A légitársaság „Szaratov légitársaságok”: az utasok véleménye

Az elmúlt években számos légitársaság, amelyeket korábban leányvállalatok fő légi fuvarozó Oroszország - „Aeroflot”. Az első évtizedben a kétezredik, legtöbbjük alakult ki, mint egy független cég, aktívan fejlődő és a mastering új irányokba.

Ez az az hordozók „Szaratov légitársaságok”. Megjegyzések a cég könnyen megtalálhatók az interneten, mert nagyon népszerű a lakosok Szaratov és a környező városokban. Tekintettel arra, hogy a „Saravia” teszi belföldi és nemzetközi fuvarozás, főszezonban üdülőhely a szolgáltatásaival több tízezer utast. Ma mondani részletesen a „Szaratov légitársaságok”. Visszajelzés az alkalmazottakat és utasokat igénybe légi fuvarozó, majd az alapot ehhez a cikkhez.

Története a légitársaság

Sokan azt hiszik, hogy a „Saravia” - egy új légitársaság, létre nyomán bekövetkező változások az ország nulla. Valójában azonban „Szaratov légitársaságok” (utas véleménye bemutatunk egy kicsit később) van, mivel a harmincas években a múlt században. Aztán jött létre, figyelembe véve a mezőgazdasági igények a régióban. Alapján a társaság úgy kellett dolgozni minden mezőgazdasági repülés Szaratov régióban. A tíz évvel megjelenése óta a vállalat, a kis repülőgép egyedül szolgált számos területen és szárazföldi szánt szántás.

Airline a háborús évek alatt

A háború jelentősen megváltoztatta a cég profilját. „Szaratov Airlines” megjegyzések, amelyek ma már sokat az interneten, a negyvenes években, még csak most kezdődött, hogy dolgozzon utasok szállításával légi. Az első járat végeztük a nehéz körülmények között, de a pilóták tudták elég gyorsan hibakeresés ilyen szállítás. Azonban nagyobb százaléka a cég járatot kapcsolatos áruszállítás. Ez a terület vált a fő hangsúly a „Szaratov Airlines” a háború alatt, békeidőben, jelentősen növelte a minősítés a szervezet és bővítette kapacitását.

Egy új mérföldkő a fejlesztés a „Saravia”

A kilencvenes évek elején egy kis állami légitársaság átalakult JSC „Szaratov légitársaságok”. Több mint fele a tulajdonában lévő részvények „Aeroflot”, így az új teremtés volt látható, mint egy leányvállalata.

A cég elsősorban működik rendszeres hazai és nemzetközi charter járatok. Ez lehetővé tette, hogy a felszínen maradni, de a fejlődés a vállalkozás minden alkalommal, hogy lassítson. Ebben a kérdésben a vezetés „Szaratov Airlines” voltak állandó nézeteltérések a „Aeroflot”, így tizenhét év után megalakulása után a részvénytársaság változott a tulajdonosok.

A cég a huszonegyedik század: új távlatok

Abban a pillanatban, a légitársaság „Szaratov Airlines” kap elég pozitív értékelés. Természetesen nem nélkülözheti egy bizonyos mennyiségű negativitás, de elválasztása a „Aeroflot” hozta a vállalati sok pluses.

Hat évvel ezelőtt, többségi részesedést vásárolt az egyének és a részvénytársaság lépett egy teljesen új fejlődési szakaszában.

Voltak jelentős változások a menedzsment a vállalat, valamint a közkatonák alkalmazottak. Mindez nagyon jó mondani a kép a „Szaratov Airlines”, amely most folyamatosan fejlődik.

A cég ma és holnap

A legutóbbi jelentések, a cég aktívan fejlődő új irányokat és az útvonalakat. Például, három évvel ezelőtt, a repülőgépek „Saravia” repült tizenhárom orosz városban. De ebben az évben ez a szám emelkedett harminc.

Nyáron rendszeres járatok adunk magán- és charter utak a legnépszerűbb turisztikai célpontok. Szaratov lakosok a lehetőséget, hogy menjen a szülővárosában Törökország, Egyiptom, Spanyolország és sok más országban. Ez lehetővé teszi, hogy a vállalat minden évben növelni utasforgalom a húsz-harminc százalékkal. A vállalat vezetése bízik abban, hogy az elkövetkező években az utasok száma eléri a rekord érték egymillió ember. Abban a pillanatban, „Szaratov légitársaságok” szolgáltassanak adatokat valamivel több mint ötszáz ezer utas által kiszolgált hordozót.

A légitársaság alapja a repülőtéren Szaratov-Közép található húsz kilométerre a várostól. Itt leginkább a légi fuvarozó karbantartása hajókat.

A cég irodái a városokban Oroszországban és külföldön

A fő légitársaság központja Szaratov. Nem található Zsukovszkij Street, a házban több huszonöt. Itt lehet információt szerezni járatok és a célállomások, valamint jegyeket. A légi fuvarozó saját hivatalos honlapján, amely szükséges releváns információkat az utasok.

Oroszországban „Szaratov légitársaságok” irodái négy városban:

• Szocsi;
• Anapa;
• Moszkva;
• Szurgut.

Ezen túlmenően, a légitársaság irodák és külföldön. Jegyet járatok „Saravia” lehet a következő városokban és országokban:

• Görögország - Heraklion és thesszaloniki;
• Olaszország - Rimini;
• Spanyolország - Barcelona;
• Csehország - Prága;
• Örményország - Jereván.

A cég azt tervezi, hogy nyissa meg még több irodával rendelkezik Európában és Délkelet-Ázsiában.

