És csodálkozol, mi az átlagos mélysége a moszkvai metró állomások?

A moszkvai metró tele van sok titkot és rejtélyek. Ne hagyja abba beszél a tény, hogy a szállított valamennyi fontos adminisztratív épület. És néhány még megvitatjuk az egész sor szállítása VIP. Minden évben egyre több kalandorok megy a keresést a kaland a föld alatt. Az átlagos mélysége a moszkvai metróállomás 24 méterre, ha nem veszik figyelembe a számítás a telkek. A kiadás a könyv jól ismert nemzeti író D. Glukhov érdeklődés a kaland csak nőtt. Ma elítélte a funkciók a Moszkva-állomások, és mi.

Egy kis történelem

Az első metróvonal nyílt Londonban 1836-ban. Az építkezés részt nevű cég Metropolitan Railways. Ez a kifejezés lehet fordítani a „nagyvárosi vasút”. De ettől ez a szó a neve az új közlekedési módot számos országban. Kezdetben a londoni metró dolgozik gőzhajtású. 1890-ben villamosított. Akkor érdemes használni a metró lett New Yorkban. 1868-ban, több földi állomások itt nyitotta meg kapuit. Az első metróvonal nyílt a városban 36 éve. Aztán elkezdték használni az új közlekedési forma a Chicago. Metro itt nyílt 1892-ben. Több Oroszország mögött ebben a kérdésben. Metro először itt 1935-ben, Moszkvában. És csak 20 évvel később - Szentpéterváron.

A mai napig a leghosszabb a New York-i metró. Ez magában foglalja a 26 vonalak és hordozza 1,6 milliárd ember évente. De a Shanghai Metro a leggyorsabban növekvő. 2025-re tervezik építeni további 21 vonalon. Az utasforgalom napi 5 millió.

metró építése

Az általános tendencia egyértelmű egyszerre, ha jobban megnézed a mélységben az állomások. Minél közelebb a központhoz, annál nagyobb a mélysége átlagosan az állomás a moszkvai metró. Ez annak köszönhető, hogy sűrű épületek, számos történelmi emlék, a folyami átkelés. A kivételek azok a területek, Fili és Sokolniki vonal, amely épültek a 30-as évek múlt században nyitott utat. talaj különösen az északi, a város vezetett, hogy szükség van a mélyben a moszkvai metró állomások itt nagyobb volt, mint a többi külső területeken. Ez a tendencia folytatódik, amíg a „Petrovsko-Razumovskaya” és a „Exhibition Center”.

Az átlagos mélysége állomás a moszkvai metró jár a sajátosságok a terep. Ez áthalad a folyó 23 alkalommal. A legtöbb tervek víz alatt, és nem a hidak. Moscow Metro csatorna metszi csak egyszer. Újabb területek hagyományosan közel esik a földre.

Az átlagos mélysége a moszkvai metró állomások

A kiadás a híres fantasy-trilógia nemzeti író több „Stalker” kalandra föld alatt. Vezetés mélysége a moszkvai metró - ez egy nagyon népszerű téma megvitatására Mezhuyev őket az interneten. Minden állomás lehet besorolni típusú beruházások. Két egyszakaszos állomás: „Volzhskaya” és „Marino”. Mélységük - 8 méter. 4 izolálunk két-, három- és 2 64 négynyílású állomáson. Az mélység - 11, 9 és 7 méter. A moszkvai metró is 31 egy- és 74 trehsvodchataya állomáson. Átlagos mélysége - 12 és 44 méter. Ezen túlmenően, a moszkvai metró is 16 földi állomás, amely nem tartalmazza az egysínű. Köztük vannak mind a nyitott és zárt.

Mélysége a moszkvai metró állomások

A design nagymértékben meghatározza a műszaki földalatti létesítmények egy adott területen. A legnagyobb mélysége a moszkvai metró állomás a Circle Line - 41 méter. Többségük - trehsvodchatye. A legnagyobb mélysége a moszkvai metró - 84 méter. Ez a technikai jellemző különböző „Victory Park”. Legmagasabb - a „Veréb-hegy”. Ez emelkedik 10 méter a föld felett.

Műszaki adatok vonalak

A legtöbb metróállomás - trehsvodchatye. Mindegyikük alatti 25 méter, „Timiryazevskaya” - az egyetlen kivétel. Jelentős része a benzinkutak - három span. Mélységük - mindössze 9 méter. Ha nem veszi figyelembe az egyes állomás és a vonal, az is lehet számítani a jellemzőit a design. Mint már említettük, minden attól függ, a terület, ahol tartják őket. A mélysége állomás a moszkvai metró Kakhovska vonal - 8 méter. Ez teszi nagyon közel talajszinten. Ha sor helyett a alapján a mélység növekedésével, a lista a következőképpen néz ki: Filevskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, Riga, Lublin, Kalinyin, Ring. Az utóbbi megy a földbe, hogy 48 méter.

A legmélyebb a világon

„Arsenal” az ukrán állomás - az első helyen ebben a tekintetben. Her mélysége 105,5 méter. Úgy indult szeptember 6, 1960. Kezdetben úgy díszített dombormű szentelt a névadó gyári munkások, de ez után bontották Ukrajna elnyerte függetlenségét. A második veszi az orosz „Admiralitás”, a mélysége pedig 86 méter. Ez ben helyezték üzembe december 28, 2011. Érdekes, hogy szinte befejeződött már 1997-ben, de a problémák miatt a mérnöki munkák építési folytattuk csak 10 év után. A harmadik helyen „Puhung” a koreai állomásra. Épült 1987-ben. Kialakítása használja márvány kép a KNDK vezetői. Ez egyike annak a két állomás Phenjanban, amely végzett túrák a turisták számára. Negyedik helyen a „Victory Park” Moszkvában. Az állomás díszített stílus a Nagy Honvédő Háború. Végül az ötödik helyen van a legmélyebb amerikai állomás - „Washington Park” Portland metró. Ez ben helyezték üzembe 1998-ban.

A mélysége a moszkvai metró - 24 méter. Ez öleli körül szinte az egész orosz fővárosban. És ez még csak a hivatalos vonal tökéletesen. És akkor ott van a titokzatos elhagyott állomások és az egész alagutat, amely minden évben egyre többen kalandorok. Ez azt jelenti, hogy hamarosan lesz új tények, amelyek lehet osztani.