Súly KamAZa függ a módosítás. Ez az autó nem a vezető a szállítás legnagyobb terhelés. Azonban ez nagyon népszerű.
A 60 éves, a Szovjetunió nagy szüksége gép kapacitása 8-20 tonna az olcsó gázolaj. Automobile gyár akkoriban nem voltak képesek kielégíteni ezt az igényt. Vezetés az állam úgy döntött, hogy egy új profilt a vállalkozás. Az építőiparban a növény választottak Naberezhnye Chelny tatár SSR, mint az egész város két hajózható folyók, jó autópályák és vasutak. Az első autó le a fő futószalagról a vállalkozás közepén február 1976. Ez volt egy platós teherautó KAMAZ-5320.
Egy kis történelem a Káma Automobile Plant
Az eredeti tervezet a Káma Automobile Plant várható megjelenése 150.000 járművek és 250.000 dízelmotorok évente. A gépek úgy tervezték, hogy jelentős szerepet játszik a nemzetgazdaságban. Építőipari tervezés végeztük nemcsak a vezető szervezetek a Szovjetunió, hanem a tapasztalt szakemberek amerikai cégek, Németország és Franciaország.
Az első autó volt a célja alapján két modell ZIL motorral épített a Jaroszlavl Engine Plant. Teherbírás KAMAZ-5320 8 tonna. Ő már régóta dolgozott Baskíria, és most nyugdíjba a gyárban Kamaz múzeumban. A cég gyorsan fejlődött. Három évvel később gördült le a targoncát 100000.. Ez a tény nem volt példa nemcsak a Szovjetunió, hanem a globális ipar.
peresztrojka
A kilencvenes években a huszadik század nehéz volt a vállalat számára, de mivel az egész iparág számára. Az elején a XXI század KamAZ vezetés támogatásával a kormányok a Tatár és Oroszország viszont üzem tartozás (egy millió rubel) részvényekbe, amely lehetővé tette a termelés, hogy visszaszerezze, és közelebb nullszaldós szintet létezését. Hamarosan jött le a futószalagról, 1 600 000 th járművet. Teherbírás KAMAZ továbbra is ugyanazon a szinten. Az első évben az új évszázad, a cég kapott jelentős nyereség - mintegy hatvan millió rubel. Kama Automobile Plant lett érdekes a főbb szereplők a piacon, kezdett intenzív integráció más cégek.
Előnyök teherautók KamAZ
A mai napig, a Káma Automobile Plant vezető cargo mérnöki Oroszországban és a FÁK, valamint tartja a tizenharmadik hely a világon a listán a vezető gyártók a nehéz teherautók. A menedzsment és a cég szakemberei folyamatosan fejlődő új és ígéretes tevékenységeket, és részt vesznek a projektek, mint például gyűlések. Ez a tendencia volt eleve KamAZ. Például 1975-ben egy nagyszabású vizsgálat a vonatok teherautó traktorok a KAMAZ-5410, melynek kapacitása elérte a 14,5 tonnát, és a saját tömeg - 10,5 tonna.
módosítások
A mai napig, a nehéz tehergépkocsik Kama Automobile Plant állnak rendelkezésre a különböző minták. Ez billenő teherautók, traktorok, teherautók, buszok és speciális járművek. A cég továbbra is a saját niche, amely meghatározza a kapacitás Kamaz. Berendezés, amely a vállalati szállítószalag kerék egy más képlet: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 és 8. Legutóbbi autók képes átalakítani egy nagyobb mennyiségű rakományt. Például, a terhelhetőség KAMAZ tehergépkocsi a kerékképlet 8 * 4 mérte 25,5 m. Ezek a gépek képesek megoldani súlyos problémákat rövid időn belül. Ők a legnagyobb a kereslet az építőiparban, az ipar és a mezőgazdaság. Megkülönböztető jellemzői: a képesség, hogy hosszú utat, könnyű követni az úton, a megbízhatóság, a könnyű használat és az egyszerűség. A legnagyobb a kereslet a hátsó billenő teherautók. Jönnek a fém, vödör, doboz alakú, és vezérli a hidraulikus rendszer a vezetőfülke.
A legnépszerűbb modellek
Ma a legnépszerűbb modell KAMAZ - 65115, amelynek kapacitása 14,5 tonna. Igen sok funkciója van és erőteljes berendezés. A kötet a test a jármű fér el több mint tíz köbméter, ami lehetővé teszi a gép gyorsan és egyszerűen megoldani minden építési vagy ipari feladatokat. Ez remekül működik teherautó pótkocsival összetételének közúti vonatok. Elérhető a különböző standard változatok, valamint egyedi megrendeléseket. Billenő jó manőverezhetőség és megbízhatóan működik a legnehezebb vezetési körülmények között.