Vans „Renault Master” - nélkülözhetetlen eszköz a közlekedési ágazatban!

Ha azt tervezi, hogy az üzleti, és szeretné, hogy zökkenőmentesen folytatni áruszállítás rövid és hosszú távolságokra, állítsa le a választás a francia kocsi „Renault Master”. Természetesen a 20 tonnás terhelést, nem lehet őket szállítani, de egy kis űrtartalmú közlekedés csak jobb, annál is inkább, az alkatrészek beszerzésével kerül nekik lesz 10-szor kisebb, mint a nagy teherbírású traktor.

Vans "Renault Master": jellemzők

Kezdetben az autók terveztek adatok fogyasztók folytat vállalkozási tevékenységet. Több mint tíz éve, ez a teherautó az egyik legnépszerűbb Európában, Oroszországban, hogy egy ilyen járművet - nem ritkaság.

Ez a francia autó is figyelemre méltó, hogy ez a termék több változatban, melyek mindegyike rendelkezik saját méretei és terhelhetősége. Ez az, amit lehetővé teszi, hogy a vevő dönti el, mit akar. Például, ha a leendő tulajdonos lesz a közlekedés csak kis szállítmányok, a legjobb megoldás az lenne, szállító- „Renault Master” alacsony tető és rövid bázis.

De ha a tulajdonos, hogy a nemzetközi és régióközi szállítás különböző áruk különböző irányokba, ebben az esetben a gyártó szolgáltatott létrehozását tented vagy izoterm jármű, amely képes befogadni az extra hálózsák tetején a vezetőfülke.

A járművezető kényelmét

Comfort - nem kevésbé fontos jellemzője a haszongépjárművek. A mai napig, kisteherautók és minibuszok „Reno” (új modell) vannak szerelve minden szükséges berendezéseket driver, növeli a komfortérzetet a hosszú távú és rövid távú utazások. Az alapvető készlet tartalmaz újítások rendszerek, mint a klímaberendezés, audio-rendszer márkás, és fűtött ülések. Ezen felül, az új gépjárművek „Renault Master” meglehetősen széles szélvédő, amely (a magas pihenőhely) jelentősen növeli a láthatóságot. Kitűnő gyártási minőség és a jobb hangszigetelést is befolyásolja a kényelmet utazás.

műszaki jellemzők

Az orosz piacon a gép kétféle változatban dízelmotorok. Közülük az, hogy egy 125 lóerős turbódízel motor lökettérfogata 2,3 liter. Kevésbé népszerű erős egység 100, a dolgozó, amely szintén azonos térfogatú 2,3 liter. Mindkét motor fokozott élettartamát. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az egész sort a motor megfelel az ökológiai Euro-4, így sokkal könnyebb a közlekedés az Európai Unió országaiban. Ami a hatékonysági szintet, itt a gép már teljesen optimalizált (8 liter 100 kilométerre) az üzemanyag-fogyasztást.

„Reno” (mikrobusz) Ár

A költségek egy új „Master” 2013 kiadás mozog 998,000-1.000.000 300 ezer rubel.

Miután megismerte a jellemzői a kocsi „Renault Master”, a vállalkozók arra a következtetésre jutott, hogy ez kényelmes és praktikus könnyű teherautókhoz magas szintű kényelmet és biztonságot.