Mi az az alacsony profilú gumiabroncsok

Amint a hideg tél utat enged a tavaszi olvadás, minden autó tulajdonosok kezdeni gondolkodni, hogy milyen típusú gumi jobb megvenni őket a közelgő nyári szezonban. Gumiabroncsok a különböző gyártók különböző egymástól előírásoknak. Gumiabroncsok kell megválasztani, hogy az autó elvesztette a sebesség és irányíthatóság. Ellenkező esetben a rossz gumik megvásárolhatók akár balesetet okozhat. Nemrég kapott nagy népszerűségnek, alacsony profilú gumik. Ennek értéke jóval magasabb, mint a más típusú gumikkal. Akkor miért a gépkocsi-tulajdonosok olyan szenvedélyesen álom egy gumiszerű? Nézzük meg a fő előnyei és természetesen hátrányai.

Alacsony profilú gumiabroncsok külön fajként jelent meg, amennyire vissza 1937. Ez lett az első gyártó, jól ismert és nagyon nagy ma, a Michelin. Azonban azokban a napokban, ezek az abroncsok nem voltak túl népszerűek. Ez elsősorban annak volt köszönhető, hogy az utak és ösvények, hogy hagy sok kívánnivalót maga után. Még az autó éppen „gyenge” a műszaki jellemzők, szükségünk gumik hasonló profilt. Nem csoda, hogy az alacsony profilú gumik már az úgynevezett „sport gumikkal.”

Ma autók elérte a nagyon magas szintet a szervezetükben. Ezek fejleszteni nagyon nagy sebességgel. És előtérbe ismét kijött profi versenyző szinten abroncs. Minden gumik szerint osztályozzák a műszaki előírások és a külső paramétereket. Ők saját egyéni megjelöléseket, valamint a személyes kódokat. Részletek gumik könnyen azonosítható, ha elolvassa a feliratokat rajtuk. Standart egy klasszikus változata a gumiabroncs. Perfomance - alacsony profilú gumik. Nagy teljesítmény - a sport változat a nagy sebességű verseny.

osztály alacsony profilú gumiabroncsok eltér a szokásos, különösen széles. Ez a lehetőség, hogy több. De a profil van, illetve van egy kis magasságot. Úgy véljük, hogy mind a gumi, ami alacsonyabb, mint 55 sorozat utal, hogy a alacsony profilú. Ez egy nagyon nagy sebességű index. Gumiabroncsok professzionális versenyautók forgási sebessége 240 km óránként, és így tovább. Alacsony profilú gumiabroncsok jelentősen javítja a tapadást a gép az útfelülettel, valamint egy egyszerű és gyors fékezés. Ezek az abroncsok növelése az érintkező felület az aszfalt, mert van egy nagyobb szélességű felület.

Ugyanakkor az alacsony profilú gumiabroncsok, és néhány hátránya. Először is, azt szolgálja, hogy az hosszú. Ez leginkább érinti a rossz minőségű helyi utakon. Másodszor, meg kell adni egy bizonyos sor részek, amelyek székhelye a futómű az autó. Ide tartoznak még a felfüggesztés és a források. Ennek eredménye, hogy az érintett mértéke menetkomfort, ami különösen nyilvánvaló nagy sebességgel. Abban az esetben, alacsony profilú gumi-osztályú autó indul, nagyon nehéz válaszolni minden járdán hiányosságokat. Elvégre ezek az abroncsok elnyelni nagyon kevés. Ezért, amikor kiválasztják a gumi, meghatározni, hogy mi a fontosabb, a kényelem vagy a sebesség.