Alkalmazottak „Saravia” a munkáját a cég

Általában a legtöbb egyértelműen bizonyítják a siker a cég felülvizsgálja a személyzet. Elvégre ők is felfedi az ő kommentárjában, hogy el van rejtve a szeme közönséges utasokat. Ezért úgy döntöttünk, hogy elemezze a visszajelzést személyzet „Szaratov Airlines”, hogy könnyebb, hogy a saját véleményét a cégről.

Érdekes, hogy a tájékoztatás a cég, mint munkáltató a munkavállalók igen jól reagálnak. Vannak gyakorlatilag nincs fluktuáció, mert mindenki tartja be a helyére, és megpróbálja kihasználni a kapott lehetőséget az önmegvalósításra.

Guide „Saravia” gondosan kiválasztja az alkalmazottak segítségével egy többlépcsős interjúk és tesztelés. Minden meg kell felelnie egy tanfolyam rovására a cég, mielőtt elkezd dolgozni. Ez a megközelítés pozitív hatása nem csak maguk a munkavállalók, hanem a szolgáltatás, amely mindig kap dicsérte értékeléseket utasok „Szaratov Airlines”.

Company flotta

Az egyetlen jelentős hátránya a légi fuvarozó, az utasok, akik azt mondják, szinte az összes véleményt elavultak flotta. Az átlagéletkor a repülőgép „Saravia” Tizenhét éves, egy komoly akadálya a további fejlesztés a cég.

Abban a pillanatban, a légi fuvarozó üzemeltet tizenegy repülőgép, nyolc repülőgép és leállított tárolására. Fleet az alábbi modellek:

• AN-148 ( „Szaratov légitársaságok” értékeléseket járatok végzett a repülőgép adatok negatívak a legtöbb);
• Jak-42;
• Embraer E-195.

Mind a síkok mondhatok többet.

Repülőgépek An-148: egy rövid leírást

Ezek a síkok „Saravia” lakbérét a nagyobb párja - a légitársaság „Oroszország”. Korábban a belföldi járatok használják öt repülőgép most - csak négy. Másik síkon található a repülőtértől tároló, tegyük az útvonal a vállalat vezetése nem fog.

Ebben a modellben utasszállító - nyolcvanhárom helyeken, így gyakran használják a repülés során rövid távolságokon. Mivel a repülőgép korántsem új, az utasok gyakran panaszkodnak a kellemetlen szaga az utastérben, kényelmetlen ülések és a keskeny átjárók. Ugyanakkor viszont sok vélemény kiemelje a pilóták, utaskísérők diszkrét szolgáltatást és ízletes étel a fedélzeten. Érdekes, hogy az utasok többsége nehéz következtetni az átlagos becsült repülési An-148 utasszállító, mert szegény ő, de a szolgáltatás csak egyre magas pontszámokat.

Repülő a Jak-42

Repülőjegyek modell repülőgépek Jak-42 „Szaratov Airlines” megjegyzések miatt elég változatos. Ez nem meglepő, mert néhány évvel ezelőtt ezeket a modelleket használják a legtöbb légi fuvarozó. Azokon az útvonalakon, tizenkét repülőgép. Most aktívan használják csak öt repülőgép, a többi megmarad.

Átlagban, a síkon - százhúsz települések, ami nagyon kényelmes, hogy repülni bármilyen távolságra. De sok utas azt mondják, hogy az utasszállító meglehetősen szűk, a repülés mindig nagyon megrázza, és a kabin nagyon zajos, mert ordít a motor. De az összes kellemetlenségek próbálják felcsillan az aranyos, mosolygós utaskísérők, akik végre gyakorlatilag bármilyen kérés villámgyorsan. Személyszállító értékeléseket Jak-42 „Szaratov Airlines” gyakran tartalmaznak információt a pilóták, akik ügyesen kezeli a repülőgép, és megpróbálta levenni és a föld a legkényelmesebb.

Brazil repülőgép Embraer E-195

A mai napig ezek a kényelmes repülőgépek mindössze két vállalat, ők bérbe. De mindenki, aki volt szerencsém repülő rájuk, így kritikákat.

Száz és tizennégy ülések vannak elrendezve úgy, hogy kialakítjuk széles folyosókon. Ez nagyban megkönnyíti a hosszú légi utazás külföldön.

Szinte minden a cég ügyfelei a hozzászólások mellett voltak bővítése a flotta ezeket a modelleket, mert az adatok valóban új utasszállító, ami ritkaság a modern légi személyszállítással.

„Szaratov légitársaságok”: negatív vélemény az utasok és a pozitív megjegyzéseket

Talán a cikk elolvasása után még mindig kétséges, hogy érdemes-e tervezni a nyaralást ezzel légitársaság. Ezért az elemzés alapján a véleménye, készek vagyunk, hogy bemutathatjuk a előnyeiről és hátrányairól „Szaratov Airlines”. A pozitív visszajelzés arra lehet következtetni, hogy:

• magasan képzett szakemberek dolgoznak a cégnél;
• új repülőgépek meglepően kényelmes;
• légitársaság büszkélkedhet hiányában katasztrófák;
• hajón nagyon ízletes étel.

Árnyoldala utasok gyakrabban a következő tényeket:

• elavult flotta
• gyakori járat késése ;
• A magas ár a jegyek bizonyos területeken;
• durvaság a fedélzeten.

Minden írva a cikkben, akkor levonhatjuk a következtetést a megbízhatóság és a cég kilátásai repülés utasszállító. Reméljük, hogy ez az anyag hasznos lesz az Ön számára.