Az új "Mazda 3" (sedan): véleménye, leírások, tesztvezetésre. Hogyan készítsünk tuning Mazda 3

A frissített változata az autó, mint a „Mazda 3” (szedán), nagyon várt. Különösen várjuk a megjelenése rajongók a japán autógyártó. Ha igen változata 2006-ban és a mai napig a kereslet, akkor beszélhetünk egy új frissítés!

külső változások

Tehát, ha beszélünk a változásokat szenvedett egy autó, az első dolog, amit szeretnék érinteni a megjelenését.

Láthatjuk, hogyan transzformált lökhárítók - most az autó úgy néz ki, még erősebben, és szilárdan. Szinte senki sem meri hívni az új „Mazda” női autó, és valójában nem volt ilyen kijelentések hangzottak elég gyakran.

Volt egy rács és ködlámpák - hasznos és szükséges. Annak ellenére, hogy az első optika átesett kisebb változtatások, ezek elég sokat változott a megjelenése az autó. Több oldalán egy frissített változata megjelent kecses fin sor, ami miatt „Mazda 3” (szedán) kezdte meg még szalonképes és elegáns. A látvány ez a „japán” jön létre a magabiztos érzés, hogy a tervezők gondosan kidolgozott minden részlet, még a legkisebb, és hogy néha úgy tűnik, jelentéktelen.

praktikus kényelem

Annak ellenére, hogy a „Mazda 3” (szedán) külsőleg úgy néz ki, még agresszívabb, a sport, egy nagyon szép marad. A belső és külső az autó - ez mindig fontos. Egy személy kényelmesen érezze magát lény a kormány mögött hű vas barátja. A mérnökök és fejlesztők tisztában vannak ennek az elvnek, és tegye előtérbe. Ezért a befejező minőségű anyagok és az elemek tökéletesen kiegészítik egymást használtunk.

Nem lehet tartani attól, hogy néhány apró dolog rosszhiszeműen - minden alkatrész illeszkednek pontosan, de a rögzítés történt a lelkiismeret, és csak annyit mondhatok semmit. Különös figyelmet kell jegyezni műszerfalon. Úgy tűnt, hogy „kacsint” chrome használt díszítése, és kezelőszervek vannak elhelyezve oly módon, hogy a sofőr kényelmes használni őket. By the way, a króm betétekkel nemcsak esztétikai funkciót. még mindig védi a műszerfal véletlen érintés ellen kézzel. A japán átgondolt bármit. Mondanom sem kell, még a színe műszer világítás vált fehér, nem piros (mint a korábbi verzió), mert sokkal kellemesebb a szemnek.

Tér és kapacitás

A frissített autószalon „Mazda 3” (szedán) egy csomó helyen, de nem csak ő volt tágasabb. Néhány szót kell mondani a csomagtérben. Egy autó az osztályban, nagyon tágas - mint 430 liter. Ugyanebben az ügyben, ha a szükség úgy szállítsanak nagy tétel és rengeteg, a törzs lehet alakítani .... Sőt, lehet átméretezni! Ezt meg lehet tenni, ha összeadjuk a hátsó üléssor. Belül egy egyszer kétszer annyi helyet a dolgokat. By the way, a másik az innováció - a csomagtartóban könnyen lehet nyitni egy speciális érintés gombok, található a féklámpa. Úgy tűnik, hogy ez nem olyan fontos változások, kis dolgok, de a tapasztalat azt mutatja, hogy egy ilyen kiegészítő sokkal könnyebb élet egy autós.

Erő és teljesítmény

Az új „Mazda 3” (szedán), többek között vált egyre erősebb. De először is, érdemes megjegyezni, hogy mit hajtáslánc is tetszett az előző verzió, az eredeti. Szerte a világon, „Mazda 3” (szedán) létezik nyolc változatban, melyek mindegyike természetesen különböző motorok.

Index a legerősebb közülük eléri a 260 lóerőt, míg a legtöbb autósok megállt még változat 150 lóerős motorral. Ez egy középút, az arany középút, amely alkalmas szinte mindenki. És mit mondhatunk az új verzió? Gamma tápegységek szedán kölcsönzött a fejlesztők nem kevesebb erős ferdehátú. Ez képviseli ilyen megvalósítási módok, például a 2-literes és 150 liter. c., 1.6 literes 104 liter. s., és 1,5-literes, hogy 120 liter. a.

