Nem indul VAZ-2106: okok és megoldások

Minden autó tulajdonosa, aki vezet egy klasszikus autókat „AvtoVAZ”, folyamatosan szembesül néhány probléma. Gyakran előfordul, hogy tényleg szükség van, hogy menjen most, de a kocsi nem indul. VAZ 2106 sem kivétel. Az ilyen viselkedés Van többféle oka lehet. Ma megnézzük a fő probléma, hogy előfordulhat, hogy a „hat”.

esetleges hibákat

Az első lépés annak eldöntése, hogy a gép működésében korai és dolgozott egész szó szerint csak csattant vagy motor leállt a életjelek után megpróbálja megjavítani. Ha a „hat” előtt és ment tökéletesen elégedett tulajdonosa, a hiba oka abban rejlik, a gyújtás vagy üzemanyag-ellátó rendszer.

Ellenőrizze le a hálózatról

A legegyszerűbb és legmegbízhatóbb módja - vegye le a légszűrő fedelét, és öntsünk körülbelül 10 ml A porlasztó üzemanyag. Akkor meg kell próbálni újra elindítani a járművet. Ha nem indul el a VAZ-2106 , vagy a motor elindul és azonnal leáll, akkor ellenőrizni kell az üzemanyag-ellátó rendszert a karburátor. Ehhez a vizsgálathoz, akkor csavarja ki a csavart a gallér, amely húzza a tömlőt. Utolsó alkalmas közvetlenül a porlasztó - vége leeresztjük a palack vagy más tartály. Csak néhány érintéssel, a kínálat a benzin az üzemanyag-szivattyú kar lehet ellenőrizni, hogy az üzemanyagot közvetlenül tápláljuk be a porlasztóba.

benzines szivattyú

Mielőtt a vizsgálat elvégzéséhez, meg kell győződnie arról, hogy az autó fel van szerelve egy üzemanyag szűrőt. A minőségi hazai benzin nagyon messze nem tökéletes, így nem csinál nélkül ezeket az elemeket. Ha a kezek rázza szivattyú, az üzemanyagszűrő kell mozgatni az üzemanyag. Ha száraz, akkor a szakértők és tapasztalt vezetők számára ajánlott, hogy keresse meg a levegő szivárog a gázvezeték. Ez meghibásodást ritka, de előfordul. Ha a folyamat nyomja a kart nem ellenkezett, majd tekerd fél fordulattal a motor főtengely.

Porlasztó és üzemanyag

Ha nem indul VAZ-2106 , és ahol a tüzelőanyag-keverék jut a karburátor, vagy a kínálat, de nem elég mennyiségű üzemanyag kiindulási, míg a okok törésvonal vagy benzonansosa. Ha a motor nem akar elindítani, miután megoldotta a problémát az üzemanyag-ellátás, akkor javasoljuk, hogy ellenőrizze a karburátor. A vizsgálat során a feltétlenül átöblítjük fúvókákat és csatornákat, valamint a gyorsuló porlasztó.

gyújtási rendszer

Ha ezek után nem indul VAZ 2106 hibák okainak lehet a gyújtás egységet. Annak érdekében, hogy ellenőrizze a szikra, távolítsa el a tip broneprovoda az első henger. Ezután, a csúcs tálcát a motor házához körülbelül 7-8 mm. Ezután futtassa az indítómotor és a főtengely csavar. Ha nincs szikra szükséges ellenőrizni, hogy minden fontos feszültségek.

orsó

Ha ezek után manipulációk szikra nincs ott, és nem indul a motor VAZ-2106, akkor a legvalószínűbb oka a nagyfeszültségű gyújtótekercs motor. Ebben az esetben a vizsgálati és a tekercs, és drót. A másik része az autó nem akar felszámolni, mert a bontást a fedezete a forgalmazó gyújtás vagy nagyfeszültségű vezetékek. Ha a jól működő tekercs hiányzik, akkor kijutni a kellemetlen helyzet segít neki elszigetelten testsúly. Coil hagyjuk lógni a levegőben, hogy ne legyen érintkezés bármely alkotóeleme.

időzítő

Ha nem indul VAZ-2106, az okok megtalálható az időzítőt, pontosabban a futó. Ez az autó is viselkednek így, mert a folytonosság az anti-interferencia ellenállás - ellenállást kell törekedni, közvetlenül a futó. A probléma megoldásához, akkor csak - rövidzárlat a felsővezeték normális. Fontos, hogy biztos, hogy telepíteni a helyére egy ellenállás. Ha vannak meghibásodások a csúszka, hogy javítsa ki a problémát, és el is különíthetjük.

Ne kezdje az autó VAZ-2106 felújítás után

Gyakran előfordul, hogy az egyik oka - nem igaz kitéve a gyújtás időzítését. Meg lehet leütötte a időzítés fázisban. Ebben az esetben a motor nem indul egyáltalán, vagy a munka szakaszosan - mozgásprogram kísérheti tüsszögés.

A probléma megoldásához a első henger elhelyezett felső végpontjának a sűrítési ütemben. Nem szükséges ebben az esetben, hogy azt megfelelően a címkéket. Ez a négy egység, és írja rá ugyanaz a két alkalommal a ciklus során. Van egy régi, de hatékony módszer - kanyargó a gyertya az első henger és a lyuk zárt ruhadarab. Aztán hajtókar főtengely. Abban a pillanatban, amikor a cső szövet kitolását, csak meg kell csatlakoztatni.

Ha a fázisok gazoraspredleniya elveszett, a hiba megszűnik kibocsátásával összes tag gyári beállításokat.

VAZ-2106 nem indul el egy forró

Gyakran előfordul, hogy ennek az oka abban rejlik, hogy a karburátor. Előfordul, hogy a motor elég meleg, de a tű a úszóház alacsony szinten tartható. Ennek eredményeképpen, miután a motor elnyomja, és a tű nem tartja megfelelő szinten, az üzemanyag-szivattyú pumpálja a tüzelőanyag a porlasztóba, amely öntött. Ha megpróbál elindítani egy autó, az üzemanyag lesz túl pereobogascheno a karburátor. Ennek eredményeként, a probléma merül fel, nem indul VAZ 2106. Ez okot lehet diagnosztizálni alacsony fordulaton. Ebben az esetben egy idő után az egység elkezd normálisan működik.

összefoglalás

Vannak problémák a szezonális munka jellegét motorok. Például az autó nem indul a nyáron, mivel a túl dús keverék télen -, mert rossz. Hogy a készülék megfelelően működik, és hogy a tulajdonos nem törik a fejem a kérdésre, hogy „miért nem indul VAZ 2106”, szükség van, hogy folyamatosan figyelje a helyes működését a karburátor, és más fontos alkatrészeket. Ezután a klasszikus modell „AvtoVAZ” kérem a tulajdonos stabil és hibátlan.

Tehát, azt találtuk, bármilyen okból kifolyólag nem tudja elindítani az autót VAZ 2106. Mint látható, az összes kárt meg lehet szüntetni a kezét.