"MAN" (traktorok): leírás és fotó

"MAN" egy jól ismert gépjármű Németországból. Ő foglalkozik teherautók, buszok és motorok gyártásával. A cég története a 18. században kezdődött. De csak 1915-ben az első teherautók elhagyták a vállalat összeszerelő vonalát.

A "MAN" traktorok (ezekről készült képek a cikkben láthatók) megfelelnek a biztonsági és környezetbarát követelményeknek. Kényelmesek és különböző körülmények között képesek dolgozni.

Autókabin

Az "MAN" (traktorok) többféle fülke változatban készülnek:

• Az "M" jelű fülkék városi körülmények között működő autókhoz használhatók. Csak a munkanap folyamán történő mozgásra szolgálnak.

• "L" - jelölés: egy hosszú fülke egy kikötéssel. Az ilyen fülkék az autómodellekre vannak felszerelve, amikor olyan munkálatokra kerül sor, amelyekre ritkán leállnak a pihenésre.

• "LX" - a vezetőfülke a csomagtartó-targoncán van felszerelve. Magas tetővel és két ágyzal rendelkeznek az éjszakai pihenésre.

A vezetőfülke többféle módon is csatlakoztatható. A támogatás megválasztása az autó céljától, a használat intenzitásától és egyéb mutatóktól függ. Ezek a következő típusú rögzítések:

• A vezetőfülke 4 pontban van rögzítve lengéscsillapítókkal és rugós felfüggesztéssel. Az elülső részen egy kar van, amelyen 2 támasz található a vezetőfülke billentésére. A hátsó támaszokat zárakkal ellátott lengőkarokkal ábrázolják. Mind az első, mind a hátsó lengéscsillapítókkal 2 lengéscsillapító van felszerelve, amelyek 5 üzemmód jelenlétének köszönhetően képesek egyensúlyba hozni az ingadozásokat és a súlykülönbségeket.

• A vezetőfülke felszerelése a légrugóra. Még kényelmesebbé teszi az utazást, még rossz utakon is. A rezgés kisebb mértékben terjed. Ezenkívül ez a fajta csatolás ritkán megszakad.

Autók építése

A "MAN" (traktorok) különböző változatokban készülnek. Választhatja a legmegfelelőbb keréktáblát. A szuszpenzió számos változata létezik. Rugó vagy pneumatikus lehet. A vezetőhídként hátsó vagy elülső tengely lehet hipoid vagy bolygókerékkel. Ugyancsak használható egy hátsó kocsi, két meghajtóhidakkal, hipoid vagy bolygókerékkel.

A MAN-traktort egy erős és megbízható keret alapján szerelik fel. Minden csatlakozás védve van az öncsavarástól a vibráció miatt. Különösen nehéz körülmények esetén a keretnek további erőssége van.

A MAN-Traktort gyártott keret jellemzői közül megkülönböztethetünk:

• A keretnek különböző változatai vannak különböző hosszúságokkal. Ezt szabályozza a speciális lyukak a keret végén.

• A hátsó kereszttartó könnyen állítható, ami lehetővé teszi a hossz változtatását.

• Nagy teherbírás.

• Magas fáradtság.

Különféle modellek

Az "MAN" (traktorok) több alapmodellt képviselnek. A felállás tartalmazza az autók következő verzióit:

• TGA, amelynek szállítási kapacitása meghaladja a 18 tonnát. 2008-ban ezt a modellt kivonták a termelésből.

• TGS 70 tonna terheléssel. Leggyakrabban az építőiparban használják. Szállítási kapacitásuk 18-70 tonna. A tápegységeket 360-680 lóerővel szerelik fel.

• A TGX a legmegfelelőbb a távolsági szállításhoz. E kategóriába tartozó járművek fokozott kényelmet élveznek. Erőteljes motorok (360-680 lóerő) vannak.

• A TGL-t leggyakrabban a városban való munkavégzésre használják. A teherbírás nem haladja meg a 7 tonnát. A motorok kapacitása 150-250 lóerő.

• TGM - közepes tonnatartalmú autók, amelyeket rövid távolságokon szállítanak. A hasznos teher 7-20 tonna. Használt motorok 240-380 lóerővel.

Hol vásárolhat

Az ország területén számos üzlettel kereskednek "MAN" (traktor). Avito egyike azoknak. Ez egy olyan hely, ahol mind az új, mind a használt modelleket meg lehet vásárolni.

Az orosz MAN vállalat hivatalos képviselője az OOO MAN TRAK END BAS Rus. Jelenleg a teherautók karbantartásával foglalkozó nagykereskedelmi hálózat áll az országban.