Vérzés a fékek

Ha a fékpedálútra vált „lágyabb” (ősz), és annak a stroke megnövekedett, így levegő van a rendszerben. Ez hatással van a fékteljesítményt. Vérzés a fékek elengedhetetlen. Ellenkező esetben, a teremtés vészhelyzet, akkor garantált.

Vérzés a fékrendszer után szükség van minden, még kicsi, javítás (ha ez volt a beavatkozás benne). Minden szakember a „kulcsot” és a „chips”. Mi kiterjed az alapokat. Vérzés a fékek bevonását igénylik egy asszisztens.

A következő tevékenységek nem lehet elvégezni ellátott járművek ABS (Autointerlocking rendszert) szivattyúzására a fékrendszer ezeknek a járműveknek kell más speciális eszközöket. Ebben az esetben a feladat legjobb a szakemberek.

Van többféle fékrendszerek. Vannak átlós, vannak párhuzamosan. Vérzés a fékek indul a legtávolabbi sorban nem maradt-e levegő a rendszerben.

Párhuzamos szivattyú rendszer: jobb hátsó és bal hátsó, jobb első, majd miután - a bal első. Ugyanebben átlós fék vérzés jelentkezik némileg eltérő: a jobb hátsó, bal első és bal hátsó, jobb első (mivel ezek külön áramkörök a főfékhenger). Ha véletlenül folyadék szivárog az áramkörök egyike a második áramkör segít megállítani az autót. a fékezési teljesítményt, miközben jelentősen csökken, de ha a riasztás engedélyezve lesz képes eljutni a legközelebbi töltőállomás, elhárítása és vérzik a fékeket.

Először. Abban az esetben, ahol a levegő belép a rendszerbe, mivel a folyadék szintje csökken a tápanyag tartály vagy cső, amikor a fék elválasztjuk a főfékhenger fék részegységek kell szivattyúzni (mind a négy).

Második. Amikor a fék cső elválasztjuk csak a kerekek, és ez csak akkor szükséges, hogy a szivattyú a féknyerget, vagy a munkahenger.

Harmadik. Abban az esetben, elválasztó a fékcsövet valahol a főfékhenger és a fék szivattyú, hogy része legyen a rendszer szolgáltatási levágott cső.

És most - a nagyon természetesen a munka, amelynek célja - hogy állítsa vissza a maradék levegő (blokk fékrásegítő) ismételt megnyomásával a fékpedált. A motor természetesen le kell állítani.

Távolítsuk el a fedelet a tartályból a főfékhenger és a fék töltse meg folyadékkal. Állítsa be a fedelet a helyére. Nem fukarkodik a folyadék! Vásárlás csak kiváló minőségű!

Főzőedény (átlátszó, tiszta), egy darab cső (műanyag vagy gumi), alkalmas felszerelését az átmérője a szivattyúzás (meg kell szorosan megfeszült), a fékfolyadék, csavarkulcs.

Kezdjük a jobb hátsó kerék. Enyhén csökken légtelenítő szelep és rögzítse azt olyan helyre, amely lehetővé teszi számára, hogy gyorsan gyengül.

Egyik vége van csatlakoztatva a fúvóka pumpáló (nyárs), a második - merítse az elkészített átlátszó tartályban fékfolyadékkal.

Most, a munka belép az asszisztens. Azt meg kell nyomni a fékpedált lassan többször nyomás alá a rendszert, és tartsa a pedált az alsó helyzetbe.

Most nyissa a légtelenítő szelep és továbbítja a folyadék elvezetésére. Meg kell kísérni a légbuborékok jön ki a cső meríteni a tartályba. Ha lassuló folyadék áramlását ebben cső és a szerelvény térd- írási asszisztens felengedésekor.

Manipuláció addig ismételjük, amíg a fékfolyadék nem áramlik tiszta, levegő nélkül. Aztán nyomja szerelés és felváltva a bal első kereket, a bal hátsó és a jobb első. minden alkalommal, amikor az eljárást meg kell ismételni. Mindig ellenőrizze a folyadékszint a tartályban a főfékhenger.

Végén a főfékhenger tartály tele van folyadékkal. Ellenőrizze az a fékek működését. Ha vannak hiányosságok, pumpálja a féket meg kell ismételni. A pedál legyen rugalmas.

Fontos: újra fékfolyadék nem használják!