Lökhárító javítás műanyagból saját kezűleg: forrasztás, hegesztés, ragasztás. Útmutató, ajánlások

A masszív fémautók lökhárítói, sőt a jellegzetes "karikák" idején már régen a múlté lettek. Ma az autók túlnyomó többsége műanyag elemekkel van felszerelve. Egyrészt ez a megoldás lehetővé teszi az autó teljes tömegének jelentős csökkentését, miközben csökkenti a gép gyártási költségeit. Végül is a különböző fémekből és ötvözetből készült testrészek összehasonlíthatatlanul drágábbak. Ráadásul az új műanyag testkészlet költsége jóval alacsonyabb, mint a fémek.

Másrészt a műanyag lökhárítóknak sokkal kevesebb erőssége van. Még a nagyon tartós műanyag is sokkal érzékenyebb a hatásra, a mechanikai stresszre és más külső tényezőkre. Mindazonáltal a lökhárító helyreállítása, bár viszonylag olcsó, meglehetősen drága eljárás. Azonban jelentősen megtakaríthat, ha ismeri a modern műanyag testrészek javításának alapelveit.

Hogyan kell javítani a lökhárítót saját kezével, és ezt a cikket szentelni fogják.

Cél és fő funkciók

Kezdetben az autó lökhárító egyetlen biztonsági funkcióval foglalkozott. Ez egy merev szerkezet volt, amely elnyelte az ütközés energiáját, megóvta a jármű utasainak életét és egészségét, ugyanakkor az autó testrészeit . Ezeknek a követelményeknek az előírása azt jelezte, hogy az adott rész végrehajtásához alternatívák hiányoznak. A múlt század húszas évei óta az első és a hátsó lökhárítók távoli fémgerincből készültek. Minél erősebb és erősebb a kialakítás, és minél messzebb lett volna az autó hosszirányú mérete, annál nagyobb a biztonságossági jellemző.

Az autó lökhárítójának fejlődése

Idővel egy egyszerű masszív fémgerenda megváltozott a formatervezésében. Különleges lengéscsillapítók voltak, amelyek még hatékonyabban tudták felvenni a ütőerőt, így a lökhárítók sokkal inkább esztétikus megjelenést mutattak a krómozás, a formatervezés javítása és egyéb dekoratív technikák miatt.

De az igazi forradalom akkor jelent meg, amikor sok gyártó abbahagyta az "agresszív" védelem gondolatát lökhárítók segítségével. Bár manapság ennek a résznek a védelmi funkciója még mindig fontos szerepet játszik, a modern karosszériaelemek összetett, csúcstechnológiájú, különböző anyagokból készült és változatos lehetőségekkel rendelkeznek.

Tipikus szerkezet

Ma az autó lökhárító nem fémből, hanem műanyagból vagy polimer anyagból készült. Ezenkívül a modern testelem eszköz összetett, többrétegű szerkezet. Az esetek túlnyomó többségében az alábbi összetevőkből áll:

• Valójában a lökhárító. Vagy, mi másnak nevezzük a tervezés, az "erősítő" vagy a "lökhárító busz" alapját.
• Fedjük. Műanyag vagy polimer anyag, amely javítja a megjelenés esztétikáját, kiegészítve a teljes tervezési koncepciót és megvédi az alaptervet.
• Az abszorber. Ez a lökhárító alap és a dekoratív párnák között elhelyezett anyag. A hab töltőanyag lehet poliuretán, szilikon alapú anyag, különböző összetett anyagok.

A modern lökhárító további funkciói

Az alapvető "feladatok" mellett, amelyek a gépkocsi külső védelmét és kialakítását foglalják magukban, egy modern műanyag lökhárító lehetővé teszi számos további funkció megvalósítását. Példák a következőkre:

• Számos érzékelő és elektronikus rendszer elhelyezése. A Parktronic, az esőelemző, a fényérzékelő gyakran kerül be az elem tervezésébe.
• Alap- és kiegészítő világítóberendezések felszerelése. A lökhárító a legkedveltebb hely a ködlámpák, a kiegészítő oldalsó fények és néha a fényszórók elhelyezése érdekében.
• A lökhárító a fő érzékelők, amelyek aktiválják például a légzsákokat és más rendszereket.
• Különböző rendszerek a fényszórók, az elülső és a hátsó kamerák mosásához, valamint egyéb szervizeszközök is gyakran a lökhárító rendszerekben vannak felszerelve.

