Lada 2116. A projekt befejezése

2004-ben a titkos laboratóriumokban JSC „AvtoVAZ” (ami, mellesleg, az ajtók és ablakok nyitva éjjel-nappal) létrejött egy koncepció autó Lada 2116. Kezelése az auto óriás titkos addig folytatjuk, amíg a nyitó évben a Moszkvai Autószalonon. Ezután a közönség bemutatott egy teljesen új szedán erőteljes 112 lóerős motorral és egy sor divatos lehetőségeket. Érthető, az autó kellett elvégezni, különösen értékes, mert a költségek a projekt számára a márka Lada 2116 alakot közelít $ 1 milliárd.

Az autó kapott egy nagy és még egy kicsit nehézkes. Ez motiválja az a feltételezés, hogy Oroszországban hamarosan kezdődik a demográfiai robbanás és a nagycsaládok lesz szüksége több autó. De felmerül a kérdés , hogy vajon szükség van egy nagy család, 200 km / h sebességgel jelzett sebesség és a valódi lehetőséget a jó orosz utakon. Miután az autó árát épül csak a nagy sebességű teljesítményt és a motor teljesítményét.

Azonban az autó nem bűnös, azaz körülötte ismét elkezdtünk psevdopoliticheskie viták. Technikailag Lada 2116 tagadhatatlanul sikeres mérnöki fejlesztés, az autó elsőkerék-hajtású, tárcsafék, első és hátsó szellőző a hidraulikus erősítővel és ABS, üzemanyag-takarékos motor, az áramlási sebesség az átlagos számítás - csupán 7 liter benzin AI-95, jó paraméterekkel gumiabroncsok - 195 / 65R15 vagy 205 / 55R16. Manuális 5 o. Végül, szuper-modern optika fényszórók és nagyon elegáns hátsó lámpa.

Tíz éves építmény, és 2015-ben AvtoVAZ Lada kell futtatni egy sor 2116. Ezek a feltételezések hangzottak egy sajtótájékoztatón 2005-ben. Nos, eddig minden a tervek szerint halad. Valami, ami idővel került a projekt a partnerségi megállapodások a francia Renault, néhány tanácsot a General Motors, az általános vonal Lada 2116 már nyomon követhető, a felállás fog tartalmazni szedán (2116 WHA) és kombi (2117 WHA) és egy ferdehátú (2118 WHA). Utolsó perezentatsiyu már elmúlt, és nagyon sikeres, a motor mérete kisebb, 0,2 liter, teljesítménye maradt - 112 LE És PPC már 6 gólpassz, de miért annyira ferdehátú, nem világos.

Nagy figyelmet fordítanak a fejlesztési projekt jelenleg a fékek, az új Lada. Ez leegyszerűsíti technikailag nehéz csere fékbetétek, mert létrehoz egy univerzális berendezés, amely lehetővé teszi, hogy megváltoztassa őket szó szerint ezen a területen. Két éve, megpróbál csatlakozni elektronika egyenletes eloszlását erők fék alkatrészek, kódnevet rendszer - EBD. A mechanizmus is be vészféket BA. Az ő Lada 2116 abba kell hagyni a halott a nyomait, és természetesen, hogy egy jó nyomja a seggét a következő utána teherautó. Ne engedd, hogy ásít, és tartsa a távolságot!

De a legfontosabb, hogy mit beszélnek AvtoVAZ, visszafojtott lélegzettel, az, hogy a legmagasabb pontszámot a szinten jármű biztonságát az Euro NCAP vizsgálatán. Rangos európai szabvány, amely megnyitja az utat a jármű bármelyik, hogy átment a teszten. És ha ezt az eredményt lehet elérni a példa a Lada 2116, a $ 1000000000 költött a projekt fejeződik be a becsület. És Lada 2116, amelyek ára a becslések a közgazdászok nem haladhatja meg a 12 ezer eurót, lesz még egy családi autó.