Hogyan oldja meg a főtengely ékszíjtárcsa saját

A munka helyett az öv időzítő szerkezet a motor , a főtengely lánckerék és a vezérműtengely, a motor elülső tömítés és a meghajtó a generátor igényel lebontása főtengelyszíjtárcsa. Ennek az elemnek a hazai autók és külföldi autók. Valójában a legtöbb autósok felmerül a kérdés, hogy csavarja le a csiga a főtengely? Vagy pontosabban, a rögzítő csavart a perem a főtengely, és melyik irányban fordítsa el a kulcsot. Nézzük.

főtengelyszíjtárcsa hiba

A főbb hibák a következők:

• romlása elem;
• repedések a szervezetben a szíjtárcsa;
• engedély;
• csúszik a generátor ékszíj.

Továbbá, amellett, hogy a munkafelület a tárcsa kopását, csúszás miatt is történhet, hogy viseljen ékszíj. Megváltoztatja minden 60 ezer kilométer.

Milyen irányban csavarja le a főtengely-szíjtárcsát

Ez a kérdés sok autósok. Annak megakadályozása érdekében menet eltávolítás vagy ami még rosszabb, csavarja a csavart feje nem fáj, hogy a járművezető megértse, milyen irányba csavarja ki a csavart a főtengely ékszíjtárcsa.

Mivel a rögzítő elem a tárcsa pereme és a jobbmenetes szokásos módon, majd azt csavarni ugyanúgy, mint a többi jármű anyát (az óramutató járásával ellentétes).

amellyel különösen

Első pillantásra semmi sem nehéz, hogy egyszerűen távolítsa el a csavart biztosítása a tárcsát a perem a motor főtengely. Ez azonban nem igaz. Bolt csiga főtengely ritkán csavarni, és mindig egy erős szeretet. Ezért fennáll annak a veszélye, hogy megzavarják azt. Először is meg kell, hogy erre a csiga. Erre a célra a csavart kicsavarva rögzítő konzolt egy feszültség generátorral. Az utóbbi van rögzítve a motorblokk.

A generátor irányába van eltolva, a motor, és eltávolítják a meghajtó szíjtárcsa. Ez lehet a típus-öv vagy felszerelés. Most, hogy eljusson a kívánt elemet, és folytassa a további lépéseket.

Eszközök munka

Abban az esetben, egy mechanikus sebességváltó, szíjtárcsa csavar főtengely lehet csavarni révén egy gyűrű csavarkulcs vagy a fej. Jobb, hogy egy normális gombot. Racsnik, a legtöbb esetben nem tudnak ellenállni egy ilyen terhelés (akkor is, ha ez a legerősebb), és ennek eredményeként a szétesni. Ez alatt nem ajánlott az ott a főtengely ékszíjtárcsa, hogy használja a villáskulcs vagy gáz.

Az első eszköz eltörhet, és a második csak elrontják a szélén a csavar, és a következő alkalommal lesz nehezebb kicsavarni. Súlyos károkat arcokat kell fúrni, és bontsa ki a részek, hogy kellemetlen lenne az autó tulajdonosa. Ez növeli az idő, hogy cserélje ki az elemet.

Hogyan oldja meg a főtengely ékszíjtárcsa VAZ

A hazai gépek VAZ „klasszikus”, mint valójában más autók, egy elem eltávolítása ugyanúgy. Az egyetlen különbség az, hogy néhány sebességváltó a járműbe szerelt termelnek, ilyen munkát. Milyen irányba csavarja a csavart a főtengely ékszíjtárcsa? Határozottan az óramutató járásával ellentétes.

Ahhoz, hogy egyszerűsítik a feladatot, akkor hívja az asszisztens, amely lehetővé teszi a közvetlen áttétel (3 vagy 4), és tartsa lenyomva a fékpedált. Ugyanakkor kicsavarozásához a szíjtárcsa csavarját. Ha az autó hátsókerék-hajtású, meg tudod csinálni anélkül asszisztens. Csak fel az autót a kézi fék és ugyanezzel a módszerrel, távolítsa el a csavart. Akkor ezt a munkát a részét a motorháztető vagy az alján a gödör. A lényeg, hogy kényelmes volt dolgozni. Több lehet a jármű emelési és távolítsa el a jobb első kereket.

