Repülőgép „Ruslan” - a világ legnagyobb

Miután a „Ruslan” repülőgép 1985-ben és 1986-ban mutatták be a hagyományos nemzetközi párizsi légi show, világossá vált, hogy a szovjet tervezők jelentős haladást ért el a létrehozása szuper-nehéz repülőgép.

Soros variációit van vysokoplana 405 tonna felszálló súlya és utazósebesség - 850 km / h.

Repülőgép „Ruslan” tekinthető a legnagyobb képviselői a katonai szállító repülőgép világszerte kifejlesztett OKB. Antonov Ukrajnában. Maximális hatótávolság foglalása - Tizenhat és fél ezer kilométer.

Annak biztosítása érdekében, a maximális AN-124 nagy sebességű, a tervezők létrehoztunk egy elegendően vastag első szárnya a nyíl alakú, sík felső „kengyel”. Aerodinamikai hatékonyság, mely még ma is az egyik fő jellemzője a bélés nyert gondos munka le a farkát a törzs, futómű légterelő és a szárny áramvonalas burkolat.

Nagy hatótávolságú nehéz „Ruslan” katonai szállító repülőgép és kezdetben szállítására szánt csapatok, páncélozott járművek és a személyzet fegyverek, valamint a rakomány ejtőernyős leszállás. Ők lehet szállítani ballisztikus rakéták, tankok és más nehéz katonai felszerelések.

„Ruslan” repülőgép épült nemcsak a legfejlettebb technológia, hanem kompozit anyagok. Egy sor berendezések, fedélzeti rendszerek automatikus ellenőrzésére a műszaki állapota rendszerek, két kiegészítő erőművek, generátorok és a turbina szivattyúk úgy vannak kialakítva, hogy autonómiáját a működési vysokoplana.

Néhány szó a motorok

Motorok, amelyek fel vannak szerelve repülőgép „Ruslan”, lehetősége van arra, hogy külön fut, és ha szükséges, - ugyanabban az időben. Amellett, hogy kézi, mindegyik fel van szerelve egy elektronikus rendszer segítségével, amely a személyzet képes, még nagyon rossz időjárási jön a föld avtomat- és félautomata üzemmódban.

Minimalizálásához aerodinamikai veszteségeket kiegyensúlyozó, AN-124 „Ruslan” van elhelyezve a hátsó súlypontja tartományban. Ehhez az összes lehetőséget a modern automatizálási és elektronikai kerültek felhasználásra.

Segítségével automatikus betöltés a kerék már eltávolították gyakorlatilag súrlódás működése során a felvonó. Ez lehetővé teszi, hogy a személyzet, hogy pontosan rögzítse előre meghatározott kiegyensúlyozó helyzetét és a pilóta a repülés során az egyik kezével.

A fejlesztők nagy figyelmet szenteltek, és megkönnyítse az áruszállítás. Repülőgép „Ruslan” gyors és kényelmes rakodás. Ők lehet szállítani hídszerkezetek és hosszadalmas gazdaságok, kis folyó hajók és fúró berendezések.

A raktér An-124 a hossza harminc-hat és fél, és a szélessége - csaknem hét méter.

Önjáró gép belép a front, és távozik a hátsó ajtót. A helyhez használt áruk tíz tonnás híddaru, a fedélzeten rendelkezésre állnak. Érdekes, hogy ha egy ilyen rendszer, a teherszállító repülőgép „Ruslan”, mint ez felülés, ami szakértők tréfásan nevezik „táncoló elefánt.”

Által már kidolgozott OKB Antonov hagyomány, az An-124 repülés biztonsági vált a legfontosabb feladat. Ezért „Ruslan” síkok ilyen teljesítmény tervezési és meghajtási rendszer, amely továbbra is emelkedik meghibásodása esetén egy, vízszintes repülés - két motor és leszállás - motor nélküli.