Tank „Fekete Párduc”. Dél-koreai szempontból harckocsi, az új generáció

Dél-koreai Tank „Fekete Párduc” - egy harckocsi, összhangban létrehozott modern technológiákkal. A fejlesztés a gép vett részt közösen a Védelmi Fejlesztési Ügynökség és a cég Roten.

fejlesztés jellemzői

tartály amely már fejlesztett saját ügynökséget Korea, minden technológiai és tervezési megoldások felhasználása csak a saját, azaz a tartály nem jogosítja fel a külföldi gyártók. Az ára a tartály közel $ 9.000.000. Tank „Fekete Párduc” volt kitéve, mint 7 év - 1995-2002, és fordított a fejlesztése és javítása mintegy 230 millió rubel. Ez a modell, a tervek szerint a dél-koreai fejlesztők, volt, hogy az idősebb K1 tank.

Harckocsik K1 és K1A1

K1-tartály - prototípus módosított autó „Fekete Párduc”. Ebből jött létre újra 1981-ben, a kiváló klasszikus elrendezés, ahol a menedzsment volt található előtt a páncélozott hajótest. A jellemző ez a modell egy kis magasságú, ideális az alacsony növekedés a dél-koreaiak. Az elülső védelmi modell alapján készített Chobham, amely alá került nagy szögek. A motor és a sebességváltó hátsó részén található a páncélos alakulat.

tartály súlya 51,1 tonna, és a fajlagos teljesítmény a motor is elég a mozgásminták minden útviszonyok. Kiváló gyorsulás és a jó vezethetőség, a kombinált üzemanyag-hatékonyság volt a fő jellemzői a gép. Koreaiak ismét létrehozott egy tank, és saját fejlesztésű, amint azt a jelen 6 görgők és hat támasztógörgők a fedélzeten. Érdemes megjegyezni, hogy a vezető képes vezérlő nyomás a szuszpenzióban, és ezáltal, hogy állítsa be a lejtőn a test mozgásban.

műszaki berendezések jellemzői

Dél-koreai K1 tartály alapján létrejött fejlesztések a múltbeli tapasztalatok, de a végén a modell egy formája, amely teljesen eltér a társaik. Ajánlott három ember, ezek a tankok. Műszaki adatok páncélozott autó következő:

1. Ezt látva a fő fegyver formájában barázdált KM68A1 pisztoly, amely zárva volt őr.
2. Lőszerek gép kiegészített páncéltörő lövedékek - subcaliber, kumulatív páncéltörő nagy robbanó és a füst egységes, melyeket közvetlenül Koreában.
3. K1 Series ellátott egységek kétféle fegyvert: az első - kétágyas M60 7,62 mm 7200 lőszert. A második géppuska - M60 lőszer 1400 töltény, ami azt jelenti, hogy létezik a rakodó a kocsi. Van is egy lehetőség felszerelni géppuskák K6 12.7 m 2000 patronokat.

Az észlelési rendszer által kifejlesztett Hughes Aircraft annak alapján állapítja ballisztikai számítógép. Munkahely tüzér volt felszerelve kétcsatornás kombinált periszkóp látvány, amelyben a beágyazott lézeres távmérők. Pontos lövés végzett kombinációja révén egy érzékelő, amely információkat gyűjt az összes környezeti körülmények között attól a szél sebességét és befejező hajlítása a törzs. K1 harckocsi készült 1998-ig, míg az adatok a gépek számát mindig jött létre szigorú titoktartás.

K1A1

Áttekintés K1A1 tartályok azt mutatja, hogy a termelés indult kapcsolatban szükségességét látogató egy vadonatúj páncélozott járművek, hogy más lenne a nehéz fegyvereket. Ez a gép elsődleges célja, hogy modernizálják a torony és a modulok, amelyek hatással lehetnek a változás alakját a gép és a harci tulajdonságait. Mi változott:

1. Remodeling vetjük torony, amely fel van szerelve egy 120 mm-es kaliberű fegyver.
2. Az új fegyver hasonlít az amerikai és az európai társaik.
3. Mivel a nagy méretű és kaliberű lőszert egységes lövés lett kevesebb súly és térfogat.
4. Az észlelési rendszer is sokat változott: ő volt szerelve egy modern ballisztikai számítógép, amely képes együttműködni egy nagyobb kaliberű pisztolyt, valamint komplex érzékelők.
5. Jelenléte lézeres távmérő nagy lehetőségeket kínál a célok eléréséhez, a parttól 8 km.

Vetették alá, felülvizsgálati és tankpáncél: kifejezetten a K1A1 modellt találták páncél KSAP, használt dekorációs az elülső páncélzat részei a hajótest és a torony. Ennek eredményeként, elvégre a fejlesztések és változások az autó elkezdett súlya mintegy 53 tonna. Ezen modell gyártásának végeztük mintegy 10 év alatt több, mint 480 autót gyártottak az évek során. Hosszú ideig a dél-koreai autót el kell ismerni, hogy a legjobb tank a világon.

