Mikor kell eltávolítania a részecskeszűrőt, és mi is a tartalék alkatrész?

Oroszországban azonban, mint az egész világon, a dízel autók nagy népszerûséget élveztek az elmúlt években. És a kereslet nemcsak a terepjárókra, hanem a dízel üzemanyaggal működő, városi üzemű autókra is igaz. Az ilyen motorok előnyei hosszú ideig szerepelhetnek - ez alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, nagyobb termelékenységet és magas szintű megbízhatóságot jelent. Ennek ellenére ennek az erőműnek hátrányai vannak.

Ezek közül egyik fő hátránya a dízel részecskeszűrő eltávolítása, amely a dízel rossz minőségének köszönhetően egyszerűen eltömődött. Ebben a cikkben megnézzük, hogy mi ez a készülék, és mikor kell a helyüket kicserélni.

tervezés

A dízel részecskeszűrő nélkülözhetetlen műszaki eszköz minden modern dízel járműben, amely tisztítja a kipufogógázokat a piszkos részecskékből. 2004-től minden olyan gépre, amely megfelel az EURO-4 környezetvédelmi szabványnak , a kipufogórendszer ezen eszköz általi ellátása kötelező. Általában a kialakításában ez a rész egyfajta kerámia mátrix, amelyet acél fém burkolat véd. A kisméretű keresztmetszet miatt ez a mátrix lehetővé teszi a kipufogógázok lehető leghatékonyabb tisztítását és a lehető legnagyobb mértékben a lehető legnagyobb mennyiségű csomópontot, hogy ne kerülhessen a környezetbe.

Mikor távolíthatom el a részecskeszűrőt ?

Mint azt a gyakorlat mutatja, a dízel autókon minden 50-100 ezer kilométeren meg kell változtatni ezt a szűrőt. Ez a futtatás az orosz működési feltételekre vonatkozik, míg a németeket és a franciákat legalább 1,5-2-szer kevesebb alkalommal kérdezik. Egyébként nem hagyhatja figyelmen kívül ezt a rész eltávolítását és cseréjét, mert a katalizátorral kapcsolatos problémák (egyszerűen égetve) elkezdődnek vagy az EGR-szelepen, ami másodpercenként meghiúsul.

Általában a legmegfelelőbb szezont, amikor a dízel részecskeszűrőt eltávolítják , tavasszal, vagy inkább májusban. Ebben az időszakban a légkör jelentősen megváltoztatta összetételét kevésbé szennyezett állapotban.

Jelzi, hogy mit kell tennie a részecskeszűrő eltávolításához

A Renault és sok más európai márka a 3-4. Sebességfokozat bekapcsolásakor elveszítheti a teljesítményét. A japán autók könnyedén megfigyelnek egy fehér tapaszt a gyertyákon. Azt is megállapíthatjuk, hogy az üzemanyag elégetése az égéstérben oxigénhiányt okoz. A legjobb az egészben, persze, ne várjon ilyen jeleket, és függetlenül ellenőrizze a szűrő állapotát. Határozza meg a szennyeződés mértékét nagyon könnyű. Ehhez távolítsa el ezt a részt, és nézze meg a fényátvitel szintjét. Ha a falak annyira szennyezettek, hogy semmilyen sugaruk nem halad át rajta, ez azt jelenti, hogy a részecskeszűrő eltávolítását sürgősen végre kell hajtani.

Ha nem vagy magabiztos a képességeidben és félsz az autó károsításától, ugyanazt a folyamatot hajthatja végre az SRT-n. A koromszűrő eltávolítása például Moszkvában körülbelül 8-15 ezer rubel. Ezért sok autó megtisztítja és cseréli ezt a részt a garázsban. Gyors és gazdaságos.