Hogyan és milyen folyamat az alvázat a korróziótól?

A legtöbb autósok, vásárol egy autót, próbálja menteni pénzt, és nem tartja szükségesnek, hogy végezzen korrózióvédő kezelés az autó. Arra hivatkoznak, teljes egészében a gyári feldolgozás. Ez elfogadható, amennyiben az autó vásárlás hosszú. Ha van autót vezetni sokáig, míg az alsó kell feldolgozni közvetlenül a vásárlást követően. Nézzük meg, hogyan kell helyesen kezelni az alján a kocsi, és mit jelent létezni.

miért költene

A készülék mozgatásakor, folyamatosan ki van téve, hogy az alján a kis kő, kavics, finom részecskék aszfalt, valamint egyéb tárgyakat, amelyek által kibocsátott a kerekeket. Jég és hó, útszóró só, különböző szennyeződések - minden agresszíven viselkedik a felszínen a fém bevonat. Ennek eredményeként a hatása peeling festék, chips és hajszálrepedések jelennek meg. Már a külső fém kap nedvességet és korróziót okoz. Metal üszöggombákkal idővel nemcsak az érintett területeken, de réteg alatt festeni az egész, mert ott kondenzáció túl éles hőmérséklet. Korróziógátló kezelése alján az autó, hogy elkerülje ezeket a problémákat.

A termelői feldolgozás

Autógyárak, különösen hazánkban, a test és az alsó része a gép korrózió ellen általában nem kezelik. Ezért azok, akik vásárolnak ilyen autókat, meg kell oldania egy ilyen kezelést prioritás - növeli az élettartamot az alsó és a test.

Az új autókban külföldi jelzi az alsó borított egy védőréteget eloxálás, és cink-leválasztott bevonat, amely képes megvédeni az idő előtti korróziós hatás. A tulajdonosok az új autók nem tudja elvégezni a kezelést 5 évig. De a használt autók külföldi gyártók szükséges kötelező ellenőrzést, mert senki sem tudja, hogy az alsó meg presale helyreállt. Még ha a test visszaáll, akkor is szükséges, hogy olyan anyagokat kezelésére alvázat.

Metal végül felhalmozódnak a fáradtság. Ezek a folyamatok megkönnyítése csökkenti a szilárdsági jellemzői a test. Oxidáció és korróziós folyamatok nagymértékben felgyorsítja a felhalmozási fáradtság.

típusok

Azt jelenti, korrózió elleni védelem tehető alapján több összetevője van. Tehát, néha vannak keverékek, amelyek tagjai az agresszív anyagoktól. Ezek jelentősen károsíthatja a bevonatot az alsó. Ezért szükséges, hogy tudja, hogyan kell kezelni a jármű padlójára a korróziótól, hogy ez biztonságos.

Összetételükben anyagok korrózióvédelem megosztottak viasz és bitumen. Célja szerint eszközöket két csoportra oszthatók. Első csoport - keveréke rejtett belső felületek. A második csoport célja, hogy megvédje szabad felületek. Ez olyasmi, amit fel tud dolgozni alváz korrózió ellen.

Típusai a keverékek a belső felületek

Így, hogy megvédje a rejtett használt felületek nem száradó készítmények. Ennek a keveréknek a folyékony állapotban. A gyógyszer teljesen kitölti az összes mikro repedések és egyéb hibák, és nem hagy teret az oxidációban és a korróziós folyamatok. Azt is alkalmazni viasz vagy paraffin vegyületek. Kábítószer-formák felületén a speciális fólia. Ez biztonságosan megtartják a belső alkatrészek a nedvességtől és oxidációs folyamatok. Ha keres valamit, hogy kezelni az alján a belsejében az autó, a viasz alapú készítmények nagyon hatékony és népszerű. Ez a védelem is jó, mert működik, és nem veszíti el hatékonyságát széles hőmérséklet tartományban.

Típusú források kitett felületein

Annak érdekében, hogy korrózió elleni védelmére a felület külső javasoljuk eszközökkel alapú bitumen masztix, kitt PVC, valamint a folyékony műanyaggal.

A kompozíció a bitumenes masztix tartalmazza magát a bitumen és a szintetikus olaj. Az öntött szolgálhat a jármű alsó Kőfelverődés feldolgozó, és megvédje a fémfelület a hozzáférést az oxigén. Ezeket a készítményeket javasoljuk, hogy az autó alsó vékonyréteg. A réteg vastagsága ebben az esetben kell 0,25-0,4 mm.

Gittek PVC alapulnak gumi. Erejük meglehetősen magas, valamint az általános hatékonyság. Ezek a bevonatok telepedett az egyik legtartósabb. Gyakran ezek keverékét használjuk gyárban, mivel a speciális feltételek szükségesek az alkalmazás és a teremtés.

Folyékony műanyag nem nagyon ellenálló a mechanikai igénybevételnek, így alkalmazzák, amint a második réteg után az alapvető kozmetikai korrózióálló anyagból.

Korrózió elleni szerek: Piac felülvizsgálata

Azok számára, akik keresnek valamit, hogy kezelni az alvázat a korrózió ellen, a modern piac kínál sok különböző lehetőségeket és eszközöket. Nézzük meg, hogyan néznek ki.

WAXOYL HARDWAX: korrózióvédő szer az alváz

Az elegyet szállítjuk kannák. A gyártó azt állítja, hogy ez a szerkezet ideális külső karosszériaelemek, és úgy tervezték korrózióvédelme alvázat, és a kerékdobok. Az elegyet készül Svájcban.