Bumper javítás műanyagból saját kezűleg

A tervezés ilyen összetettsége, multifunkcionalitása és a legfejlettebb technológiák alkalmazása gyakran vezet annak a ténynek, hogy még egy kis károkozás is indokolatlanul nagy költségekkel jár a pénzügyek, az erők és az idő számára. Az autósok között ma már széles körben elterjedt vélemény, hogy szinte lehetetlen egy műanyag lökhárítót egyenesen kijavítani káros sérülések nélkül a szakember segítségével. Mindazonáltal megpróbáljuk részletesen megmagyarázni, hogy hogyan csináljuk magunkat.

Mikor tudom megjavítani magam?

Természetesen a műanyagból készült lökhárító javítása nem minden esetben lehetséges. Nagyon függ a kár jellegétől és az elvégzendő munka mennyiségétől. Nyilvánvaló, hogy egy súlyos baleset után, amely súlyosan megsemmisítette az egész struktúra egészét, magasan képzett szakemberek segítségére lesz szükség. Azonban bizonyos hibák és hiányosságok teljesen kiküszöbölhetők, így mind az idő, mind a komoly pénz megtakarítható. Tekintsük a leggyakoribb helyzeteket.

Szenzorok vagy világító eszközök hibája vagy hibás működése

Gyakran előfordul, hogy rezgés, hőmérsékletváltozás, vagy kisebb hatás vagy mechanikai hatás miatt az egyik érzékelő elkezd rosszul működni vagy egyszerűen nem működik. Gyakran szükség van az autó elülső vagy hátsó lökhárítójára szerelt könnyű elemek cseréjére. Ennek megfelelően felmerül a kérdés: hogyan kell eltávolítani a lökhárítót anélkül, hogy károsítaná? Nem minden esetben kell azonnal foglalkozni egy autóápolási központban, mivel ez a művelet megtehető, és a legtöbb.

Természetesen sok az autó, a gyártó, a testtípus és a gyártási év modelljétől függ. De vannak olyan egyetemes ajánlások, amelyek lehetővé teszik a hasonló munkák előállításának algoritmusának általános elgondolását. Miután megismerkedtünk velük, minden egyes esetben csak bizonyos mértékű szellemiséget kell alkalmazni.

Az autó hátsó lökhárítójának leszerelése

Mielőtt eltávolítaná a lökhárítót az autó hátulján, nyissa ki a csomagtartót. A legtöbb esetben a hátsó elem a test oldalára csavarozva van. Különböző módokon érhetők el:

• A "szedán" típusú autókban elég gyakran csak eltávolítani a csomagtér szőnyegét;
• A "kocsi" kocsi gyakran megköveteli a csomagtérajtó egész bőrének szétszerelését;
• Bizonyos modelleknél szükség lesz a test oldalsó belső burkolatának szétszerelésére is, amelyet leginkább a "klipek" támogatnak.

Miután a rögzítőcsavarok csavarjai lecsavarodtak, csak gondosan távolítsa el az elem oldalán található önzáró csavarokat a szárnyak rögzítőelemeivel. Ezután csak egy kicsit vissza kell húzni - vissza kell vonulnia.

A szétszerelés előtt azonban semmiképpen sem szabad felesleges olvasni a gépkocsi egy adott márkájának műszaki dokumentációját.

Az autó elülső lökhárítójának eltávolítása

Annak érdekében, hogy az elülső panel rögzítőelemei hozzáférhetők legyenek, a legtöbb esetben le kell szerelni a radiátorrácsot. Rendszerint nem nehéz - csak nyissa ki a fedelet, és óvatosan csavarja le a motorházat rögzítő csavarokat. Ezt követően a munka az alábbi megközelítő cselekvési algoritmust tartalmazza:

• A lökhárító rögzítésének központi elemét csavarja ki a kereszttípusú csavarhúzó segítségével;
• A radiátorrács és a hatszögletű csavarok belsejének leszerelése alatta;
• A lökhárító belső alsó oldalán található műanyag tüskék eltávolítása.

Ezután csak a rész széleit nyomja felülről lefelé, miközben egyidejűleg az autó menetét előre húzza.

