DT-54 traktor - vezető szovjet kormányt, jó műszaki adatok

Szovjet lánctalpas traktor DT-54 (fotó mutatja az oldalon) 1949-ben alapította meg a növény Kharkiv. Sorozatgyártás az új gépek mezőgazdasági célokra lett beállítva, ugyanazon a helyen. DT-54 traktorok termelt HTZ 1949-1961. Tovább termelés nyílt a sztálingrádi traktor gyár, ahol az autó került elő közel azonos összeget. A háború utáni nehéz években, a szovjet mezőgazdaság szükség van a szakterületen. A harmadik sorozatgyártás szerveztek a Altay gyár, ahol a traktor DT-54-ben gyártott 1952-1979. Összesen 957 900 egység került kialakításra a három növény.

Egy kis történelem

DT-54 traktor volt sikeres fejlődése alapján elavult modelleket AZHTZ Nati, sok új műszaki megoldások és a korszerű technológiák alkalmazása. A gép kialakítása tökéletes lenne elég, a dízelmotor gazdaságos, és a dízelolaj-fogyasztás nem haladja meg az alsó határértékeket a zálogtárgy működési előírások. A motor a centrifugális olaj tisztító rendszert először alkalmazott speciális kamerákkal forgattyúcsapok a főtengely.

Ugyanezen elv Üzemi olaj centrifuga, együtt a szabványos szűrő. Ütköző elvezetésére használt olajat a olajteknő egy erős mágnes gyűjtése finom részecskék fémből. Mindezek az intézkedések jelentősen meghosszabbította életét a motor.

Kétsávos hodoumenshitelnaya doboz volt szerelve a traktor, miáltal az öt fő átviteli hozzá újabb tíz. Ez az eszköz lehetővé tette, hogy válassza ki az optimális a motor terhelése, és segített megőrizni az egészségét.

Hátsó tengely felszerelt külön irányított forgó tengelykapcsolók és fékek, ami nagyban megkönnyíti az ellenőrzést a gép. nem volt ilyen osztály 1956-ig. Ugyanakkor a fék övtípus vezettek be, és mindkét irányban. Hatásfoka jelentősen lassítják mechanizmusokat.

hiányosságokat

Az egyik hátránya, DT-54 volt, súrlódó pálya cipő a végső hajtóműház. Ebben az összefüggésben, mi meg a különleges köztes lemezek, amelyek ugyanabban az időben stabilizálja az irányt futócipő és szerepét játssza a tömítést a hernyó és a forgattyúház. Ezek az újítások is alkalmazták 1956-ban. Azt is javult vonófejen, a konzol a meghosszabbítása, lépcsős keresztirányú csík, és fülbevaló szélesebbre per nagyobb átmérőjű ujját. Most minden rántás biztonságosan rögzítve van a traktorra.

korszerűsítés

1952-ben a motor volt szerelve egy speciális számláló, a vezető pályán az idő, amely alatt a motor működött. Ez kiküszöböli a visszautazás a traktor vagy nem használja fel más célra. Counter lezárt elején ő vallomása után vettük a végén a munkanap.

1956 után, az átviteli forgási a főtengely javult, üzemeltetett perifériálisan. Továbbá a főtengely, szállított az osztómű, elforgatott további hornyolt henger, amelyhez csatlakozhat egy speciális kuplung, amely összeköti a sebességváltót a „kvázi” átvitel. További mellékletek, hogy kell használni a pillanatban, és el van látva saját rotációs mechanizmust is csatlakozik a erőleadó tengelyt.

A szokásos eljárás csuklós mechanizmusok nem tartalmazza, de lehet telepíteni külön kérésére a vevő. Ez a kiegészítés drága volt, de a fogyasztók érteni, hogy ez a készülék hasznos, és nem tekinthető a költség. Ugyanakkor lehetséges volt, hogy telepítse a traktor hajtott tárcsa, amely szintén lehetővé tette, hogy a kiválasztás a kapacitás periféria, de csak olyan szíjhajtás.

Traktor DT-54: Műszaki

A fő funkciói a DT-54 a komplex munka négy vagy öt-szekcionált eke. Traction tulajdonságai lehetővé teszik eke bármely sűrűsége. Továbbá, DT-traktor 54 kölcsönhatásba léphet számos egyéb vontatott eszközök.

Tartomány erős húzóberendezéshez volt 1200 - 2850 kg, ami lehetővé tette annak széles körű alkalmazását. Az üzemi sebesség a gép között mozgott 3,58-7,8 km / óra, az átviteli volt öt előremeneti és egy hátrameneti. Dízelmotor névleges fordulatszám 1300 fordulat / perc, a fejlett kapacitása 54 lóerő, ez elég volt minden mezei munka.

Tömeg és méretek

• Teljes súly - 5400 kg.
• Hossza vontatni mechanizmus - 3660 mm.
• Magasság - 2300 mm.
• - szélesség 1865 mm.
• Hasmagasság távolság - 260 mm.
• Távtartó - (utolsó roller) 1622 mm.
• A pálya közepén Caterpillar pálya - 1435 mm.
• A nyomást a talaj ellenállás - 0,41 kg / cm ^2.
• Üzemanyagtank kapacitás - 185 cm / cu.

modellezés

Mezőgazdasági gép univerzális DT-54 utal, hogy a ritkaság műszaki eszközöket, amelyek okoz nagy érdeklődés a gyűjtők körében. DT-54 traktor modell jön létre, és mindenütt elég gyakori. A termék minősége általában jó, mint a modellezők a legújabb technológiát.