Hogy a csere a vezérműszíj VAZ-2109?

Vezérműszíjat (gázelosztó mechanizmus) - egy olyan eszköz, amely egy kétütemű motor. Enélkül nem tudja futtatni a modern motort. A design, a meghatározott részét egy zárt gumiheveder, amelyeknek a felülete a faragott kis fogak, vagy egyéb szabálytalanságok, amelyek szinkron működését a motor tengelyek, beleértve a főtengely és a vezérműtengely. De előbb vagy utóbb ez alkatrész hagyni, feszített, szakadt, és egyszerűen nem sikerül. Az egyetlen kiút ez a helyzet - a vásárlás az új részek. Ebben a cikkben fogjuk megtanulni, hogyan kell elvégezni a telepítést vezérműszíj VAZ-2109.

Milyen eszközökre van szükség erre?

Pótalkatrészekre új szüksége van egy új feszítőgörgő, öv, és természetesen egy sor autóipari szerszámok (ebben az esetben van szükség, kulcsok).

Hogy a csere a vezérműszíj VAZ-2109? szakaszos folyamat

Először el kell távolítani a régi elem telepítése előtt az újat. Ehhez távolítsa el a fedelet öv, a gomb 10. Ezután a 13-as kulcs a szakaszon gyengül. Ezután meg kell tenni az autót, vízszintes terepen egy jack emelni az első a gép. A legjobb, hogy összpontosítson a jobb oldali kerék. Fontos, hogy a jármű mindig a kéziféket.

Miután felvette a gépkocsiban, ballonnika és tömlők kivonat csiga főtengelyt. Akkor megy a gyengülő feszültség csiga. Egyik csere vezérműszíj VAZ-2109 nem teljes, nem ezt az eljárást, mint volt akkor lehetőséget kapnak arra, hogy távolítsa el a szalag (üzemképes állapotban ez mindig feszültség alatt). Ehhez meg kell kicsavarni az anyát a feszültség ékszíjtárcsa csavarkulcsot a 17. Meg kell vizsgálni egy újabb árnyalatot - együtt a telepítés egy új szíj, mindenképpen cserélni a hengert.

Telepítése új alkatrészek

Tehát a régi öv, elbúcsúztunk, és most szembe egy új kihívás - telepítés és feszítés alkatrészek. Ami szorítóanyákat, itt meg kell, hogy mindent ugyanúgy, mint amikor eltávolítja a régi adatokat, csak fordítva. nehézségek merülhetnek fel a szakaszon. Cseréje a vezérműszíj VAZ-2109 az új szükségszerűen kíséri forgása a feszültség szíjtárcsát. A legfontosabb dolog, hogy - a WHA „kilenc” ezeket a részleteket vannak csavarva az óramutató járásával megegyező, és semmi mást. Ezután meg kell oldania a szíj egy csavarhúzót és egy pár csavart. Minden, ebben a szakaszban, amely felváltja a vezérműszíj VAZ-2109 új, teljes.

És végül, az erőforrás-csere

Ami a csere a forrás, minőségi alkatrészek tartson mintegy 51-55000 km. Ezt követően, akkor újra kell tenni a helyére. De ne felejtsük el, hogy élete során integritását az öv legyen nagyon óvatos, hogy kövesse az esetben a legkisebb hiba azonnal cserélje ki a kopott részt az újat. Ne feledje, hogy a elhanyagolása ezt a szabályt vezethet kiszámíthatatlan következményekkel, akár a vásárlás egy új motor.