Generátor „Gazelle” és a kudarc. Generátor telepítést a „Gazelle”. Hogyan helyett egy generátor a „Gazelle”?

Elektromos berendezések a kocsiból készült egykörös: mínusz végberendezések és csatlakoztatott készülékek „tömeg” - a test és a más mechanizmusok az autó, amelyek szerepet játszanak a második hajtás. Board hálózat „Gazelle” egyenlő a névleges feszültsége 12V DC. Annak érdekében, hogy az áramkör a gyújtáskapcsoló, amely a kapcsolati hajtómű és a védő zárat. Abban az időben, amikor a motor nem jár, az áramellátást venni az akkumulátort, amíg a motor jár hajtja az AC generátor. Míg az elem működik - az akkumulátor töltődik, és az áramköri kártya keresztül táplálják két biztosítékot.

Világítási áramkör ellátott biztosíték 40 A, és a kiegészítő berendezések láncot és mechanizmusok - biztosíték 60 A. Ezek kapott helyet a biztosíték doboz, amely fel van szerelve a motortérben. Továbbá, minden felhasználó védelmi áramkör révén további biztosítékokat kevesebb áram kioldást. Ezek található a műszerfal alatt a vezető oldalán.

típus

Generátor „Gazelle” egy három-fázisú szinkron gép elektromágneses gerjesztés és átalakító forgó mozgást elektromos energiává. Jármű szerelt modellek 2502.3771 9422.3701 vagy akiknek a teljesítménye 1000 watt. Generátor telepítést a „Gazelle” saját kezével végzett révén a tartókonzol jobb oldalán a tápegység. ez hajtja ékszíj a főtengely a racsnis. Úgy működik párhuzamosan az integrált szabályozó YA212A11E feszültség, amely megtartja a kimeneti feszültséget egy adott műveletet.

esetleges hibákat

Ha hiba „Gazelle” generátor megzavarta minden elektronikus eszközt, és az akkumulátor nem töltődik. A tény, hogy a részét a vezető tájékoztatja a különleges mutató a műszerfalon. Ha ilyen hiba a motor és a jármű elindítását is lehetséges, de amíg az akkumulátor teljesen lemerült. A szokásos módon lépni egy ilyen autót lehetetlen.

Ez tartalmazhat egy, súlyos üzemzavar a generátor következő: megsérti a integritását a töltőáramkör vezetékek, csapágy hiba, kár, hogy a dióda híd áramkör a tekercs tekercsek az állórész, törés a feszültségszabályozó, áramkollektor gyűrű kopás, túlzott kopás a kefék.

Generátor „Gazelle”, valamint minden olyan jármű mechanizmus lehet mindkettő mechanikai sérülésektől és elektromos. Ezért az a megoldás, hogy megszüntesse a kárt, és a műveletek típusa sokfélék.

Mechanikai sérülés tudható kopását és károsodását csapágyak, rugók, burkolatok integritás megsértése, tárcsa és ékszíj.

Üzemzavarok, amelyek úgynevezett elektromos, lehet rangsorolni állórész szakadék, repedések és kefék kopását, törés relé vezérlő, submelting szigetelőbevonatnak fordul interturn hibája.

Bármely ilyen típusú jármű meghibásodások generátor nem teljesen feladatait, vagy nem teljesen, ami hatással van a munka minden az elektronikus eszközök és a motor egészét.

Hibák okainak

Normál korrózió, a kopás és a nedvesség okozhat a különböző problémák. A mechanikai feltárás gyakran kerül sor miatt hosszan tartó használata a jármű és a fáradtság az anyag, használja a gyártása a gyenge minőségű anyagok, a nem-megfelelést a működési feltételek és a termék kezelése a normál működési mód, hatása alatt a külső tényezők, mint például por, nedvesség, emelt hőmérsékleten, és a sót.

Hogyan lehet eltávolítani a generátor a „Gazelle”?

Most azt a kérdést, szétszerelés. Végző karbantartási műveleteket a jármű „Gazelle”, megszűnik a generátor kell elvégezni összhangban minden technológiai utasítások, és megfelelnek a biztonsági előírásoknak megfelelően a munkahelyen. Ebben az esetben, ha a motor forró, akkor hagyja, hogy lehűljön, hogy elkerüljük az égési sérülések.

Ha a generátor hibát kiveszik a jármű motorjának és magatartás diagnosztikai és karbantartási műveleteket. Ehhez, akkor lépjen kapcsolatba a szerviz műhelyek, illetve elvégezni megjavítani. Sok autósok, akik először szembesült ezzel a problémával, kíváncsi, hogy hogyan változik a generátor a „Gazelle”. Üzemeltetés eltávolításában és az alkatrészek nem egy bonyolult folyamat, és a javítási folyamatot, és annak végrehajtására lehet otthon. Szükséged lesz egy szabványos eszközök.

A folyamat eltávolítása a

Mielőtt cserélje ki a generátort a „Gazelle”, fontos, hogy távolítsa el a negatív terminál az akkumulátor, ezáltal feszültségmentes hálózatot az autó, és húzza ki az elektromos vezetéket a munkadarabot. Ezután lazítsuk meg a szíj feszességét egy speciális mechanizmus és távolítsa el. Aztán kicsavarta a két rögzítőcsavart a generátor a motor forgattyúház kivonják a generátor maga motorháztető helyet.