Nincs határa a tökéletesség

Ez egy régi közmondás és hatékony. A műszaki adatok, belső megjelenés - mindez természetesen érdekel a gépkocsi-tulajdonosok „Mazda 3” (szedán). Tuning - ez az, amit általában kitéve az összes fenti, ha a tulajdonos hirtelen úgy találta, hogy az autóját nem volt elég jó. Tény, hogy ez téve sok autó. De az ilyen olcsó, mint a „Mazda”, nagyon gyakran. Még ha jó úton teljesítmény, a megbízhatóság és a tartósság, valami, mint azt sokan hiszik, hogy ez nem elég.

Küszöbborítások megvilágított, kar- rács, díszlécek, spoilerek, lengéscsillapítók, támasztékok, légbeömlő, terelők, reflektor - hogy csak nem lesz tulajdonos a „Mazda”, hogy javítsa az autó! Bár néhány ez a kérdés nem érinti. De mi van, ha szeretne egy kicsit javítani az autót, mint „Mazda 3” (szedán)? Tuning jön a mentő, bár ez nem mindig egyszerű feladat. De a folyamat a kreatív, amely előírja megnyilvánulásai fantasy, úgyhogy nem csak javítja a helyes megközelítés a jármű , és ez teljesen egyedi, nem úgy, mint a többiek. Általában, ha van extra pénzt, akkor jobb, ha őket egy profi tuning - még mesterek, hogy hogyan kell csinálni mindent helyesen. Természetesen néhány részletet lehet cserélni, és a saját, de ha azt tervezi, hogy komoly munkát, akkor jobb nem kockáztatni, különben akkor külön kell fizetni.

Kezelés és közúti viselkedés

Fontos, hogy az autó „hallgatni”, hogy a vezető az úton. Test Drive „Mazda 3” (szedán) sikeres, és tesztvezetés kimutatta, amit igazán megbízható gép. Csavarják meg lazán eltünteti, különösen, ha ez az összkerékhajtás dízel változat. Vele, a vezető mindig tudja tartani, hogy mi történik az úton az ő személyes ellenőrzése, nem számít, milyen rögös az út felülete lehet, és bármilyen utcán sem volt az időjárás.

By the way, a jó kezelhetőséget befolyásolja az ABS és a menetstabilizáló funkció. Általában a tesztvezetés kimutatták, hogy az úton az autó úgy érzi, magabiztos. Ez nem érő hátrányok nélkül, természetesen - be kell fejezniük a hangszigetelés. Nagy sebességgel, az utastér túlságosan tisztán hallja a motort. Sokan azt hiszik, ez egy komoly hiányossága. De, ha úgy gondolja, hogy az ígéretek a gyártók ennek mínusz más modellek fogják kímélni.

üzemeltetési tapasztalatok

„Mazda 3” (sedan) lesz a jó vélemény, bár vannak panaszok. Különösen azok a hiánya, amely már említettük - hangszigetelés. Hogy objektív, általában ez az autó - egy jó kombináció az alacsony árak és a jó teljesítményt. A legtöbb helyes értékelése autó - négy, és sok tulajdonos úgy érzi, ugyanúgy.

A pozitív oldalon, az autósok észre a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, biztosítva, hogy ebben a tekintetben a japánok nem egyenlő. Ha azt szeretnénk, hogy vesz egy sportkocsit, de ez a fajta vásárlás nem engedheti meg, akkor is van megoldás - meg lehet vásárolni egy autó „Mazda 3” (szedán). Vélemények leginkább inspirálta, hogy vásárolni ezt a stílusos autó kiváló hasmagasságot és elegáns belső. Általában az autó csak mértékkel, és ez sokak számára a legfontosabb dolog. Az arany középút mindig az ár.

költsége

A fentiek alapján el lehet képzelni, hogy egy autó „Mazda 3” (szedán). Ár - néhány szó kell mondani róla. Ha veszel egy modell, amely állították elő 2011-ig, akkor nem több, mint 780.000 rubelt. Például egy autó 2006-ban kiadja a futásteljesítmény több mint 100 ezer kilométert fog kerülni 360 000 rubelt, tekintettel arra, hogy ez lesz szinte tökéletes állapotban.

Sokan kíváncsiak, hogy mennyi továbbfejlesztett „Mazda 3” (szedán). Új ára az autó körülbelül egy millió rubel. Tehát, ha azt szeretnénk, hogy vásároljon valamit újabb és van egy pénzügyi lehetőséget, akkor ez az autó lesz a jó választás.