Foglalkozik a motorkerékpár: a típus és a független gyártású

Mint ismeretes, a mozgó motorkerékpár igényel csak két pont a támogatás - az első és hátsó kerekek között. Azonban előbb vagy utóbb meg kell állítani bármilyen kerékpár. Megőrizni a függőleges helyzetben a vas ló állapotban emberiség többi jött egy egyszerű és megbízható dolog - az oldaltámasz.

Rögzítése a motorkerékpár függőleges helyzetben

Sima csúszó láb, dolgozott automatizmus, és a lovas elhagyja az ülést, így a kerékpár állvány nyugvó három pontot. Azonban a forró aszfaltba, laza talaj vagy laza talaj játszhat kegyetlen tréfát a motorkerékpár, és hazatérve ő is megtalálja az igaz barát oldalán feküdt egy tócsa a benzin és az olaj. Tapasztalt lovasok tud erről valaki beállítja magát egy egyéni zenészek kocsija a sarok egy nagy terület, hogy valaki hordozza azt a különleges pripasonnuyu fanerku, nos, brutális kerékpárosoknak króm szörnyek alapvetően ne használjon mást, mint a lapos doboz sört.

Tackles motorkerékpár

A másik dolog - a végeredmény egy motorkerékpár a garázsban. Igen, van szex, általában konkrét és felborulás motorkerékpár nem fenyegeti, de a kényelmesebb hozzáférést biztosít a helyszínek és aggregátumok szükséges függőleges helyzetben a jármű, és az oldalán a hordágy volt némi eltérés a bal oldalon. Néha ezt a problémát oldja meg a központi lábtartó, de nem az összes motorkerékpár, elvileg lehet szerelni egy ilyen eszköz. Ezért a legjobb megoldás - tackle egy motorkerékpár. Ezek a módosítások lehetővé teszik a jármű, hogy rögzítse a függőleges helyzetbe, és mivel a széles bázis szignifikánsan nagyobb ellenállást, mint a központi lábtartó. Foglalkozik a motorkerékpár széles körben használják a szolgáltató központok, és saját garázs fognak találni alkalmazás.

Típusai szerelést és hordozók

A modern ipar széles skáláját kínálja a megfelelő eszközök, így vegye fel a kezelni a kerékpár nem lesz túl nehéz. Ha kiválasztja figyelembe kell vennie a súlya a kerékpár, az a fajta, és milyen típusú hátsó felfüggesztés. Hátsó kezelése, általában rögzíti a motorkerékpár alatt lengőkar, amely lehetővé teszi, hogy szét a hátsó kereket, minden gond nélkül. Első leküzdésére irányuló motorkerékpár sokkal nagyobb, hogy rögzítse a jármű a villa toll nem tud, mert amikor eltávolítja az első kerék azzal fenyeget, hogy felborulhat. Ezért, a fix kezelni egy első elmozdulási, ideális esetben - a legjobb, amikor a motorkerékpár kialakítása lehetővé teszi. Minél nagyobb a rögzítési pont, annál stabilabb konstrukció. Tekintettel a hatalmas lehetőségek száma az első villa készülék, ideális esetben meg kell, hogy vegye fel az első kezelése közvetlenül a sípálya. Mert motocross motorok is használni, nem foglalkozik, és áll a központi része.

Self-termelés hengerelt

Foglalkozik a motorkerékpár - nem is olyan bonyolult szerkezet. Ha nem akar költeni vásárolni 3-10000 rubel, azok is tenni függetlenül. Van elég sok rajzok és utasítások hogyan foglalkozik, csak kell egy kis készségek dolgozó fém, az alapokat a hegesztés, a sarokba, vagy négyzet, és 2-4 kis kerék. Legutóbbi tökéletes a régi görkorcsolya.

Alapján a hengerelt - U-alakú keret. Szélesség függvényében kell kiválasztani, a szélessége a lengőkar vagy az első villa, ha teszik az első kezelni. Adjunk hozzá öt centiméter illik. A sarkok a keret, kívánatos, hogy erősítse a betét. A bár, kívánatos, hogy hegeszteni a fogantyú a kényelem. A végén a lábak végre a kapcsolódási lyukon tengelyek görgők. Ezután meg kell hegeszteni a rack a szárai. Felhívjuk figyelmét, hogy a recepció kell hegeszteni hegyes szögben, hogy a lábak a keret elkerülése érdekében lerakása hengerelt előre. Hetvenöt fok - az optimális szöget. Az oszlopok között és a lábak biztosan kell, hogy sál, ez a szög a legnagyobb súllyal esik. Top állványba szerelhető sarkok, amelyek megállapítják az inga. Két buktatókat: sarkok nem kell hegeszteni szorosan, és helyezzük a forgástengely, és előnyösen gumival bevont, hogy ne karcolja a bevonat az inga.

Hogyan készítsünk foglalkozik az első kerék? Nem sokkal nehezebb, mint a hátsó, hanem az állvány magasabbnak kell lennie, és közelednek a csúcson zár az elmozdulási.

Gyártás jelentése motocross motorok

Kicsit másképp készült állvány motocross motorok. Mivel az ilyen szállítás nem szerelt alatt vagy az inga iga alatt alacsonyabb motorvédelemtől kiegészítő mechanizmusra van szükség, hogy szüntesse meg a pad támogatja. Jellemzően az alapítvány támogatja történik formájában paralelogramma, a függőleges támasz a terek, a sarokban a bárban, vagy ugyanabban a tereken. Az alap a legegyszerűbben a távozás, a nagyobb stabilitás érdekében. állványok terek kell egy nyitott belső nyílásokat megtisztítják a sorja. Központi bázis jack található a tetején, amely hozzá van hegesztve emelőpadozat vagy H-alakú keretet. A helyszínen vagy keret hegesztett kisebb négyzet, azok magukba belül az alap négyzetek, biztosítja a szükséges stabilitást.