A repedések és a forgács eltávolítása

Gyakran a műanyagból készült lökhárító javítása a saját kezével lehetővé teszi, hogy könnyen megszabaduljon a repedések, a forgácsok és más apró mechanikai sérülések okozta sérüléstől. Az ilyen kismértékű javítások számos módja létezik, a kár jellegétől, fizikai méretétől és helyétől függően.

Műanyag lökhárító ragasztása

Gyakran megakadályozhatja a kis repedések hatékony eltávolítását egyszerűen a sérült területek ragasztásával. Ehhez a legjobb, ha speciális műanyagból készült kétkomponensű ragasztót vásárolhat, amely speciális autóalkatrész-áruházakban, építési hipermarketekben vagy akár egyszerű háztartási vegyi anyagokban is megvásárolható. Az ilyen ragasztókészítmény alkalmazása nagyon egyszerű:

• Először meg kell tisztítani a szennyeződést és a port;
• Ezután szappanoldattal vagy nem agresszív oldószerrel zsírtalanítani kell;
• Ezután kétkomponensű műanyag ragasztót kell alkalmazni a repedés ízületeire.

Ezt a ragasztót általában két lépésben alkalmazzuk. Először a repedést egy speciális felfüggesztéssel tölti meg, amely időre van szüksége szárazon és daráláskor. Ezután az eredményt rögzíti a második komponens - egy speciális rögzítő, amely megvédi a fő adhezív készítményt a nedvességtől és más külső hatásoktól.

Forrasztóanyag

Ráadásul viszonylag kicsi sérülések esetén a lökhárító műanyagból történő javítását manuálisan, forrasztással lehet elvégezni. Ez a módszer általában sokkal megbízhatóbb eredményt ad, mint a ragasztókompozíció alkalmazása. Ráadásul az eredmények sokkal láthatatlanabbak és esztétikusabbak.

Nevének ellenére a lökhárító forrasztása nem igényel hagyományos forrasztópáka, ón és gyanta felhasználását. Az ilyen típusú munkák előállítási technológiája meglehetősen egyszerű. A repedés vagy a chip feltöltéséhez egy speciális polimer vegyületet használnak, amelyet hőforrással, építési hajszárítóval vagy más eszközzel melegítenek, és gyorsan, szilárdan megragadva hűt. Miután a lökhárító forrasztása megtörtént, és a készítmény megkeményedett, csak a spatulával, az építő késsel vagy finom szemcsézett csiszolópapírral óvatosan távolítsa el a készítmény feleslegeit.

Az eljárás egyik fajtája, amelyet fent tárgyaltunk, a műanyag lökhárítók ún. Hegesztése. Ismét nem igényel kifinomult különleges felszerelést. A műanyag hegesztését nagynyomású forró levegő segítségével végezzük ugyanazon hajszárító segítségével, csak egy erősebb vagy úgynevezett extruder, amely speciális műanyag granulátumot olvad. Ezt a módszert főként a viszonylag nagyméretű vagy sérült területek eltávolítására használják.

Műanyag lökhárító festése

Az esetek túlnyomó többségében, még egy kis kozmetikai javítás után is, ez a lökhárító megköveteli a festést, hogy egységes megjelenést biztosítson. Ma a műanyag felületek festéséhez sok különböző kompozíció és adaptáció van. Fontos megjegyezni, hogy sem olaj, sem akril festékek nem alkalmasak műanyag festéshez .

Azonban nem probléma, hogy speciális festékanyagokat találjanak a műanyag felületekhez. És szinte minden színt, textúrát és textúrát. Csak a következő árnyalatokra kell emlékezni:

• A festék vagy lakk rétegek egyenletes bevonására a permetezők vagy kompozíciókat célszerű használni.
• Ha a nem összeszerelt lökhárítót festették, az autó minden más részét a munkaterületen papírral, filmmel, fóliával, szalaggal vagy más védőanyaggal kell lefedni;
• Jobb legyen a festmény egy zárt, száraz és meleg szobában, legalább 12 ° C-os hőmérsékleten;
• A biztonsági óvintézkedéseket be kell tartani - használjon kalapot, védőszemüveget, légzőkészüléket és kesztyűt.

Ahogyan könnyedén láthatja, a lökhárítót műanyagból saját kezével több esetben is megjavítja, a művelet meglehetősen egyszerű - bizonyos készséggel, szinte minden autógyártó képes kezelni. Méltányos idő, idegsejtek és pénz megtakarítása!