VAZ-21011: leírások, képek, ár

1971-ben a gyár AvtoVAZ Togliatti beindította az autót VAZ-2101 megjelenése „Lada”. A modell készült olasz autógyártó engedély Fiat, a prototípus lett a „Fiat 124”. Az új gép teremtett káosz uralkodott az egész Szovjetunióban, Kalinyingrád Kamcsatkába. Kompakt csavargó ablakok teljes szélességében, a test, a motor fojtószelep választ, és kiváló irányíthatóság azonnal elnyerte a szeretet, a szovjet autósok.

Eredeti és módosítása

Azonban a lehetséges további fejlesztések a modell annyira nyilvánvaló volt, hogy a tervezési hivatal AvtoVAZ végzett számos technikai fejlesztéseket. És módosítása „érmét” mutatták be 1974 áprilisában a nagyközönség - VAZ 21011 modell.

Nyilvánvaló szerkezeti különbségek az új autó nem volt, de a kis változások, hogy a tettek azonban nem voltak a radikális megújulás, sőt, létrehozott egy modell VAZ-2101, egy új nemzedék, amely megkapta a nevét VAZ 21011. „tizenegyedik” eltért az alapmodell külső tulajdonságait, a motor teljesítményét és ülepítő kamra. Továbbá VAZ 21011, amely eltér a test szoknyát „penny” kissé látszott miatt frissíteni modernizált rácsot.

külső különbségek

Járműmotor kapott javított tulajdonságú, nagyobb hengerűrtartalmú 1300 liter és 69 LE Külső fejlesztések érintett elsősorban Chuck, rács helyett egy korszerűbb, a kárpitburkolatot felett az első lökhárító, négy vízszintes bemetszések a jobb szellőzés a motortér volna tenni. Tipikus „agyar” lökhárító megszűnt, a teljes hossza a bélés a műanyag rakták. A hátsó oszlop felszerelt technológiai lyukak ventillátoros rekeszbe. Kívül a motorháztető díszítőszínezéssel rácsok.

A hátsó lámpák már elfogadott egy modernebb formában, a jelek közötti a „stop” és „be” integrált reflektorok. Azt is meg tolatólámpák. A kabin változások érintették a műszerfal, az első ülések, ami sokkal kényelmesebb, és a karfa hátsó ajtó.

medálok

Váz VAZ 21011 a modernizáció nem kell. Modell VAZ-2101 két télen működött az orosz utak, súlyos hiányosságot is tapasztaltak. Nőtt 3 cm hasmagasság és a javulás ezen a menettulajdonságokat felett.

Az első felfüggesztés kar szerkezetét - független. Levers lepecsételt mellé a kereszttartó néma blokkokat. Vegyület karok egy forgócsapos által hordozott gömbcsuklók, felső és alsó. Az értékcsökkenés funkciók által biztosított acél tekercs rugók, kombinált hidraulikus lengéscsillapítók kettős működésű. A szuszpenziót fel van szerelve egy keresztirányú bárral, szintező ingadozások.

A hátsó felfüggesztés inga építőipar - függő, egy nyaláb keresztmetszetében stabilitást. Értékcsökkenés végezzük erősített tekercsrugók, együtt működő kapcsolatban van a hidraulikus lengéscsillapítók. Leállítja lengő a függőleges síkban nem szuszpenziót látva gumi pufferek.

Hamarosan az autó VAZ 21011 új neve - „LADA 1300” alatt ez a márka a gép exportra került. Ugyanakkor létrehoztunk egy másik módosítás - „rendőrség”. Ez VAZ 21016, melyeken a motorok kerülnek 2103. sorozatot. Járműhajtórendszerek teljesítmény rendőrök 77 LE alatt, ezeket a paramétereket dokumentálni állapotban van.

„Weber” és az „Ózon”

Minden motor VAZ időszakban 1971-1978 voltak felszerelve a legegyszerűbb egykamarás karburátor Weber márka, olcsó és nagyon hatékony. A 1979 autó már telepített fejlettebb karburátor márka „ózon”, amelyek egy önálló alapjáraton. Között a szovjet autósok újdonság nem élte nehézségei miatt kiigazítás és a megbízhatatlanság a design.

