% a frontra. Gyakorlatilag minden autó mechanikai ötfokozatú sebességváltó, amely kevésbé gyakori az automata sebességváltó 5 sebességes. Ami élettartam, mint például a csendes blokk, akkor ajánlott cserélni minden 55-60000 km. Állványok (elöl) megváltozott minden 40 ezer kilométer. Azt nem lehet mondani a szervokormány, ami azonnal beleszeretett a vezetők. Attól függően, hogy a sebességet a jármű kerekének válhat nehezebb vagy könnyebb. Ez persze nem oldja meg a problémát, féreg párt, amely elég gyorsan tört le, azonban az úton a járművezető egy érzés biztonság és a kényelem. Sőt, még 2014-ben, azt mondhatjuk, hogy teljes bizonyossággal, hogy az E34 - egy komplex technikai feltételek, az autó, de a megbízhatósági szint az ő magassága. Ha az idő, hogy át MOT, változtatni fogyasztási cikkek és vigyázni a jármű, a probléma velük nem merül fel.

Műszaki adatok E34 M50 kézi sebességváltóval

Felszerelt jármű egy 2,5 literes motor, amely biztosítja a 192 lóerős. Körülbelül 8.5 a gép lehet elszórtan 100 km, maximális sebessége 230 km / h. Ami az üzemanyag-fogyasztás, az autó kijött nem annyira mohó, ha megnézzük a kapacitását. Az átlag 9 liter 100 km. A csomagtartó is elég tágas, térfogata 460 liter. Azt is meg kell mondani, hogy öröm, és az üzemanyagtartály, amibe akkor öntsünk 80 liter üzemanyag. A clearance 120 milliméter. Ma népszerű és tuning BMW E34, amely magában foglalja a motor furat, a telepítés a sport főtengely mindkettő. Mindez biztosítja a nagy sebességű autó, de nagyon gazdaságos. Ami a költségek, ez az állapotától függ, a test, valamint a motorháztető alatt. A leggyakoribb változatok 4-9 ezer dollár.

következtetés

Így tettünk áttekintést E34. Ha szembe a dilemma, nem rohan, hogy egy döntést. Ne figyeljen a hangerőt a motort, hogy jobban lássa, hogyan kell tartani a szalon és állapotát alkatrészek és szerelvények a jármű. Kezdeni, hogy értékelje a megjelenése a BMW E34. A fotó ebben az esetben kívánatos, hogy ne azt hinni, és megtekinthetjük a legtöbb, lehetőleg a szakember. Így kap objektív értékelését, egy kört, és következtetéseket a maguk számára. Itt elvileg minden, ami elmondható a legendás E34. Drága javítási több mint ellensúlyozta megbízhatóság és a tartósság a jármű, így nem kell aggódnia. Csak ki kell töltenie egy minőségi olaj és a benzin, mint bármely motor, függetlenül attól, hogy az M2 vagy M5 gondos kezelése és a jó ellátás.