K1 és K1A1 - az első prototípus, a „fekete párducok”

Megjegyezzük, hogy az első prototípusa K2-ben alakult csak 2007-ben, azután, hogy bizonyos idő után a kész munkát a K1A1. És a fejlesztők benyújtott csak két frissített „Panther” modell, amely különbözik elülső részének a hajótest és a torony. Tehát, az első tartály doboz alakú, amely váltott ki nagy dőlésszög és a tekercs alkatrészek elrendezve egy sorban a füst gránát. Egy második tartály (ebben a sorozatban is megjelent három modell), és azzal jellemezve, hogy egy ék alakú maszk test homlokán, amelyek hasonlóak voltak a K1A1 gép.

Kezdetben az volt a terv, hogy kiadja a dél-koreai fejlesztő „Fekete Párduc” 2012-ben, de a motor és a sebességváltó problémák vezettek arra a tényre, hogy a termelési tankok acél előállítása körülbelül két év múlva. Úgy tervezték, hogy a projekt felszerelt korszerű elektronika, fejlett adatvédelmi és átviteli rendszerek. Ezen túlmenően, a termelés „Fekete Párduc”, a fejlesztők tervezik, hogy csak egy részét saját termelési piac ellátásának kifinomult gépek.

Fekete Párduc: így kezdődött

Dél-Korea, nagy figyelmet fordítunk a tervezés és fejlesztés az OPL. És mert az ország elegendő páncélozott járművek, amelynek jellemzői nem rosszabb, mint a modern társaik más országokban. Korszerűsítése tankok Dél-Korea kezdte a '90 -es évek közepén, amikor egy új harci jármű kialakítását kezdték meg, kódnevén K2 „Fekete Párduc”. Érdemes megjegyezni, de ha a korai fejlesztők felfegyverkezve a más országok tapasztalatait, az ilyen típusú művészeti jött létre kizárólag a saját törekvések és technológiák.

A projekt célja az volt, hogy a termelés a tartály végeztük kizárólag saját erejéből. A korai fejlesztések fogant két változatban a tankok: az első esetben kellett komponálni a hagyományos torony, és mint a K1, csak szilárdan feldolgozni. A második változat a tartály volt a bátrabb: azt feltételezték, hogy a modell lesz felszerelve egy lakatlan torony és ágyú 140 mm. Koreai tartályba pedig sima csövű pisztolyt NPzK-140 német gyártmányú. Azonban, úgy döntöttek, hogy a projekt túl bonyolult, és zárva volt.

Hogy az új tartály

A döntés, hogy hozzon létre egy tank az erőfeszítések eredményeként arra a tényre, hogy a projekt során kialakított hosszú ideig - körülbelül 10 év. De a „Fekete Párduc” nem mélyen korszerűsített változata a K1, mint egy teljes értékű új tartály, amelyben sok minden megváltozott. A legjelentősebb változás az volt a növekedés a hossza a páncélos hadtest és a fokozott harci súlya akár 55 tonna. Tank „Fekete Párduc” egy kombinált könyv-alapú rendszer KSAP. Ebben az esetben lehetőség van használni a további védelmi modulok, elsősorban dinamikus. Szerint a fejlesztők maguk a tartály elülső páncélzat, amely továbbra is erős, akkor is, ha ez lesz piercing lövedékek.

Felszereltség: A motor és a felfüggesztés

K2 tartály fel van szerelve egy dízelmotor MTU MB-883 Ka-500, ami made in Germany. A hatalom 1500 LE és 5-sebességes automata váltó egyedülálló harckocsi kapacitás tonnánkénti súlya. ez egy nagyon jó szám a modern védelmi berendezés! Szintén a fő motor, a gép fel van szerelve egy kiegészítő gázturbinás hajtómű 400 lóerős tolva a generátort és egy tartály, amely a villamos energia is, ha a fő motor ki van kapcsolva. A különlegessége a gép a következők:

• három a hat görgők a fedélzeten felszerelt hidropneumatikus felfüggesztés, és a többi van torziós felfüggesztés ;
• eredeti tartály van szerelve félautomata hidropneumatikus felfüggesztés az ISU, amely képes alkalmazkodni a feltételek minden olyan hely, és minimálisra csökkenti a vibrációt okozott vezetés közben;
• Szuszpenziós tartály képes arra, hogy több vagy kevesebb clearance-megváltoztatásával a hosszirányú és keresztirányú billenő test, növeli a permeabilitás és útmutatást szögek fegyvereket.

Tank „Fekete Párduc” felgyorsul az autópályán és a 70 km / h: bedugta egyszer, akkor drive körülbelül 450 kilométerre. Mivel a nagy energiasűrűség a gép lehet elszórtan szó 7 másodpercig könnyen megbirkózni terepen. Ezek a számok szerint dél-koreai tervezők, néhány, a legjobb a világon: a közúti teljesítmény a dél-koreai tartály egy kicsit, amit az autó tud adni!