Ez egy jó közvetlen hozzáférést biztosít a forgattyús tengely, amely kicsavarja a fej hosszabbító. Bolt mechanizmus ritkán „alkalmas arra, hogy” azonnal és véglegesen hogy egy erős szeretet a belső menetes lyuk peremének a főtengelyt. Ezért bátran mindig nagyon nehéz. Ha nem tudja csavarja a tárcsa csavarját, akkor jön a támogatás egy hosszú cső, vagy gombot. Az elem kerül a kulcs. Holding szélén a driver, összegyűjtése, mint mondják, a hatalom öklét, meg kell próbálnia, hogy távolítsa el újra. Tény, hogy minél hosszabb a kart, annál könnyebb dolgozni.

Tulajdonosoknak autók automata sebességváltó

Hogyan oldja meg a főtengely szíjtárcsa a gépen? Ha beállítja az automata sebességváltó, a hátsókerék-meghajtású autó van kiállítva átvitel „Parking”. Kézifék bekapcsol, majd csavarja ki az elem, valamint a mechanikus doboz. Nehezebb, ha az autó első kereket. Ebben az esetben marad az elemnek mechanika (a kompatibilis átviteli és préselt fék) nem fog működni.

Van egy nagy a veszélye annak rontja az adatátvitel. Ebben az esetben meg kell lezárni a főtengely, úgy, hogy nem lehet forgatni a másik irányba. Montazhku ki fogai között a lendkerék a nyíláson keresztül harang sebességváltó. Ő ellenállt, így nem tudott ugrani, és nem rontja a fogakat a lendkereket. Bizonyos esetekben, hogy a lendkerék, akkor le kell csavarni a motorindító. Ehhez szükség lesz megtekintésére gödörbe, a felvonó vagy rack.

A második módszer a szétszerelés

Van egy másik okos módon, hogyan kell lazítani a főtengely ékszíjtárcsa. Ő tenni a saját jelenléte nélkül egy asszisztens. Eltávolítása után a generátor hajtószíj, a zárszerkezet kerül fej vagy csavarkulcs, a kilincset, amely nyugszik bármilyen felületen.

Ez nyugszik a szervezetben, vagy más a motortérben nem szükséges. Amikor lazítás a kulcsot az egység károsodhat gumi csövek, karcolás vagy károsíthatják is a szervezetben. A jövőben, akkor világossá válik, hogy miért. A legjobb, ha pihenni a kulcs kezelésére a földben vagy a padlóra helyezve alá a fából készült hajón. A legfontosabb dolog, hogy nehéz volt, és sima felületű. Ha a kulcs nem fog egészen, akkor azáltal, hogy a fej, vagy elfordulása a főtengely pihenni azt a kemény felületre.

Most, hogy bekapcsoljuk a gyújtást, akkor lépjünk át az indítómotort. Kényszeríti, hogy több, mint elég, hogy megzavarják a szíjtárcsa csavarját rögzítés. A legfontosabb dolog - ne vigyük túlzásba, és rendesen pihenni gombot, hogy szilárdan állta a sarat, és nem tántorog. Még a kis elmozdulások, ő lecsúszik a csavarfej és károsíthatja a motortérben. Semmilyen esetben nem tudja elindítani a motort, és ha ez még egyáltalán, akkor azonnal hagyja abba.

Hogy kizárja a motor fut el lehet távolítani toplivopodvodyaschuyu tömlőt az üzemanyag-szivattyú a karburátor, a motor karburátoros, vagy tömlő, amely szerepel a tüzelőanyag-elosztóvezeték, ha az injektor motor.

következtetés

Most már tudja, hogyan kell lazítani a forgattyús tengely saját. Az autótulajdonosok kell megközelíteni ezt a munkát nagy felelősség. Feltételezve, hogy a legkisebb hiba, akkor további javítások, amelyet követ a nagy készpénz kiadások. Meghibásodása esetén a csavarfej főtengelyszíjtárcsa rögzítési menet romlik vagy sérülés részei a motortérben. Ezért helyesen végre a fenti ajánlásokat, a munka lesz gyors és minőségi nélkül a káros helyzeteket. Ezzel a kérdéssel kapcsolatban, hogy hogyan csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarját a kezét, akkor lezártnak tekinthető.