Földrajz Oroszország: EGP Volga

Összehasonlítva más orosz gazdasági és földrajzi régiók, EGP Volga különbözteti meg a különösen előnyös tulajdonságokkal, amelyek egy központi helyen az európai és az ázsiai az ország különböző részein. Nagyon gyakran összefüggésben kedvező tranzit helyen ugyanabban az időben megfontolja Volga-Urál, a területén, amely a határ Európa és Ázsia között. A nagyszámú paraméter EGP Ural és a Volga-vidéken hasonló, de jelentős különbségek vannak. Mindkét régió szempontjából fontos közlekedési kapcsolatok egymástól távol az ország különböző részein.

Ezek a különböző Volga: EGP, természeti adottságai

Volga húzódik észak-déli irányban szinte másfél ezer kilométerre összefolyásánál a Volga, Káma a száját a Astrakhan régióban, ahol a nagy folyó ömlik a Kaszpi-tenger.

A nagy része a régióban van egy kedvező klímát a foglalkoztatás, a vidéki gazdaság, terjeszteni vagy termékeny fekete föld. Azonban a déli részén, az éghajlat szárazabbá észrevehetően talajok szegényebb és a mezőgazdaság megszerzi a jellemzői a kockázat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a déli folyásánál a Volga steppe uralkodása szelek Közép-Ázsiából, és a nyári szelek, amely képes elpusztítani az egész termés.

EGP Volga: ásványok

A helyzet a Volga régió előnyös az a tény, hogy a területén számos betétek ásványi anyagok, mint például olaj, gáz, kén, nitrát. És beszélhetünk egy meglehetősen egyenletesen elosztva során a Volga. Az olajmezők találhatók mind Tatarstan és Astrakhan régióban.

Azonban az olajtartalmú rétegek a térségben súlyosan kimerült idővel és a termelés a második helyen az országban, miután a nyugat-szibériai olaj tartományban. Ilyen körülmények között, akkor fontos, újonnan felfedezett gázkondenzátumnak betétek.

Egy másik fontos forrás tekinthető a Volga kén, nagy betétek, amelyeket nyújtva a Samara, Szaratov és Ulyanovsk régiók, valamint a Tatár Köztársaság. Főként ez kivont dolomit, márga és mészkő agyag, mészkő, alkotó egyik leggyakoribb faj a Volga régió.

Kezdetben kén extrakciót végeztünk elsősorban a területén Tatarstan. Össze volt kötve a kis mélysége előfordulása a hasznos anyagot, amely gyakran találja magát közvetlenül a felületre vagy közvetlenül alatta egy vékony réteg törmeléket.

A térség lakosságának

Annak ellenére, hogy a legtöbb ember a hatalmas régió orosz, ez történelmileg többnemzetiségű, raznoyazyky és kulturálisan sokszínű.

Tág értelemben, hogy a Volga közé régiókban, mint a Köztársaság Mordvin, Tatár, Baskíria, Perm, Samara, Volgográd, Astrakhan régióban, ami azt jelenti, hogy a lakosság beszél egy tucat nyelven, mint a kerület hagyományosan lakott számos nemzetiség. Ugyanakkor az orosz még mindig a többségi nyelv.

közlekedési infrastruktúra

Maga EGP Volga régió használni a tranzit, és irányította az észak-déli és kelet-nyugati irányban. Területén a Volga gazdasági régió olyan jelentős közlekedési csomópontok, mint a Astrakhan a port, és Kazan egy jelentős vasútállomástól.

Területén is a kerület számos olaj- és gázvezetékek, hogy szállít a nyersanyagok Nyugat-Szibériában a feldolgozó vállalkozások Tatár és Baskíria termelt, és saját.

Egy másik fontos és régóta alkalmazott közlekedési útvonal a Volga - folyó, mely évszázadokon át biztosított közötti kapcsolat az észak-kelet-európai síkság és a Kaszpi-térségben. A bevezetés működését számos hidraulikus szerkezetek és csatornák lehetővé tette a tranzit határos országok a Kaszpi-tenger. Ma a kikötőkből a Kaszpi-tenger alatt érhető el a Balti-tenger és az Északi használva közlekedési rendszerek Volga-Baltic és Fehér-tenger és a Balti vízi utak és csatornák hálózata Moszkva körül.

A környezeti problémák és módon megoldani őket

Ugyanakkor az aktív használata kedvező EGP Volga vezetett arra, hogy a régióban elkezdték egyre nyilvánvaló környezeti problémák által okozott intenzív folyami hajózás és a nagy ipari vállalatok, a bankok a folyó.

Ma sürgősen túlszabályozás a Volga lefolyás, ami az aktív gátak építése a vízerőmű közepén a XX században.

Így jellemző EGP Volga terv szerint, meg kell adnia a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• a különböző természeti erőforrások;
• tranzit helyzetben találkozásánál jelentős szállítási útvonalak;
• kedvező klíma;
• minőségű közlekedési infrastruktúra.