1980-ban, az autó VAZ 21011-ben úgy döntött, hogy létrehoz egy új elosztó, ami ment szimbólum alatt 30,3706-01. Ugyanakkor az autó kapott egy két literes üzemanyagtartály a mosógép és a hajtás lábkapcsolót.

tiszteletbeli cím

Az egész termelési időszak VAZ 21011 állítottak elő mellett az alapmodell VAZ 2101. Mindkét gép tartották a leginkább releváns és népszerű az egész Szovjetunióban. 2000-ben a magazin „A kerék” végzett globális felmérése alapján Oroszországban és a FÁK országokban a népesség. A kisautó kategóriában a cím a „Best Car of the Century” elment „penny”, VAZ-2101 VAZ és 21011. másolatait annak elismerését, hogy egy drága költség, mivel ezek a modellek a felmérés időpontjában már régóta megszűnt. Fényképek VAZ 21011 ismételtünk minden nyomtatott média, amelyek elősegítik a legjobb példa az autóipar, mint követendő példa.

VAZ 21011: Műszaki

A hátsókerék-hajtás subcompact autó „Zhiguli”:

• Mark - VAZ 21011.
• Body - egy szedán.
• Ülések - 5.
• Maximális sebesség - 145 km / h.
• gyorsítási idő 100 km / h - 18 másodperc.
• Üzemanyagtartály kapacitás - 39 liter.
• Termelés kezdete - április 1974.
• Megszűnt - 1988.
• Hossz - 4043 mm.
• Magasság - 1440 mm.
• - szélesség 1611 mm.
• Első nyomtáv - 1349 mm.
• Hátsó nyomtáv - 1305 mm.
• Tengelytáv - 2424 mm.
• Kapacitása a csomagtér - 325 liter.
• Motor - benzin, karburátor, a helyét az első hosszirányú.
• Hajtás - hátul.
• Sebességváltó - manuális sebességváltó (4 sebességes).
• Első felfüggesztés - független, a kart.
• Hátsó felfüggesztés - inga, a nyaláb keresztmetszetében stabilitást.
• Első fékek - tárcsás, unventilated.
• Hátsó fékek - dob, önszabályozó.
• Kormányzás - féreg, hipoid.
• Saját tömeg - 955 kg.
• Az üzemanyag-fogyasztás - 9 liter 100 km az autópályán 8 liter 100 km.
• gumiméret - 165/70 R13

Tuning VAZ 21011

„Tizenegyedik” modell - egy tág teret biztosít a kreativitás a tulajdonos. tuning autó VAZ 21011 lehetséges a használata „natív” VAZ és tartozékok. Az eredményeket lehet hatásos, de fel kell készülni jelentős költség. Mindazonáltal kipróbálhatja.

Kezdjük a motort. VAZ 21011 beállított motor lehet összeszerelni alapján a henger a modell 21213. átmérőjű dugattyúk 82,4 mm dugattyú löketét 80 mm. Hengerűrtartalma - 17,05 liter. Ezek az adatok már garantált teljesítménye 100 lóerő A főtengely lehet venni szám alatt 213 Vezérműtengely jobb felhasználását személyzet. A generátor alkalmas a „Group of Eight” - VAZ 2108 karburátor Solex 41 - a legjobb választásnak. Váltó tökéletesen illeszkedik az öt sebességes váltó a VAZ 2105.

Első felfüggesztés kell átalakítani. Spirálok rövidíteni 1,5 fordulattal. Lengéscsillapítók szállít a márka Plaza Standart. Hátsó felfüggesztés szabvány, de a spirális 21213 Phobos rövidíteni 3,5 fordulatot.

Fék elöl, csúszik a VAZ 2112, hűtött tárcsafék, a hátsó fék marad, ahogy van.

A fő fékhenger dual-rendszer alkalmazható a VAZ 2108 kézifék személyzet, nyomásszabályozó megszűnik.

RV - kovácsolt kerekek LeMan ZEPP. Abroncsok R15 195/50 Yokogama Sport

A belső készlete első ülés 2107 modell, a műszerfal, a „hat”.

Az ára a használt „tizenegyedik” ma

Utolsó VAZ 21011 elhagyta a futószalagról 1988. Ma lehet vásárolni csak használt autókat, annak érdekében, kopott. VAZ 21011 modell, amelynek az ára nem haladja meg a 2000 dollárt egy jó műszaki állapotban, hogy csak egy műértő autók az idő. És minden esetben a gép lesz szükség további költségeket. Jobb, mint vásárolni egy példányt a $ 400 és javítások elvégzése. Majd egy emlékbe fotó VAZ 21011, ami kedves neked, mint a kíváncsiság a távoli múltban.