Autó Nissan Qashqai +2 az eredménye egyfajta kapcsolódási két további helyeket a standard változat a modell. Auto debütált először a nyilvánosság előtt 2007-ben, és azonnal szerzett népszerűségét mind a hazai és az európai piacon. Ez nem meglepő, mivel a sikeres kombinációja a tágasság és egyidejű tömörség. Japán cég képviselői helyezték a hangsúlyt a forgalombahozatali politikáját ebben. Nagyon térfogati mérnöki munka folyt át a jármű hátsó test, azzal az eredménnyel, hogy a logikus következtetést megkapta az alapkoncepciója a modell -, hogy autók több praktikus, kényelmes és rugalmas. Így ezentúl Nissan Qashqai +2 vált szinte ideális családi autó.
A fő frissítés a belső tér az autó keresni nincs értelme - belső teljesen példányban elődje. Nem sok kell figyelni, hogy, és másrészt - és semmi nem irritálja. A külső az autó változások legyűrte az oldalablakok, és egyáltalán az összes ajtót. Ahogy a Nissan Qashqai +2 nehezebb, mint az előző változat, és a terhelési kapacitás nőtt, ott megváltoztatta a beállításokat szervokormány és a felfüggesztés. Növelésével a hossza a tengelytáv sokkal egyszerűbbé vált a belépés és kilépés az utasok a közlekedési eszközök. Ezen túlmenően, a középső üléssor állítható kilenc szint vissza, és mozoghat oda-vissza. Amikor összecsukható hátsó ülések a csomagtér térfogata autók növekszik 500 liter. Annak ellenére, hogy a kényelem és a könnyű fotózni, van egy hátránya. Ő a jogszerűségét is a használata az emberek, a növekedés kisebb, mint 1,6 méter. A végén, még mindig gyakran ment, és sokkal jobb, mint az ötüléses. Sőt, a gyerekek is csak elégedett saját ablakok és ülések, külön a felnőttek, valamint az az érzés, a saját szobájában.
A motorháztető alatt Nissan Qashqai +2 meghatározott mindegy alumínium „négyes” funkció használatával az eredeti felületkezelés technológia, amely jelentősen csökkenti a fellépő veszteségek kapcsán súrlódó alkatrészek. Meg kell jegyezni, hogy általában használt versenyautók. Tehát most mozgásban autó lett valami, hogy emlékeztesse az X-Trail, egy utazás a lett sokkal kényelmesebb. A méreteinek növelésével modell járt az üzemanyag-fogyasztás. Különösen a kétliteres Qashqai +2 per száz kilométerre, szemben az előző, megköveteli körülbelül egy liter benzin, mint egy város mód és autópályán. Másrészt, az ilyen díj nevezhetjük teljesen elfogadható az ilyen újítások. Ami a költségek a Nissan Qashqai +2, annak árfekvésben 765000 a 1195 millió rubel.
A főbb versenytársai az autó, akkor sorolja fel a modellek, mint például a Ford Kuga, Subaru Forester, a Peugeot 3008, a Mazda CX-5, Mitsubishi terepjárók és mások. Amint azt az eladási statisztikák a hazai piacon, a modell saját háttér néz ki, nagyon meggyőző. Érdekes, hogy a Nissan Qashqai +2 2011 felső tartományban, a motor fel van szerelve egy kétliteres, összkerékhajtás és a CVT. Sőt, itt a hat légzsák, a tolatókamera, valamint ESP.