Abban kudarc a kefék a csere nem lesz nehéz.

Ez csak akkor szükséges, hogy csavarja el a két csavart a kefét, és távolítsa el őket a szervezetből. De még ennél is súlyosabb hibát elemet kell szétszerelni és részletes elemzését hibákat.

kicserélhetőség

Ebben az esetben, ha a jármű nem lehet hosszabb időt javítani az eredeti márka a generátor nem áll rendelkezésre, és a hibás szükség részletes felújítás, akkor lehet cserélni, ezáltal létrehozva, VAZ generátor a „Gazelle”. Ő képes biztosítani a szükséges mennyiségű elektromos autó, hiszen a hasonló mutatók alapján.

szétszerelés

Ez a rész a folyamatot lépésről lépésre, amely segít szétszedni a generátort „Gazelle”.

Így kezdődik el kell távolítani a ház műanyag védőburkolatot. Ezután csavarja ki a kefe egység és a feszültségszabályzó, korábban kihúzza a vezetékeket. A következő négy unscrew szorító csapok generátor ház és a ház fedelét leszerelt együtt a motorban. Aztán kihúzza a terminálok a tekercselés a dióda híd, akkor el kell távolítani az állórész, és ha szükséges, maga a dióda hidat.

Következő távolítsa meghajtómotorrai tengely és a csapágy kupakot a rotor.

Diagnosztikai generátor képes feldolgozni részei révén mérőeszközök: E236 vagy speciális ellenőrző lámpa.

Állapotának ellenőrzése alkatrészek

Nem számít, hogy milyen generátor a „Gazelle” van beállítva, ennek okait, mint általában, lehet ugyanazt a karaktert.

Generátor kefe nem kell chipek és repedések, amikor rájuk kattint hüvelykujj ők szabadon gázol a csatornák a kefetartó és hatása alatt tavasszal vissza eredeti helyzetébe.

kefék hossza nem lehet kevesebb, mint 4 mm, és a jelenléte erős kopását azokat újakra cserélték.

Állórész csekket rövid interturn tekercs a testet.

Ezt úgy érjük el összekötő egyetlen terminál egy ellenőrzési izzó a hajótest és a második csatlakozik felváltva egy három terminálok tekercsek. Ebben az esetben, ha az a tény, a lezárás a ház, az ellenőrző lámpa világít. Megtaláljuk ezt a fajta baj, hogy megszünteti vagy teljesen a motorban.

Annak ellenőrzésére, az állórész egy rövid között a kontroll-lámpa kigyullad felváltva kapcsolódik a két terminál tekercsek. Ebben az esetben, ha az izzó világít, majd fordul a szikla is.

Egyenirányító generátor egység kell tisztítani a portól és szennyeződésektől. Továbbá, meg kell valósítani a diódák segítségével a próbalámpa. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a diódák a különböző polaritású vannak elrendezve az egyes részekben, az ilyen ellenőrzés mellett végezzük eltérő polaritású akkumulátor érintkezője. Ebben az esetben, ha kimutatható hibás diódás egyenirányító egység helyett.

Ellenőrizzük a generátor javítás után

Miután végzett részletes vizsgálat és csere a hibás elemeket, akkor a generátor összegyűjtjük. Assembly zajlik fordított sorrendben történik. Miután a generátor „Gazelle” összeszerelt, fontos, hogy a diagnózis. Jó állapotban, és az összeszerelési meg tudja határozni a sebesség teszt, amelynek során a generátor küld jelenlegi 40 és 70 A Diagnosztikai célból egy külön állványon. A motor állvány szűrés simán változik a rotor fordulatszáma. Így végzett mérések generátor paraméterek, és meghatározza ennek mértékét a használhatósági.

Telepítése dinamó motor

Szerelése a motor megfelelően végrehajtott egy adott folyamatot.

Először csavarja ki a rögzítő anya generátor konzolt a burkolat. Ezután telepíteni egy dinamó, és rögzítse az elülső rögzítő csavart. Ezután mozgassa az első tartót, és elérni igazodás a hajtás racsnis főtengely lendkerék alkatrészek és szivattyú meghajtó. Azáltal, hogy a konzol, arra törekszünk, hogy megszüntesse a szakadékot az oszcillátor hurok. Telepítse a hátsó rögzítő csavart, és szilárdan forgat rögzítő csavarokat keretét a forgattyúház. Következő lépésként fel az ékszíj a tárcsák és nyújtsd a feszítőt meg zárójelek használatával. Végzünk egy kontrollvizsgálatra szigorítása minden a menetes csatlakozásokat. Csatlakoztassa az elemet a hatalom az autót, és tegye a csatlakozások az akkumulátort.

Mert, hogy megoldja ezt a kérdést nem nehéz, sőt, a folyamat egy kis időt. Akkor jelentősen spórolni autószerelő szolgáltatásokat.

Ellenőrizzük a generátor autó

Beállítása részlet a helyén, akkor kell elindítani a járművet. Ezután meg kell, hogy tartalmazza a maximális számú készülékek elérhető az Ön számára szállító jármű (belső fűtőventilátort, ablaktörlő, autó, belső világítás), és kapcsolja be a lámpákat. Azonban még alapjáraton a motor hálózati feszültség legyen 13,8 V. Ebben az előadásban az autó nem fog problémát okozni.

Tehát kitaláltam, hogyan lehet megváltoztatni a generátor a „Gazelle”.