Az elegyet csomagoljuk egy 5 literes kanna, a dob a 58 és 200 liter. Az elegyet fekete. Ami a fogyasztás, majd 1 négyzet. m kell lennie 0,15-0,18 l készítmény. Amint azt a gyártó, a feldolgozó egy autó is körülbelül 2 liter a gyógyszer. Rétegvastagság, a 60 és 80 mikron.

A keveréket egy paszta korróziógátló tulajdonságai az oldatok különböző paraffinok, Tar részecskék, valamint a korróziós inhibitorokat. Ezeket az anyagokat feloldjuk lakkbenzinnel. Feldolgozás előtt alváz korrózió ellen, rendkívül fontos, hogy tisztítsa meg a felületet a szennyeződés és a rozsda, amely abban rejlik rétegeket. A tisztítás után a felületet nem szárítható.

Előnyösen engedje, hogy a gyógyszer kiváló küzd különböző központok rozsda és ellenáll a különböző, sőt szélsőséges éghajlati viszonyok között. ez az, ami szükséges a hazánk éghajlatát. A forró, szerszám nem folyik, amikor hideg van - a bevonat nem veszíti el plaszticitás. Alkalmazza a készítmény lehet a levegő és levegőtlen. Ha teljes mértékben megfeleljenek a technológiát, akkor lehet, hogy kiváló eredményeket. Ha nem tudja, mi a legjobb, hogy kezelni az autót alján, próbáld ki ezt a lehetőséget.

RAST STOP "B"

Ez egy másik hatóanyag, amely kerül forgalomba, mint a kezelés az alsó. Jön a doboz kapacitás 520 ml, 1 literes kanna és a dob. A termék fogyasztása per 1 négyzetkilométer. m értéke körülbelül 0,6 liter. Ahhoz, hogy kezelni ezt a felállás középosztály autó, meg kell felhalmozni 2 liter a kábítószert.

Ez az eszköz használható mind szakmailag, mind a feldolgozó a saját kezét. Az olaj alapú készítmény a nagymértékben tisztított.

Ez a nem keményedő összetétel. Ő mindig félig folyékony állapotban. Az ad hoc adalékanyag-csoport lehetővé teszi a keverék könnyen behatolnak a repedések és a különböző hibák. A keveréket hatékony nem csak véd a korrózió ellen, hanem az elektrolitból.

A gyártó javasolja, hogy alkalmazni egy réteg masztix által szóróberendezéssel. Így lehetséges, hogy magasabb minőségű felületet. A készítményt is ecsettel, ami nagyon fontos azok számára, akik keresnek, mint tudod kezelni az alján a kocsi a kezével.

NOVA GOLD

Ez egy újabb eszköz az autó korrózióvédelmet biztosít. Alkalmazza ezt a gyógyszert lehet minden típusú jármű. A készítmény alkalmazható a professzionális környezetekben, valamint saját kezűleg, amelyek relevánsak a tapasztalt autósok. Ezek arra szolgálnak, hogy a saját autó, és nem gondolkodni, hogy hol kell kezelni a gépkocsi alján.

A készítmény egy szuszpenzió, a fém töltőanyagokkal bitumoznymi alkánok. Jön az aeroszol palackokban doboz 1 literes, hordós.

Kiváló korrózió alvázat kezelés eszköze lehet a „Nova Gold”. nem kell valahogy készíteni a fém a lerakódása az anyag. Meg lehet alkalmazni a levegő és levegőtlen. Abban az esetben, ha ezt a munkát saját kezűleg, a gyártó lehetővé teszi, hogy alkalmazni ecsettel.

A készítmény a termék lehetővé teszi, hogy nagyon hatékonyan kezelni a korróziót. Védelem működik sokáig. Ha keres, az jobban kezeli az alján az autó, akkor ez a készítmény tökéletes az Ön számára.

Feldolgozása az alsó a kezüket

Már tudom, hogy mit jelent lehet használni feldolgozásra. Alkalmazza a készítmény nagyon egyszerű az alján. Munkát végeznek több lépésben. Az első dolog, amit meg kell, hogy hagyja abba a gödörbe, vagy kecskelábú. Akkor meg kell emelni a jó munkafelületet, és távolítsa el a kerekeket. Továbbá, mielőtt az alján a fogantyú jármű, a felület tisztítani a por és piszok. Végtére is, az eszköz kerül sor csak a felülete a lehető legtisztábban. Törölje az alján a doboz segítségével egy erős víznyomás. Alapos öblítés szükséges szárítsa meg a felületet. Ez segít öblítő sűrített levegővel. Ezután értékeli a lakkok és festékek alján, távolítsa el az összes hibát, peeling és hólyagosodás. Ehhez egy speciális eszközt. A felületet ezután zsírtalanítjuk. Az alsó száraz cink-tartalmú alapozó készítményeket alkalmaznak, majd szárítás után az azt jelenti, hogy úgy döntött. Ha nem tudja, mit feldolgozni a jármű padlójára, modern gyártó kínál különböző lehetőségek állnak rendelkezésre. További borítják. Szükség van arra, hogy egy kis szünetet, hogy a száraz rétegre. Munka után réteg körülbelül 2 mm. Sokkal jobb, hogy használja a forrásokat a palackok költséges lehet. Tehát kitaláltam, hogyan lehet kezelni, és az alján a kocsi a korrózió ellen.