Felszerelése fegyvereket és lőszert

Fekete Párduc harckocsi felszerelt német pisztoly Rheinmetall L55 120 mm, amely tartozik a család huzagolatlan fegyvereket. A fő különbség a korábbi modellekhez képest - hosszúsága 55 kaliber. fegyverek termelés licenc alatt Dél-Koreában is. A gép fel van szerelve két sík pisztoly stabilizátor electro. A torony található lőszerek, 40 fordulóban, amelynek 16. található sejtek betöltője. Irányított lövedék lövés sújtotta az ellenséges tank tetején, ahogy repül a függönyön át pályáját. Tank lőszer tervezett tartományban nem kevesebb, mint 8 km-re, míg ezek saját irányító rendszer és stabilizátorok 4 tollazat.

Ahogy a fejlesztők azt mondják, fegyverek, tankok, Dél-Koreában gyártanak létrehozott, a legújabb technológiát. Így a készülék adott esetben olyan sebességgel 15 lövés percenként, így nem számít, nincs magassági vagy helyzetét a pisztoly. Mivel a tartály automatikus töltés, direkt részvétel a kocsi nem szükséges. A legénység - a parancsnok, lövész és sofőr.

lőszer

Tank „Fekete Párduc” fel van szerelve egy pisztolyt L55, amely mellett a standard felvételek a NATO által működhet alapján koreai fejlesztés. Tehát, kifejezetten ehhez a géphez az országban, és létrehozott egy új piercing alakú-díjat lövedékek. Ezek lőszerek vonz jelenlétében radar és az infravörös önirányító fej, lehet használni a forgatás nagy emelkedési szögeket.

Lövedékek a tartály van egy fékező ejtőernyő, amely növeli a találati pontosság. A kihívás az ejtőernyő - a sebesség csökkentésére a végső vereség. Mint egy további tartály fegyverzet két használt szórópisztolyt: 7,62 mm M60, párosulva a fegyver és lőszer patronok 12000 légvédelmi fegyvert K6 12,7 mm lőszerek patronok 3200 elhelyezve a tetőn a torony. Továbbá, a tartály létrehozhat egy füst függöny használata gránátot.

Prototípusok K2 tartály felszerelt észlelésekről rendszer - látnivalói és KCPS KGPS kombinált ballisztikai számítógép, lézeres távolságmérő és egy sor érzékelők gyorsan észleli jeleket. Vannak pletykák, hogy a dél-koreaiak gondolta speciális radar a milliméteres tartományban, amely képes érzékelni objektumokat a parttól 10 km. A szempontból a radarral a tartály egy kommunikációs eszköz, műholdvevő berendezések működő azonosító „barát vagy ellenség”.

elrendezés áttekintése

Áttekintés a dél-koreai termelés tartályok arra enged következtetni, hogy a fejlesztők kiemelt figyelmet szenteljen a felszerelése a gépeiket. Az általuk nyújtott védelem alapul kombinációja passzív és dinamikus védelmi páncél blokkokat. Ezen túlmenően, a tartály van látva egy különleges védelmi komplex „Arena-E”, amely azért jött létre az orosz fejlesztők. Ön tudja védeni az autó mindkét kezelt és a kezeletlen lőszerek Ezzel összetett. Detection kagyló végezzük 50 m, ahol amikor azt detektálják belövését töltés strays. Ezen túlmenően, a tartály páncél vastagsága nagyon nagy, amely el van látva az összes hegesztett acél lemezek létrehozásához rel.

A main tank korszerű rendszer, amely felügyeli a tüzet. ACS radar képes érzékelni bármilyen legyek kagylók, valamint a gépek repülnek alacsony. Ezen kívül egy olyan rendszeren keresztül tartjuk automatikus követési földi célpontokat. Emellett a main tank eszközök képes adatcserére C4I, amely megfelel a belső NATO-szabványoknak. „Fekete Párduc” állított, amely lehetővé teszi a tartályban, hogy adja át a ford úszás. Ennek megfelelően a gép képes kényszeríteni a folyóvíz, és minden akadályt, hogy a mélysége 4,2 m.

Jelenleg senki sem kétséges, hogy a legjobb tartályok - dél-koreai, nevezetesen a „Fekete Párduc”. Abból a szempontból teljesítmény, ezek a gépek kiegyenlített csak analógok Kínában vagy Japánban. Ezek az előnyök azonban még nem a legjobb oldalát: tartály előállítási költsége eléri a $ 9.000.000 per példányt. Ezen túlmenően, a koreaiak inkább annak biztosítására, hogy felkészítse a járművek csak saját komponenseket, így a költségek a kész tartály más vásárlók lesz elég magas.