Lehetséges jeleit egy oxigén szenzor hiba. Oxygen Sensor: csere, ellenőrizze a hiba

A kipufogórendszert az autó fokozatosan korszerűsítették. Ez nem csak, hogy telepítse a katalizátorok és részecskeszűrők, célja, hogy tiszta gázok ólom és egyéb káros anyagok. Ezen túlmenően, a mai autók kiegészítve oxigén érzékelővel. Az emberek az úgynevezett lambda szonda. Mi a lambda-szonda? Csere, ellenőrizze a hiba - a cikk későbbi részében.

vonás

Arról, hogy miért van ez az elem, tudja, hogy nem minden autós. Lambda érzékelő - egy érzékelő, amely beolvassa az információkat a kipufogógázok és átadja a számítógéphez.

A kapott információk feldolgozása a blokkban, akkor a készülék kiegyensúlyozza a kompozíció a tüzelőanyag-levegő keverék, annak érdekében, hogy összehangolják az eljárás az égés a hengerek.

A létrehozott típusok

Aktív elem található a kipufogócsonk (az úgynevezett „spider”), amelyek össze vannak kötve a kipufogócső. Egyes esetekben az érzékelő van felszerelve közelebb a katalizátort. De ez az elrendezés nem befolyásolja a teljesítményét a készüléket. Van többféle oxigén érzékelők:

• Szélessávú típusát.
• Kétcsatornás elrendezés.

Legújabb telepített régebbi autók (legfeljebb 90 éves kiadás). Modern gépek töltik a szélessávú lambda szonda típusát. Egy ilyen szenzor pontosan meg tudja határozni az eltérés a készítményben a kipufogógáz és gyorsan egyensúlyba az arány csökkentésével vagy növelésével az oxigén a keveréket. A javítható szenzor képes csökkenteni a fogyasztást. Szintén munkája szinten tartása a célja az optimális alapjárati fordulatszámot.

Miért nem lambda-szonda ( „Kalina”)

A tünetek eltérőek lehetnek. Először is minőségére vonatkozik az éghető keverék. Különböző betétek súlyosbíthatja a munkáját a oxigénérzékelő. Továbbá egy elemének meghibásodása miatt túlnyomás megszüntetése a burkolat.

Ez gyakran előfordul, mert elavultak a elemet. Ritkábban, a test sérült mechanikus eszközökkel, hiszen található egy viszonylag biztonságos területre. A másik ok - a rossz tápegység. érzékelő kapcsolatok meghosszabbíthatja, ahol a vezérlőegység belép az adatait. Megzavarta az üzemanyag-levegő keverék (dús vagy túl szegény). Tovább hiba okát - helytelenül kitett előre szöget. Ez azokra a járművekre vonatkozik gyújtásrendszer tramblernoy. Megszakítások miatt előforduló problémák nagyfeszültségű vezetékek miatt vagy szikra. Motor indul troit alapjáraton és nem működik nagy sebességgel.

Hogyan határozzuk meg a problémát?

Tekintsük a lehetséges jeleit egy oxigén szenzor hiba:

• Üzemanyag-fogyasztás növekedését.
• Rándulások vezetés közben.
• A észrevehető csökkenése teljesítmény.
• Instabil működését a motort.
• Fokozott kipufogógáz mérgező.

Megjegyzendő, hogy ezek a tünetek nem mindig történhet meg, mert a lambda-szonda.

Ezért, azonosítása az egyik a fenti tünetek, folytassa a részletesebb ellenőrző eszköz. Hogyan kell ezt csinálni, úgy a következő.

Részletes diagnosztika

Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda (oxigénérzékelő) saját kezűleg? Megteheti ezt kétféleképpen:

• Vizuálisan.
• Egy multiméterrel.

Először nézd meg az első út. Tehát, először vegye ki a csatlakozót a lambda szonda. Megvizsgáljuk az összes névjegyet. Vezetékek nem kell szünetet vagy sérülés. Ha a kapcsolatok nem egymás mellett szorosan, akkor szükséges rögzíteni ezt a pillanatot. Ezután ellenőrizze a lambda-szondát is. „Priora” megjelöléseket, amelyek az érzékelő hibája lehet a korom jelenlétében, sürgősen meg kell javítani.

Ez annak köszönhető, hogy az égés a dús tüzelőanyag keveréket. Emiatt a készülék nem szennyezett és nem gyorsan reagálni az esetleges változtatásokat. Jelenlétében ragyogó betétek (ezt a vezetéket), magában foglalja a csere a lambda-szonda. Az ólom károsítja a szondát is, és egy katalizátor jelenlétében. Mik a jelei a lambda-szonda meghibásodása? Az ólom beszél segítségével extra üzemanyag adalékok vagy rossz minőségű motorolaj.

diagnózis multiméter

Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda (oxigénérzékelő) multiméter? Ehhez meg kell csatlakoztatni a jel vezetéket az oxigén szonda párna a mérőműszerek. Aztán járassa a motort, és lépést tartani közel 2500. Elengedte a pedált. Húz a vákuum tömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozó, és nézd meg az adatokat.

Ha a feszültség kisebb, mint 0,8 V (vagy nincs jelen), tartalmaz egy oxigén-érzékelő hibája megerősítette. Megjavítani nincs értelme. Tekintettel a szerkezeti jellemzői a elemet kell cserélni csak. Ennek költsége tétel mintegy két-háromezer rubel VAZ autók. Hogyan változtassuk meg a lambda-szonda magad, lásd alább.

Cseréje a saját kezét

Először letiltja a terminál az akkumulátort. Következő le a csatlakozót a szenzor. Néha van rögzítve bilincsek - ők is, akkor csavarja. Ezt követően a kezét, hogy a kulcs a „22” vagy „24” (attól függően, hogy az autó modell), és csavarja ki a próbát. Felhívjuk figyelmét, hogy az érzékelő egy része a kipufogórendszer és ezért működik szélsőséges terhelés mellett. Az első alkalommal nagyon nehéz kicsavarni. Kihasználják az univerzális kenőanyag WD-40. Legyen óvatos, hogy ne sértse meg a menetek és a közeljövőben lesz csatolva érzékelőt. Egy csipetnyi, akkor használja a kalapácsot, egy csavarhúzót és egy cső kulcs.

Egyszerű fúj elem mozog egyik oldalról a másikra. Akkor podkovyrnut egy csavarhúzóval. Ha ez nem működik, furat fúrt a szonda a földimogyoró. Helyezzen egy csavarhúzót befelé és próbálja meg eltávolítani a hátsó. Ez segít. A régi helyen forgat új elemet. Próbálja tartani a tétel illeszkedik szorosan a cső fala a kipufogócsonk (nem húzza túl elem).

következtetés

Tehát megtaláltuk a fő jellemzői a lambda-szonda hibája. Lambda érzékelő - nagyon kicsi, de fontos eleme az autóban. A hiba okozhat súlyos zavarokat a motor működését. Ezért fontos, hogy diagnosztizálni időben bontásban.